Подскажите, где найти запчасть (деталь).

[Vit3]

я покупал фильтр BOSCH у его дилера здесь - шайб в коробке не было

У всех приличных производителей шайбы в комплекте идут, но продавцы товар хранят и перемещаю абы-как вот они и вываливаются из коробок.
Кстати, при последней замене топливного фильтра, медными шайбами фильтр не зажался и поставили алюминевые (час веселились зажимая, просили больше у них фильтр не менять)

[PhoeniX]

Careless Angel, не с той ноги встал?

[Careless Angel]

Хм... Судя по моему показанному языку я тоже отнёсся к тебе с долей юмора.

[Юра 80]

PhoeniX, он шайбы на медь сдал - молодую жену надо содержать...

[auldnick]

PhoeniX, атм где я работал на Некрасова (3 эт, 8 и 9 пав) всегда есть в наличии. Цена от 500 до 4000.
Заедь на Гинтовта , 50 там тоже есть. И стоят 300-1500.
В моем дико фирменном топливном кнехте шайб, например, не было.

[PhoeniX]

auldnick, что, тоже Ангел упер цветмет?

[auldnick]

PhoeniX, не, это звезды так сошлись

[Alex&Er]

Как вспомню, как я на B3 старую шайбу шлифовал, сидя на крылечке гаража, а проходящие мимо люди шарахались (наверное, думали, что я намаз совершаю, а у меня просто, как назло, кроме обломка точильного бруска - ну нифига не было).. Бррр.

А на А4 - хорошо: Шланги на оба патрубка натянул, хомутами прижал. Все. можно ехать.

[oldraven]

у дилеров всегда есть - это ж расходники для СТО

[Shpak]

Когда менял топливный насос и топливный фильтр спецом докупил на рынке парочку медных шайб. Так вот они ни фига не держали, как я ни старался их ужать. А так как работа совершалась вечером и найти их было негде, то вернул назад старые. Вот такое "качЭство". Как отличить нормальные и шильные?

[Alex&Er]

Штангелем. Нормальная шайба должна быть без заусенцев по краям от штамповочного авттомата (типа приливов по краю монеты, хотя, многие уже, наверное, и не помнят что это такое) и ПЛОСКАЯ. Не усеченный конус, не сегмент сферы, а плоскость. Пальцем этого, ессно, не определишь.

[auldnick]

по мягкости. Шайба должна быть медная, а НЕ омедненная (т.е. сталь, на которую нанесен слой меди - такую ты и не ужмешь,следовательно и уплотнения не получишь)

[maniana]

Специализированная разборка Audi A8 есть в Уручье.
Обычно есть все, даже неликвид и мелочевка.

[spielberg-bear]

а в Мачулищах есть специализированная разборка немолодых ауди -фольксвагенов (2 гольф - коробка мелочевки: затычки, пластмасски, ручки, кнопки и т.п. + куски кузова занедорого), (ауди 80 б2 - б3, на б3 дорого, т.к. сам на такой езжу), пассат(ь)Б3.

[Careless Angel]

Vitaliyak,

(029)7097297 (029)6760173

[awson]

Специализированная разборка Audi A8 есть в Уручье.
Обычно есть все, даже неликвид и мелочевка.

педаль газа
задний редуктор

от А8 1995 года

[LIS]

Careless Angel, он про разборку А8 в Уручье спрашивает , а не

немолодых ауди - фольксвагенов

[Careless Angel]

LIS, да, проглядел, виноват.

[maniana]

Специализированная разборка Audi A8 есть в Уручье.
Обычно есть все, даже неликвид и мелочевка.

а где конкретнее? или телефоны?

Сейчас на разборке Audi A8 1998г.в. 2,5 дизель
Говорят, что машина только что пришла. Все запчасти в наличии. Полный фарш.
Если кому что надо, обращайтесь напрямую: тел. (029) 701-38-68

[Серый Кот]

Машина 80 В3, 1.8, инжектор.
Сталкнулся с проблемой: лопнул патрубок для вентиляции картера (Г - образной формы с тонким отводиком).
Попробовал полазить по разборкам - нет и можешь не найти. Взял похожий и патрубками доводил (при покупке не заметил маленькую трещинку, его то же порвало).
Попробовал заказать оригинал по номеру, но есть одно "но" циферный номер - все ок, а вот Буквенный они даже не смотрят.
Оригинальный стоял 053 103 247 HGO, а на разборке нашел 053 103 247 HJO. Разница в том, что загибы обсалютно в разные стороны.
Мне предложили по VIN номеру поискать, но тут стала другая проблема на кузове авто стоит не 1.8, а 1.9 и отец сказал, что раньше, скорее всего, она была дизельная. и то, что я дам VIN номер это никак не поможет.
Если кто-нибудь знает, как найти патрубок - пожалуйста, напишите!
Не могу я больше пешком ходить