Не регулируется CO на 2000 об/мин

[Andrey76]

Не регулируется CO на 2000 об/мин, на холостых норма. Карб. keixin2.
Помогите!!!

[Лом]

А чем Вы собрались регулировать СО на 2000 об.? На таких оборотах работает главная дозирующая система, и все параметры зависят от уровня топлива в поплавковой и жиклеров.

[Andrey76]

Ездил к карбюраторщику, перебрал карб, CO как было так и осталось ( холостой-0,5, 2000об-4,5). Ездил на несколько СТО никто ничего толком посоветовать не может. На носу техосмотр, не сделаю придется продовать, а жалко, кроме СО все в отл. сост.

[DIA]

Так вроде на холостых на тех осмотре и меряют или они уже чето новое
придумали :?:

[PhoeniX]

DIA, ну да. Это ж по-моему дымность у дизеля проверяют при наборе оборотов.

[Лом]

СО на ТО нормируется только на ХХ, ни про какие изменения нигде не слышал.

[Andrey76]

На техосмотре проверяют СО на холостых и на 2000об/мин, в феврале 2007 проходил ТО.

[Палыч]

andrey2856, и какой норматив на СО на 2000об/мин.?

[Andrey76]

Палыч, норматив на СО на 2000об/мин-2,0.

[PhoeniX]

Мда... это нечто новое. Но действительно, есть норма CO на повышенных оборотах. Смотрим http://forum.gto.by/viewtopic.php?p=1144#1144

[Юра 80]

проверяют на 2 тыщщах, точно.. Самим на техосмотр ездить нужно, а не покупать... Давно, кстати, проверяют - несколько лет уже.

[Bend]

проверяют на 2 тыщщах, точно.. Самим на техосмотр ездить нужно, а не покупать... Давно, кстати, проверяют - несколько лет уже.

надеюсь что меня не глючит, но когда проходил ТО меряли на 2500 оборотов 1% было.

[Лом]

я прохожу всегда сам, последний раз этим летом на грушевке в гаи, меряли только на хх. Месяц назад проходил в новинках (правда уже на дизеле). Моего дизеля и в хвост и в гриву, бензинку передо мной только на хх. А ГОСТы и нормы на измерение СО СН на разных режимах имеются даже в справочнике за 1982год, но это ни о чем не говорит, тем более все нормы должны быть разбиты по годам выпуска машин, т.к., например, для старых машин по техническим х-кам норма СО на хх гораздо выше 1,5% и там совсем другие таблицы настроек карбюратора.

[SPY]

когда газуеш ускорительный насос качает бенз и со будет шкалить, надо подождать 10-20 сек ,упадет.

[LIS]

ЗЫ: когда ускорительный насос не работает - где-то в карбе забито что-то?

[Andrey76]

Про ускорительный насос понятно, забито врядли- карб перебирался и перемывался. Я думаю, что скорей всего не держит игла буду искать иглу или б/у карбюратор.

[SPY]

закрути болт регулировки уровня и померяй со, иглу проверить на герметичность оч просто.

[Лом]

закрути болт регулировки уровня и померяй СО, иглу проверить на герметичность оч просто.

Да, точно, понизь уровень в поплавковой и СО на оборотах уменьшится. Главное не переборщить, а то тянуть перестанет. А игла если бы пропускала, то и на хх проявилось бы.

[Andrey76]

А игла если бы пропускала, то и на хх проявилось бы.

Когда ездил регулировать СО, винт регулировки закрутили почти до конца, чуть-чуть выкручиваешь и СО зашкаливает, еле выставили. И ещё на ХХ двигатель работает не равномерно, а последние недели две стала ни с того ни с сего глохнуть на сфетафоре, если вовремя не газанешь или не вытянешь "подсос".
PS. Спасибо за помощь

[SPY]

в таком случае надо сначала отремонтировать все узлы а потом выставлять со.