Вопрос по АКПП

[Oleg]

Хочу узнать про замену масла в АКПП. В дифференциал масло отдельно заливается? Масло и фильтр менял, но заливали на СТО все в одно место- в поддон АКПП. Отсюда сомнения потому, что появились какие-то толчки при переключении. И еще в местах где полуоси выходят из коробки потеки масла. Кто что посоветует и может заодно мастера нормального по диагностике и ремонту АКПП.
AUDI 100 92г.в. 2,3 л АКПП со щупом (производителя и номер АКПП не знаю)
Зарание благодарен.

[Игорь]

В дифференциале и АКПП масло одно и тоже. Всё правильно, что масло заливали через горловину в поддон. А вот подтёки, это уже надо менять сальники внутренних шрусов. Лично я на протяжении 160т.км. обслуживал свою В4-ую на "Автотрансмиссии".

[Денис]

У меня 80 Б4 тоже 92г. у АКПП и диференциала раздельная смазка: в АКПП --АТФ, а в дифференциале-- обычное трансмиссинное масло( уровень проверяется через отверсмтие закрытое обычным болтом; находится чуть выше места выхода левой полуоси и коробки; д/б по отверстие).
На СТО где меняли АТФ тоже ничего про это не знали. Я вычитал и проверил(было в норме), а сейчас тоже подтеки появились -- надо проверять.
Кстати у меня тоже работает коробка с толчками.

[akoto]

в дифференциале... уровень проверяется через отверсмтие закрытое обычным болтом; находится чуть выше места выхода левой полуоси и коробки

это та пипка, которая находится сверху на коробке возле какого-то датчика( кстати, что за он?)?

[Andy]

Первым делом при переключении с толчками надо проверять уровень АТФ в коробке.

[Игорь]

Первым делом при переключении с толчками надо проверять уровень АТФ в коробке.

Добавлю, что это (уровень ATF) справедливо и в случае пробуксовки (рывков).

[akoto]

в дифференциале... уровень проверяется через отверсмтие закрытое обычным болтом; находится чуть выше места выхода левой полуоси и коробки


это та пипка, которая находится сверху на коробке возле какого-то датчика( кстати, что за он?)?

http://imgdb.ru/view.php?i=2eyp7wky_343375
Это в этой пипке проверяется уровень в диф?

[akoto]

По-мо-ги-те!

[jval100_44_4B_akpp]

У меня трансмисионное масло в дифф-ле заливали ч-з отверстие в коробке над левой полуосью закрытое пробкой под шестигранник (по-моему на 17), но эта пробка почти не торчит(м.б. пару мм только), а заподлицо со стенкой коробки

[Лом]

да-да, пробка под шестигранник, точно такая же, как в механике.

[AudiQuattro]

akoto, читай последник два сабжа,дело говорят

[Shablovs]

AKOTO Эта пипка сапун, а то что тебе нужно находится под шестигранным болтом слева где входит полуось в дифиринциал.

[akoto]

Кто-нибудь может выложить фото с этой пробкой? Никак найти не могу.

[akoto]

Вот фото. Левая полуось. На переднем плане щуп. Может кто объяснит, где пробка)

[Kwazar]

2 akoto, с аудюшной коробкой не сталкивался в живую, но в одном Гольфе 2 86гв, в АКПП также была раздельная система смазки и была заливная пробка под шестигранник 17. На страничке http://audi-80.5go.ru/html/8_6.htm на верхней картинке под номером 9 .

[Schwed]

подскажите пожалуйста. При езде около 40-50 км/ч и отпущенной педали газа обороты как полжено возвращаются на свой законный ХХ. Если при этих 40-50 км/ч нажать в пол, разогнаться например до 80 км/ч и отпустить педаль, то тахометр не будет показыать обороты ХХ, он будет показывать 1500-1800 оборотов. А когда скорость падает до 40 км/ч то и показания тахометра становятся в ХХ. почему так??
Двигатель 2.5 TDI (AKE)

[akoto]

Капец. Как же найти ето отверстие?

[akoto]

Капец. Как же найти ето отверстие?

Куда лить АТФ Декстрон 2? В щуп? Я прально понял?

[akoto]

Подскажите ж кто-нибудь 8)

[jval100_44_4B_akpp]

Да, ATF заливают через отверстие для щупа. Лично сам так доливаю