Следы масла!!!

[business_man]

Оскрыл заливную крышку и подставил ладонь на работающем двигателе. На ладони появились маслянные точки. Так и должно быть или есть какие то проблемы. На холодную такого нет. 1.9TDi ОООО80 В4.

[LIS]

а почему нет? там ведь тоже (под крышкой) должны детали смазываться

[business_man]

Просто некоторые двигателисты говорят что это плохо! Поэтому и спрашиваю

[RUmba]

business_man,
1. когда и какое лилось масло ?
2. "жор" двигателя какой?
3. щуп парит ?
4. посторонние течи и шумы ?
..... можно долго

некоторые двигателисты

где, если не секрет и сталкивались ли эти "кулибины" с такими моторами ?


ps переименуйте тему (пока она "ни о чем")

[business_man]

Ну машина прошла у меня только три тысячи за ТИТАНЕ 10W40 пока уровень. со щупа не парит. подтекает только чуть чуть из под прокладки головки но пока менять не буду. а так вроде ниче! Так я к чему спросил: просто когда продавал своего дизеля старого все прикладывали ладонь и смотрели остается масло на лодони или нет и говорили все двигателю пипец если остается! кто прав? может есть тут у нам нормальные дизелисты!

[Димон на Аванте]

на некоторых моторах маслоуловитель есть
если из-под крышки парит, то это хренова

[RUmba]

Димон на Аванте, определяющее слово ПАРИТ! но никак не оставляет "мелкую точку на руке".

business_man, проверь на ВАГкоме ошибки, затем компрессию со свечами, посмотри как там возле сапуна дела (заочно можно судить о турбине), уровни жидкостей и ремни посмотри и все, никого не слушай, катайся и за подвеской следи.

все прикладывали ладонь и смотрели остается масло на лодони или нет и говорили все двигателю пипец

- про оцинкованные ZZZ не говорили
- а шрусы ручником не проверяли
- а про "больше 175 тыс - значит машине хана"
- ...

[business_man]

А научите меня как пользоваться вагкомом и тестировать на ошибки... что для этого надо. и как пользоваться.... Может кто поможет протестировать?НОВИЧЕК блин извиняйте за такие вопросы.ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!!! С меня пиво !

[Юра 80]

business_man, целая тема посвящена ваг-кому и как им пользоваться... К теме о масле - это никакого отношения не имеет!

[Лом]

Да че вы паритесь, парни!? Главное чтобы пробку не сдувало картерными газами и не парило именно дымом (картерными газами), а брызгание масла это не страшно. К тому же на одном масле может брызгать, на другом нет. Есть модели двигателей у которых в р-не пробки вообще нет отражателя (кулачки распредвала видны) и если снять пробку то не только капелька на ладошке будет..... У меня знакомый вольву продавал с таким двигом, так даже табличку на двигателе вешал, чтобы покупатели крышку не открывали после того, как несколько раз моторный отсек от масла оттирал.

[SpaseR]

кстати у меня на вольво тож масло летит, спросил на СТО.
Мне просто показали на распред валы, они тож должны смазываться.
а вообще эти стереотипы задолбали.
Вспомните двигло 2.5 тди афб, так там вообще дым идет, даж производитель про это пишет.

[LIS]

.......
Мне просто показали на распред валы, они тож должны смазываться.
...........

+1
есть 3 вида смазки двигателя: под давлением, "самотеком" и распылением... вот последний как раз и может вызвать появление масляных точек на руке...