Топливный фильтр на 100 44 2,3 NF

DYV87NF · Сообщение **DYV87NF** » 05 окт 2001, 18:39

Какой лучше брать? И сколько должен стоить?

CapotC4 · Сообщение **CapotC4** » 06 окт 2001, 05:19

я поставил бош 12$ ,по каталагу, для своего движка AAD

Гость · Сообщение **Гость** » 08 окт 2001, 16:50

[quote]
On 2001-10-05 22:19, CapotC4 wrote:
я поставил бош 12$ ,по каталагу, для своего движка AAD
А я купил Кнеснт 10 у.ую. Еще не поставил.

DYV87NF · Сообщение **DYV87NF** » 08 окт 2001, 16:51

On 2001-10-08 09:50, Anonymous wrote:
On 2001-10-05 22:19, CapotC4 wrote:
я поставил бош 12$ ,по каталагу, для своего движка AAD
А я купил Кнеснт 10 у.ую. Еще не поставил.

kostya · Сообщение **kostya** » 08 окт 2001, 17:48

Привет Юрик!
Недавно поменял, когда возился с бнасосом, надо было срочно поэтому купил в магазине на Ольшевского КНЕХТ KL-25, это для наших с тобой движков по каталогу, вроде пока ничего, стоил 16 тыс., на рынке может и дешевле за 10 бериков...

Костя.

DYV87NF · Сообщение **DYV87NF** » 08 окт 2001, 19:23

Блин а мне KL-28 впулили тоже якобы по каталогу так в чем суть 25-или 28 надо срочно разобраться пока я не поставил.

DYV87NF · Сообщение **DYV87NF** » 08 окт 2001, 19:50

Костя смотри конфу 572 на ауто ру http://www.auto.ru/wwwboards/audi/0572/181506.shtml

kostya · Сообщение **kostya** » 08 окт 2001, 21:20

Sorry, ошибся, точно KL-28.

Просто забыл, а в Москве он ваще стоит 8 бериков

Костя

DYV87NF · Сообщение **DYV87NF** » 08 окт 2001, 22:15

Ух тык пык тыш так не пужай больше.

kostya · Сообщение **kostya** » 09 окт 2001, 00:43

не буду.......

Просто сегодня с утра чебушной день, вот я цифры и перепутал...
Еще раз sorry

Костя

akoto · Сообщение **akoto** » 07 фев 2008, 20:20

Блин( Кто-нибудь менял фильтр сам? Как его окрутить?Его невозможно отодрать, как я ни пытался! И ВДшки не помогают.

Ivanson · Сообщение **Ivanson** » 07 фев 2008, 20:51

akoto, , таже фигня. Решил поменять, одну гайку открутил нормально. Вторую начал крутить и...свернул топливоподачу...Искал потом неделю...Даже не знаю. Там по ходу одним ключом держишь фильтр, а вторым откручиваешь штуцер.

akoto · Сообщение **akoto** » 07 фев 2008, 21:00

Так я так и делаю и ВДшкой уже всё обпшикал, а результата ноль.

ZEVS · Сообщение **ZEVS** » 08 фев 2008, 09:34

Ребята кушайте кашу по утрам !!! Два нормальных ключа , немого силушки и всё срывается ! И вдшка не надо , там ничего не прикорает (по-крайней за интервал замены прикореть не должно )

DIK · Сообщение **DIK** » 08 фев 2008, 10:37

ZEVS писал(а):Ребята кушайте кашу по утрам !!! Два нормальных ключа , немого силушки и всё срывается ! И вдшка не надо , там ничего не прикорает (по-крайней за интервал замены прикореть не должно )

+1 - аналогично. Никаких проблем не увидел, когда менял свой.

Ivanson · Сообщение **Ivanson** » 08 фев 2008, 13:58

Ну я на бессилие не жалуюсь, ведь свернул топливопровод в "трубочку"...))))
Просто излишнее применение силы чревато последствиями...