Передние рычаги. Какие, где, по чём.

Сообщение **Alex&Er** » 25 фев 2008, 16:31

Серёжа, вообще-то тут озвучивался ценник Атлант-М на Машиностроителей, 26. А у них там интересно: если покупаешь детали "на вынос", то их ценник увеличивается примерно на 20% (за счет каких-то налогов на торговлю). Если же покупаешь запцацки для установки тут же на сервисе, то торговые накрутки убираются, но прибавляются нормо-часы СТО. Хотя.... За истекший год чего-то могло и поменяться... Спроси здесь: - это будет точнее всего. А вообще, настоящие мачо в А4 подвеску меняют сами...

DIA · Сообщение **DIA** » 25 фев 2008, 16:41

Представляете как мы лучше жить стали :!: Случайно попалось
писал олдравен в 2005
комплект передней подвески (8 рычагов, рулевые наконечники, крепеж) 1264400р
стоимость работы ок 450000р
гарантия при нашей установке 2 ГОДА без ограничения пробега,
а доллар то практически на одном месте.

Серёжа

Alex&Er писал(а):Серёжа, вообще-то тут озвучивался ценник Атлант-М на Машиностроителей, 26. А у них там интересно: если покупаешь детали "на вынос", то их ценник увеличивается примерно на 20% (за счет каких-то налогов на торговлю). Если же покупаешь запцацки для установки тут же на сервисе, то торговые накрутки убираются, но прибавляются нормо-часы СТО. Хотя.... За истекший год чего-то могло и поменяться... Спроси здесь: - это будет точнее всего. А вообще, настоящие мачо в А4 подвеску меняют сами...

Так настоящие мачо вааще сами рычаги восстанавливают не снимая. При помощи иззоленты и супер клея.
А если серьёзно, то спасибо за ссылку. Это получается ~ 800 $ c установкой.
Сурово :?

JoKe · Сообщение **JoKe** » 26 фев 2008, 11:04

Серёжа, вообще-то тут озвучивался ценник Атлант-М на Машиностроителей, 26. А у них там интересно: если покупаешь детали "на вынос", то их ценник увеличивается примерно на 20%

15% налог с продаж, на питстопе тоже самое.

А вообще, настоящие мачо в А4 подвеску меняют сами...

в зависимости от кривизны рук самостоятельная замена/ремонт может встать дороже любого сервиса.... я например подвеску сам бы не взялся менять.... мало того что можно что нить сломать или не так поставить, так еще и руки можно покалечить или пружиной в лоб засветить....

так что мое мнение слесарю-слесарево, а программисту-клавиатура

Денис · Сообщение **Денис** » 26 фев 2008, 18:39

Снял "оригинальный" рычаг и заменил на RTS..
Вот такая картина:

Приобретен этот "оригинал" на втором этаже Некрасова под вывеской Оригинальные запчасти VW-Audi.
Кстати на верхнем рычаге Лемфердер, купленном у них же, за 5000км начал отслаиваться сайлент.

Сообщение **RUmba** » 26 фев 2008, 18:54

однозначно КИТАЙ!
даже к гадалке не ходи
на твоем бы месте брал бы RTS у ... (см. ПАРТНЕРЫ)

Сообщение **Alex&Er** » 27 фев 2008, 19:59

Гм... У них же брал нижние кривые LIM-ы.... Надо будет залезть посмотреть.... Они уже больше 10ткм пробежали...

Сообщение **Alex&Er** » 10 мар 2008, 17:22

Мои верхние кривые RTS сдохли, не дожив до 20 ткм... Нижние прямые пока держатся... Так же пока живы нижние кривые Lim-ы и верхние прямые TRW. Ставилось все в позапрошлом году, с весны (RTS) по осень (летом TRW, в сентябре - Lim).

Amid_A4 · Сообщение **Amid_A4** » 11 мар 2008, 10:56

Пpoвepил и я вчepa подвeckу... 13000... koмплeкт RTS oт REDa... Пoka вce OK!

shon · Сообщение **shon** » 17 мар 2008, 11:26

НА некрасова появились комплекты подвески "MAPCO" пишут Германия Кто-нибудь пробовал??

veri · Сообщение **veri** » 25 мар 2008, 16:22

из опыта: на exist.ru были куплены четыре верхних рычага TRW (была какая-то распродажа по 25$). и четыре нижних TRW & Lemforder по 70$ - спустя год и пробег около 15 тыс. все застучали(сайлентблоки как новые, а шаровые развалились) - в чем прикол не понимаю до сих пор. счас купил самые дешевые QH. неужели пройдут еще меньше?

QH или Quinton Hazell прошли уже 15 тыс. и не стучат, (а вообще QH вроде как упаковочная контора и в коробках лежали рычаги 2 шт проштампованые как QH а два вообще без каких либо надписей)
вывод: TRW и прочие именитые конторы поступающие к нам в основном подделка, если еще Вы еще не дозрели до комплекта оригинала на официальном Центре, то есть смысл брать что-то не такое раскрученное, по крайней мере шанс взять подделку намного меньше,
и вот еще, взял нижний кривой ОРИГИНАЛЬНЫЙ!!! на exist.ru - рычаг умер с пробегом 15 тыс, счас поставил MOOG -70$.
вообще за два года в подвеску вложена 1 000 $ и гемор по замене

ЛЮДИ!!! берите только ОРИГИНАЛ в комплекте на Атлант-М, теже деньги только сразу и с гарантией 2 года

сос · Сообщение **сос** » 25 мар 2008, 17:10

Не А-4, но А-6. Ставились верхние рычаги 1,5 года назад. FEBI если не ошибаюсь, от Шате-М прошли более 25 000 заскрипели маленько. Стала на 20% дешевле оригинала. Счас советуют Lim вроде оригинал + тяги и наконечники. Обещают 40 000 пробега. С работой ок 500 встанет, чешу патылицу однако.

veri · Сообщение **veri** » 26 мар 2008, 11:45

сос,

Обещают 40 000 пробега

обещание зафиксируй на бумаге, нижние кривые врятли 40 тыс протянут если ездить по городу, говорю потому как ставил Lem

Godfather · Сообщение **Godfather** » 27 мар 2008, 11:56

Ставил турецкий "оригинал" комплектом... пробежал ~18тыс, пришел пинцет нижнему кривому - порвался пыльник, начал стучать... надеюсь только он...

oldraven · Сообщение **oldraven** » 27 мар 2008, 12:02

ок, а стотысячный рубеж хоть кто-нибудь преодолел на неоригинале?

veri · Сообщение **veri** » 27 мар 2008, 12:20

ок, а стотысячный рубеж хоть кто-нибудь преодолел на неоригинале?

это из области фантастики, тут бы двадцатитысячный преодолеть

oldraven · Сообщение **oldraven** » 27 мар 2008, 12:29

veri, и что тогда заставляет покупать такое?
все меняют авто раз в полгода и покупают з/ч исходя из принципа лишь бы доездить?

veri · Сообщение **veri** » 31 мар 2008, 09:31

все меняют авто раз в полгода и покупают з/ч исходя из принципа лишь бы доездить?

ну во первых далеко не все, я например езжу на третьей машине по счету и все пригнаны из германии под заказ, смысл заказывать, ждать и потом избавлятся ......на предыдущих ездил по четыре года, на этой уже два года и еще два собираюсь, а лишь бы доездить ,берут те у кого нет денег обслуживать - вот и убивают авто в хлам, и не дай бог нарватся на такую машину

и что тогда заставляет покупать такое?

это ты про что...
если ты про подвеску то я уже писал что все производители ходят примерно одинаково, кроме оригинала на официальном центре

Shnol · Сообщение **Shnol** » 02 апр 2008, 08:59

Блин, у вас такие классные дороги, ездите 90/час и тд, а подвески у всех по 15 тк ходют?
Я летом езжу на 17" колёсах, и никаких проблем. за последние 50тк поменял один кривой и один верхний.

Voffka · Сообщение **Voffka** » 02 апр 2008, 10:40

Shnol писал(а):Блин, у вас такие классные дороги, ездите 90/час и тд, а подвески у всех по 15 тк ходют?
Я летом езжу на 17" колёсах, и никаких проблем. за последние 50тк поменял один кривой и один верхний.

Ну Россия у нас под боком, так что и дороги особо не отличаются, особенно по весне. А дураков и своих хватает (дорожников)