Ну а если есть такие противники - планки продаються в ларьках, но намного хуже (пластмасса из которой они изготовлены) чем у нас. К тому же ломаются, да и ставить самому придёться).
Хотите смеятся - вот Вам отчет о ремонте на СТО Тимирязева11
Правила форума
Размещая свои сообщения в этом разделе форума, будьте любезны соблюдать следующие правила:
1. Разрешено разместить только одно сообщение с отзывом об одном посещении СТО, с обязательным указанием номеров документов, подтверждающих факт обращения на указанное СТО. Исключением, на усмотрение администрации, могут являться случаи, когда оформление вышеуказанных документов не предусмотрено самим СТО.
2. Запрещено проводить какие-либо обсуждения размещенных отзывов. Раздел предназначен исключительно для предоставления посетителям форума наиболее достоверной информации.
3. Размещенный отзыв должен быть информативным, объективным, сохранять нейтральный стиль описания ситуации и соответствовать Правилам.
4. Любые сообщения, не соответствующие вышеизложенным требованиям, будут удаляться администрацией без предупреждения вне зависимости от их содержания.
5. В связи с особой настойчивостью некоторых "писателей", не приученных читать ПРАВИЛА, за нарушения в ЭТОМ разделе желтые карты НЕ ВЫДАЮТСЯ. Только КРАСНЫЕ.
Размещая свои сообщения в этом разделе форума, будьте любезны соблюдать следующие правила:
1. Разрешено разместить только одно сообщение с отзывом об одном посещении СТО, с обязательным указанием номеров документов, подтверждающих факт обращения на указанное СТО. Исключением, на усмотрение администрации, могут являться случаи, когда оформление вышеуказанных документов не предусмотрено самим СТО.
2. Запрещено проводить какие-либо обсуждения размещенных отзывов. Раздел предназначен исключительно для предоставления посетителям форума наиболее достоверной информации.
3. Размещенный отзыв должен быть информативным, объективным, сохранять нейтральный стиль описания ситуации и соответствовать Правилам.
4. Любые сообщения, не соответствующие вышеизложенным требованиям, будут удаляться администрацией без предупреждения вне зависимости от их содержания.
5. В связи с особой настойчивостью некоторых "писателей", не приученных читать ПРАВИЛА, за нарушения в ЭТОМ разделе желтые карты НЕ ВЫДАЮТСЯ. Только КРАСНЫЕ.
-
СТО Тимирязева 11
- Сообщения: 331
- Зарегистрирован: 15 сен 2003, 20:45
- Откуда: г. Минск (пересечение ул. Дрозда и ул. Тимирязева)
- Контактная информация:
Эти рамочки мы дарим и устанавливаем бесплатно с согласия клиента (разумееться)
Ну а если есть такие противники - планки продаються в ларьках, но намного хуже (пластмасса из которой они изготовлены) чем у нас. К тому же ломаются, да и ставить самому придёться).
Ну а если есть такие противники - планки продаються в ларьках, но намного хуже (пластмасса из которой они изготовлены) чем у нас. К тому же ломаются, да и ставить самому придёться).
С уважением, коллектив СТО "Тимирязева, 11", 226-89-47 (029) 406-89-47, 676-89-47 776-89-47 с 8:00 до 20:00 без перерывов и выходных! Номер ICQ: 206683850
-
Aleksey
СТО Тимирязева 11 писал(а): Вы можете себе представить сколько составят общие расходы, если стартовая стоимость стенда ~ 30 т. евро... там...
А теперь сравните 18 т. бел. руб стоимость техосмотра с которой СТО реально имеет 3600 бел. руб.
Далее делим 30 т. евро на 3600 бел. руб. и получаем кол-во техосмотров, которое мы должны сделать для того, чтобы этот стенд стал приносить прибыль... :?: :?: :?:
Это что за тормозной стенд такой за 30к евро? марку и модель если не сложно укажите? и как это у вас получилось что СТО имеет с техосмотра 3600 BRB?
-
СТО Тимирязева 11
- Сообщения: 331
- Зарегистрирован: 15 сен 2003, 20:45
- Откуда: г. Минск (пересечение ул. Дрозда и ул. Тимирязева)
- Контактная информация:
-
Aleksey
-
Aleksey
А вот и мои 5 копеек о Дяде Ване и СТО Тимерязева 11.
Так уж исторически сложилось, что все я делаю в последний момент. И техосмотр соответственно проходил в последнее воскресенье перед новым годом. Мне люди порекомендовали поехать на Тимерезева 46 (таксопарк! не путать с Тим. 11) дескать там с очередями проблемм не должно быть, и в воскресенье работают, и гаишник на месте.
Как потом оказалось что гаишники не дураки и в воскресенье как и все люди отдыхают. Да и на самой СТО работает только линия диагностики а ремонт не делают. Но очереди и правда не было.
На стенде помучили машинку и сказали что все у меня хорошо за исключением одной серьезной проблеммы - правое заднее не тормозит !! И записали в карту
что-то там о неравномерности тормозного усилия. И уехал я опечаленный по полной программе. А по дороге назад увидел вывеску СТО Тимерязева 11 - сразу форум вспомнил, отзывы негативные, но делать нечего, надо же где-то лечиться...
Заехал, зашел в "приемную", распросили на что жалуюсь. Предложили диагностику всей тормозной системы (17.5 тыс) и потом уже по результатам назначать лечение.
Ну я согласился. Обращались вежливо и приветливо, предложили кофе, даже несмотря на то что я рассыпал у них в "приемной" полкармана семечек
(ну любит моя жена семечки, и карманы мои тоже любит).
А пока я ждал результатов диагностики - расспросил о скидках и о "телекамерах". Скидки - есть (нужна наклейка клуба и тогда 5%), камер - нет.
Потом вышел "доктор" и сказал что все запчасти у меня в порядке и все как нужно "шевелится". А нужно мол попробовать прокачать а потом отрегулировать ... не помню точно, что-то типа "регулятор тормозного усилия" что и сделали. И еще "разработали" колодки - т.к. они у меня стоят новые и поскольку колесо ранее не тормозило - не притертые. Разрабатывали ... кратковременным включением ручника на 2 щелчка во время движения. (не знаю, хорошо это или плохо, я не доктор). Вобщем после всех этих процедур торможение стало в норму и техосмотр я прошел в тот же день (опять в таксопарке на тимерязева 46) и на тормозном стенде проблемм никаких больше не возникало. Взяли за работу еще 17 тыс.
Вот собственно и все.
Общее впечатление об СТО положительное.
Непривычно только (и не приятно) что не видишь того что делают с машиной. Ну и цена конечно дороже чем у Дяди Вани.
НО ! У дяди Вани в принципе не может быть тормозного стенда, поэтому фигу он вам отрегулирует эти самые усилия.
а во вторых ... как я потом сообразил, именно Дядя Ваня , который летом менял мне колодки а так же снимал и чистил задние суппорта плохо потом прокачал тормоза что и привело в конечном итоге к этой проблемме. А поскольку езжу я не быстро и экстренно не торможу - то я даже и не заметил и не знал что такая проблемма существует. вот...
Так уж исторически сложилось, что все я делаю в последний момент. И техосмотр соответственно проходил в последнее воскресенье перед новым годом. Мне люди порекомендовали поехать на Тимерезева 46 (таксопарк! не путать с Тим. 11) дескать там с очередями проблемм не должно быть, и в воскресенье работают, и гаишник на месте.
Как потом оказалось что гаишники не дураки и в воскресенье как и все люди отдыхают. Да и на самой СТО работает только линия диагностики а ремонт не делают. Но очереди и правда не было.
На стенде помучили машинку и сказали что все у меня хорошо за исключением одной серьезной проблеммы - правое заднее не тормозит !! И записали в карту
что-то там о неравномерности тормозного усилия. И уехал я опечаленный по полной программе. А по дороге назад увидел вывеску СТО Тимерязева 11 - сразу форум вспомнил, отзывы негативные, но делать нечего, надо же где-то лечиться...
Заехал, зашел в "приемную", распросили на что жалуюсь. Предложили диагностику всей тормозной системы (17.5 тыс) и потом уже по результатам назначать лечение.
Ну я согласился. Обращались вежливо и приветливо, предложили кофе, даже несмотря на то что я рассыпал у них в "приемной" полкармана семечек
(ну любит моя жена семечки, и карманы мои тоже любит).
А пока я ждал результатов диагностики - расспросил о скидках и о "телекамерах". Скидки - есть (нужна наклейка клуба и тогда 5%), камер - нет.
Потом вышел "доктор" и сказал что все запчасти у меня в порядке и все как нужно "шевелится". А нужно мол попробовать прокачать а потом отрегулировать ... не помню точно, что-то типа "регулятор тормозного усилия" что и сделали. И еще "разработали" колодки - т.к. они у меня стоят новые и поскольку колесо ранее не тормозило - не притертые. Разрабатывали ... кратковременным включением ручника на 2 щелчка во время движения. (не знаю, хорошо это или плохо, я не доктор). Вобщем после всех этих процедур торможение стало в норму и техосмотр я прошел в тот же день (опять в таксопарке на тимерязева 46) и на тормозном стенде проблемм никаких больше не возникало. Взяли за работу еще 17 тыс.
Вот собственно и все.
Общее впечатление об СТО положительное.
Непривычно только (и не приятно) что не видишь того что делают с машиной. Ну и цена конечно дороже чем у Дяди Вани.
НО ! У дяди Вани в принципе не может быть тормозного стенда, поэтому фигу он вам отрегулирует эти самые усилия.
а во вторых ... как я потом сообразил, именно Дядя Ваня , который летом менял мне колодки а так же снимал и чистил задние суппорта плохо потом прокачал тормоза что и привело в конечном итоге к этой проблемме. А поскольку езжу я не быстро и экстренно не торможу - то я даже и не заметил и не знал что такая проблемма существует. вот...
-
Denis
- Сообщения: 1007
- Зарегистрирован: 23 сен 2001, 03:00
- Авто: A4 B8 '12
- Ваше имя: Очевидно же
- Город: Германия
- Откуда: Минск
- Контактная информация:
хмм... летом сам менял и диски и колодки передние. ничего нигде не притерал, только не тормозил резко первые 300 км и все вроде нормально. и на том же СТО11 про них ничего не сказали. или это только с задними так? у меня барабанные сзади, так что не знаю про дисковые...
Классика: A4 2.0 TDI Avant '12
Естественно, насколько я понимаю никто в нормальных обстоятельствах так не делает.
Но у меня проблемма была несколько другая. Летом менял все колодки и Дядя Ваня разрабатывал (снимал\чистил) задние суппорта. И дядя плохо прокачал тормоза с правой стороны. Вот и получилось, что левое заднее тормозило, а правое - нет. И за пол года колодка справа как была новая так и осталась. А левая - прителось. Соответсвенно даже после прокачивания правого колеса оно тормозило всеравно хуже чем левое (из-за разницы в колодках). Ну а тормозной стенд естественно все показывает, и выдает неравномерность тормозного усилия.
ЗЫ. я не доктор, так что могу ляпнуть чего глупого - не судите строго
Но у меня проблемма была несколько другая. Летом менял все колодки и Дядя Ваня разрабатывал (снимал\чистил) задние суппорта. И дядя плохо прокачал тормоза с правой стороны. Вот и получилось, что левое заднее тормозило, а правое - нет. И за пол года колодка справа как была новая так и осталась. А левая - прителось. Соответсвенно даже после прокачивания правого колеса оно тормозило всеравно хуже чем левое (из-за разницы в колодках). Ну а тормозной стенд естественно все показывает, и выдает неравномерность тормозного усилия.
ЗЫ. я не доктор, так что могу ляпнуть чего глупого - не судите строго
-
СТО Тимирязева 11
- Сообщения: 331
- Зарегистрирован: 15 сен 2003, 20:45
- Откуда: г. Минск (пересечение ул. Дрозда и ул. Тимирязева)
- Контактная информация:
Вот вы же умные люди...
Можете ответить на вопрос -
Как поведёт себя автомобиль (на любом покрытии) если у него неравномерно тормозят колёса при ЭКСТРЕННОМ ТОРМОЖЕНИИ?
Почему необходимо ставить ПАРНУЮ резину?
Что в первую очередь проверяет ГАИ при ДТП?
Какой вопрос по поводу последнего ремонта задают страховые агенты и оценщики?
... и вы сами поймёте, почему после хзамены наконечника обязательно делается развал-схождение и почему после ЛЮБЫХ работ с тормозной системой авто должно пройти тормозной стенд...
Можете ответить на вопрос -
Как поведёт себя автомобиль (на любом покрытии) если у него неравномерно тормозят колёса при ЭКСТРЕННОМ ТОРМОЖЕНИИ?
Почему необходимо ставить ПАРНУЮ резину?
Что в первую очередь проверяет ГАИ при ДТП?
Какой вопрос по поводу последнего ремонта задают страховые агенты и оценщики?
... и вы сами поймёте, почему после хзамены наконечника обязательно делается развал-схождение и почему после ЛЮБЫХ работ с тормозной системой авто должно пройти тормозной стенд...
С уважением, коллектив СТО "Тимирязева, 11", 226-89-47 (029) 406-89-47, 676-89-47 776-89-47 с 8:00 до 20:00 без перерывов и выходных! Номер ICQ: 206683850
А вот еще страшилка про Тимирязьева 11
Пару дней назад знакомый на Вектре дизельной 2000-го года выпуска менял масло и фильтр. Поменяли, всё пучком, бабосы заплатил, уехал. На след.день поехал в Брестскую область за телячьими плечами
(~300 км в одну сторону). Приехал в деревню, смотрит, а вся задница в налете жирном, ну подумал химия с трассы да с дальнобойных фур. Забрал плечи, поехал в Минск, а на подъезде бах и загорелась лампочка масленки. Потиху доехал до дому, открыл капот - и мам моя, весь движок в масле. Ну дело уже поздно было, бухнул в двигатель остатки масла (~800г) и на завтра поехал опять же на Тимирязьева с совсем недобрым лицом. Ну там его приняли, даже на ремзону пустили, посмотрели и говорят - о, ёбтель-птерадактель, дык недокрутили крышку корпуса маслянного фильтра (у него меняются только потроха фильтра), ну и через это масельцо и выплюнулось.
Типа посидите, отдохните, масло свое зальем, движок помоем. Не обманули, всё сделали. С движка стекло всего 1,5 литра (учитывая, что 800г долито).
Дык собственно чего я. Кто мешал работнику на столь уважаемом сервисе после замены масла и фильтра хотябы прогреть машину до рабочей температуры и посмотреть на возможные косяки в своей работе ? А если бы движок перегрелся и стуканул, капиталку Тимирязьева делало бы за свои бабки или сказали бы, что мы здесь не причем ?
P.S.
В движок после замены хозяин залил химическую присадку (очень дорогую), может это и спасло от капиталки. Название присадки не пишу дабы не закидали табуретками и не было рекламой, по почте могу отписать название. Сам ей пользуюсь.
Выводы:
МИНУСЫ - некачественная работа и отсутствие контроля на жизненноважных узлах машины.
ПЛЮСЫ - признание своих ошибок и исправление их за свой счет (хотя двигатель помыли только сверху, а днище так и осталось в масле, а там ведь много всяких немаслостойких резинок)
Пару дней назад знакомый на Вектре дизельной 2000-го года выпуска менял масло и фильтр. Поменяли, всё пучком, бабосы заплатил, уехал. На след.день поехал в Брестскую область за телячьими плечами
(~300 км в одну сторону). Приехал в деревню, смотрит, а вся задница в налете жирном, ну подумал химия с трассы да с дальнобойных фур. Забрал плечи, поехал в Минск, а на подъезде бах и загорелась лампочка масленки. Потиху доехал до дому, открыл капот - и мам моя, весь движок в масле. Ну дело уже поздно было, бухнул в двигатель остатки масла (~800г) и на завтра поехал опять же на Тимирязьева с совсем недобрым лицом. Ну там его приняли, даже на ремзону пустили, посмотрели и говорят - о, ёбтель-птерадактель, дык недокрутили крышку корпуса маслянного фильтра (у него меняются только потроха фильтра), ну и через это масельцо и выплюнулось.
Типа посидите, отдохните, масло свое зальем, движок помоем. Не обманули, всё сделали. С движка стекло всего 1,5 литра (учитывая, что 800г долито).
Дык собственно чего я. Кто мешал работнику на столь уважаемом сервисе после замены масла и фильтра хотябы прогреть машину до рабочей температуры и посмотреть на возможные косяки в своей работе ? А если бы движок перегрелся и стуканул, капиталку Тимирязьева делало бы за свои бабки или сказали бы, что мы здесь не причем ?
P.S.
В движок после замены хозяин залил химическую присадку (очень дорогую), может это и спасло от капиталки. Название присадки не пишу дабы не закидали табуретками и не было рекламой, по почте могу отписать название. Сам ей пользуюсь.
Выводы:
МИНУСЫ - некачественная работа и отсутствие контроля на жизненноважных узлах машины.
ПЛЮСЫ - признание своих ошибок и исправление их за свой счет (хотя двигатель помыли только сверху, а днище так и осталось в масле, а там ведь много всяких немаслостойких резинок)
Шевроле Блейзер, 4.3i, 4x4, песочный металлик, 1997 год, есть ВСЁ
Рено Меган Купе, 1.6i, АКПП, 1997 год
Раньше была Ауди 100, С4, АВС (2.6i), монопривод, серый металлик
Рено Меган Купе, 1.6i, АКПП, 1997 год
Раньше была Ауди 100, С4, АВС (2.6i), монопривод, серый металлик
-
VictoR-KoR
- Сообщения: 169
- Зарегистрирован: 10 дек 2003, 11:32
- Откуда: Minsk
-
Denis
- Сообщения: 1007
- Зарегистрирован: 23 сен 2001, 03:00
- Авто: A4 B8 '12
- Ваше имя: Очевидно же
- Город: Германия
- Откуда: Минск
- Контактная информация:
Гремлин писал(а):Дык собственно чего я. Кто мешал работнику на столь уважаемом сервисе после замены масла и фильтра хотябы прогреть машину до рабочей температуры и посмотреть на возможные косяки в своей работе ? А если бы движок перегрелся и стуканул, капиталку Тимирязьева делало бы за свои бабки или сказали бы, что мы здесь не причем ?
не трудно догадаться что бы сказали
а сказалибы что, "виновные наказаны"
хотя я сам там масло менял в прошлом году и вот езжу до сих пор
Классика: A4 2.0 TDI Avant '12
Да, забыл.
Хоть всё и переделали, исправили, но товарищ сказал, что больше на этом сервисе он не будет обслуживаться. Вот так из-за глупости работников и складывается "хорошее" отношение к сервисам.
Хоть всё и переделали, исправили, но товарищ сказал, что больше на этом сервисе он не будет обслуживаться. Вот так из-за глупости работников и складывается "хорошее" отношение к сервисам.
Шевроле Блейзер, 4.3i, 4x4, песочный металлик, 1997 год, есть ВСЁ
Рено Меган Купе, 1.6i, АКПП, 1997 год
Раньше была Ауди 100, С4, АВС (2.6i), монопривод, серый металлик
Рено Меган Купе, 1.6i, АКПП, 1997 год
Раньше была Ауди 100, С4, АВС (2.6i), монопривод, серый металлик