Компрессия и вибрация. Отчет о диагностике.

[3eka]

DIA Мне на БОШ-СЕРВИСЕ тож сказали что КТСом изменять параметры не могут когда я им предлогал подрегулировать.

Изменять параметры их никто не просил, и мало кто сможет для этого надо знать логин эбу, и знать где там че подправить они просто не
хотят делать то что обязаны при диагностике делать и отговариваются что их прибор это не делает но денги исправно берет.

Слушай, а как тогда поменять обороты ХХ ?

[DIA]

Зачем :?:

[3eka]

Зачем :?:

У них в проге к KTSу было написано, что допустимые обороты ХХ лежат в диапазоне 750-850 :?

[DIA]

Мои источники для вашего двигателя дают такую инфу.
Частота вращения двигателя
ступенчатая коробка передач: 750... 800 / мин.
автоматическая коробка передач: 690... 750 / мин.
У вас 700-730 маловато надо разбиратся почему так.А до вибраций какие были.

[Палыч]

3eka, а у тебя ручка или автомат?

[3eka]

DIA, до вибраций не знаю. Но, судя по звуку, вроде как такие же и были.
У знакомого на таком же моторе в такой же машине такие же обороты, но вибрации нет.

Палыч, МКПП

Вчера RUmba дал мне попользоваться своей запасной гидравлической подушкой Попробую ее поставить сегодня слева (под турбиной), посмотрим, пропадет ли вибрация.

[DIA]

3eka, В личное загляни.

[Shablovs]

Поднятие оборотов до 750-...... может и решит проблему вибрации, но перед повышением оборотов я бы ещё раз проверил момент впрыска, работают ли все цилиндры.

[LEON A6]

DIA Мне на БОШ-СЕРВИСЕ тож сказали что КТСом изменять параметры не могут когда я им предлогал подрегулировать.

Изменять параметры их никто не просил, и мало кто сможет для этого надо знать логин эбу, и знать где там че подправить они просто не
хотят делать то что обязаны при диагностике делать и отговариваются что их прибор это не делает но денги исправно берет.

Слушай, а как тогда поменять обороты ХХ ?

Да можно запросто поднять обороты ХХ через Ваг-ком. Если вопрос по ХХ не решишь, то в субботу 29 постораюсь подъехать в Минск и все настроим.

[3eka]

Ребята, всем огромное спасибо за участие!
Наконец-то проблема решена! Я просто на 7 небе от счастья, ибо эта вибрация просто уже в печенках сидела!

Особое огромное спасибо RUmba, пожертвовавшего своей гидравлической (уравляемой) подушкой двигателя, припасенной для своей машины

Т.к. подушки эти дефицит, то найти ни одной на разборках и по объявлениям пока не удалось. Но все говорят, что их стоимость - около 100$ за б/у.
Справа, возле топливного фильтра, осталась обычная неуправляемая резиновая подушка. Правильную гидрвлическую установили слева (возле турбины). Для этого пришлось подпереть двигатель домкратом снизу, открутить масляный фильтр и снять патрубок с турбины, иначе она не влазила.

После установки поблема вибрации исчесла практически полностью. Думаю, если поставить две оригинальных подушки, на кузове вибрации не будет вообще.

Т.ч. мой всем совет: не ставьте обычные резиновые подушки вместо управляемых, иначе придется ездить и стучать зубами

[Юра 80]

3eka, поздравляю! Видно - маховик теперь продается?

[3eka]

3eka, поздравляю! Видно - маховик теперь продается?

Спасибо
Покатаюсь еще немного, выдержу, так сказать, разумный период обкатки и если не понадобится - буду продавать.

[Игорь]

... мой всем совет: не ставьте обычные резиновые подушки вместо управляемых, иначе придется ездить и стучать зубами

3eka, а ведь подобное уже ранее было озвучено на форуме. Твой пример - яркое доказательство.

[RUmba]

Из личного опыта: если нет денег на 2 сразу, одну (под турбинку) обязательно родную, вторую - как получится (визуально "Г" от "не Г" можно определить, остальное - как повезет).
У меня уже год ходит обычная ФЭБИ (любимую "запаску" отдал Жэке, вижу что помог, очень рад).

[Xandr]

А я всегда говорил, что запцацки надо ставить оригинальные, и тогда дурацких вопросов в ветке "ремонт" будет как минимум в 2 раза меньше.

Зека - поздравляю с решением проблемы.

ИМХО - если нет денег на обслугу машины (ремонт, запчасти) то надо не пальцы растопыривать, а пересаживаться на жигули.

[3eka]

Да, блин, наслушался, начитался, что все будет ок с подушками от сотки, а оказалось, что ничего не ок. Сейчас анализирую, и думаю, что после установки этих левых подушек все было более-менее, потому как делали это вроде летом, и тогда было тепло. а как похолодало, резина в подушках задубела и стало трясти.

В общем, оригинал рулит. Но не по деньгам.

[RUmba]

наслушался, начитался, что все будет ок с подушками от сотки, а оказалось, что ничего не ок

3eka, а ты думаешь от какой модели подушка решила твои проблемы
(см. мою подпись)

[Палыч]

RUmba, неужели от "А4 TDi AFN АКПП..."?

[RUmba]

Палыч, дальше ... дальше читай
В А4 нет таких подушек, там совершенно "бездатчиковые", обычные гидроопоры.

[Палыч]

Палыч, дальше ... дальше читай

А вот дальше чё то совсем не понятно - вроде А6 С4! А 3eka писал, что

начитался, что все будет ок с подушками от сотки, а оказалось, что ничего не ок

.