переделка кондиционера с R-12 на R-134

[RedHot]

В этом году вроде туго с R12, если так пойдет дальше, сниму нафик кондей, завалю фронтальный кулер:)

[kumanika]

RedHot

мона радик кондея поменять и заправлять обычным фреоном.

[Denis]

kumanika, нужно всю систему менять

[RedHot]

Говорили тоже самое, Denis +1

[kumanika]

RedHot

я менял радиатор, и корпус кондея (ставил с салонным фильтром) и сееее....
рабоатет.

[kumanika]

можно только радиатором ограничится. ну и + промывка всей системы.

[Denis]

kumanika, и как давно работает? мне говорили, что у 134 плотность другая и имеющаяся система будет его пропускать.

[Gater]

И R-12 у тому же намного агрессивнее, там нафиг все поразъедает

[Denis]

Gater, так имеется ввиду переход с 12 на 134

[kumanika]

Denis

уже год как катаюсь без проблем и забот.

[Димон на Аванте]

а как узнать как фреон в системе ? ( авто 80-ка 95 года с климой )

[RedHot]

Как влияет радиатор на тип фреона? Втолкуйте...

[kumanika]

воо: очень похоже на правдо:
цитата:
Совсем недавно заправлял сво двухконтурку (трубка рванула)... так вот что обьяснил мастер, недоверять которому оснований нет:
фрионы 12 и 134 НЕСОВМЕСТИМЫ! и смешивать их нельзя. заменить можно НО простой смены масла недостаточно.... ввиду того что 134-й более текуч, под него нужно менять все фитинги.... с томуже из-за менmitq эффективности, необхотимо менять и ТРВ у испарителя, рессивер также другой. Штуцера для заправки АБСОЛЮТНО разные, заводских переходников несуществует. Короче игра нестоит свеч...... у любого холодильщика 12-го столько что хватит ненаодин десяток машин! Кстати средняя заправка 850 грамм, мне понадобилось 1200..... приехал заправлять - невопрос грит и достает баллон литров на 5-6!

[kumanika]

странно другое - фитинги старые остались, только трубки все алюминивые выкинули нафиг и поставили армированые резиновые (что бы больше не перетирались.)
но работает блин уже второй сезон пошел.

[Greve]

так а есть вообще у кого-нить адресок, где можно заправить кондер. Купил себе 100 86 года 2,2, а там кондей - рабочий, но на заправке (кондея естественно) сказали - типа отдыхай паря R-12 запрещен в Минске. Что делать? Подскажите!

[kumanika]

Greve

Я переделывал и заправлял на Ольшевского за рестораном парк (известное место).
Тел не помню, но смысл такой, тама если стоять лицом к ресторану парк с лева въезд на автобазу спецавтотранса, вот туда едешь и за шлагбаумом сразу на право - там подскажут.
Не скажу чот работой доволен (косяки правда сам испавил, но работают вроде нормально).

[Greve]

kumanika

Спасибо - нашел я по телефону этот парк - Ольшевского 10 - сказали спросить Петровича или Никифоровича - точно не запомнил, но завтра к 10 утра еду - там посмотрим!
А ты вообще сколько денег отдал?

[Игорь]

На эту тему есть хороший опус на русском языке в ELSA 3.5, но она у меня дома и я не знаю когда доберусь до компа. Если кому не лень - то сделайте в тему Copy-Past.

[Voffka]

Вот этот опус чтоли:
Переоборудование контура хладагента R12 в контур хладагента R134a, его техническое обслуживание и ремонт (модификация)
Инструкция:
- Исходя из экологической ситуации и на основании соответствующего законодательства хладагент R12 больше не производится и не используется. Для замены хладагента R12 был разработан хладагент R134a.
- Однако климатические установки, которые были разработаны и предназначены для R12, нельзя просто заполнить новым хладагентом R134a. Чтобы обеспечить безупречную работу климатической установки после перехода на новый хладагент, необходимо заменить различные части контура хладагента.
- Точное описание последовательности действий при переоборудовании и указания по техническому обслуживанию и ремонту модифицированных контуров хладагента содержатся в → Руководстве по ремонту климатических установок с хладагентом R12, части 2 и 3. (Данное руководство по ремонту представлено только в бумажной форме).

[RedHot]

Заходил сегодня чел со станции по кондеям. Пример этого года: Е34 BMW(обошлось 550). Суть-замена радиатора и масла в компрессоре. Позвонил, посчитал навскидку для А-100, получилось 500-600. Вывод: фронтальный кулер рулит...