в пробке, чтоб машину не тресло переключал на N. позже и там стали плавать.
Обороты ходят от 800 до 1000. Двигатель делает вжик-вжик
, после пары
вжиков может успокоиться и снова начать.
Плавают обороты на Drive(продолжение)
Плавают обороты на Drive(продолжение)
Плавают обороты на Drive, на паркинге все ок, на N сначала не плавали, стоял
в пробке, чтоб машину не тресло переключал на N. позже и там стали плавать.
Обороты ходят от 800 до 1000. Двигатель делает вжик-вжик , после пары
вжиков может успокоиться и снова начать.
в пробке, чтоб машину не тресло переключал на N. позже и там стали плавать.
Обороты ходят от 800 до 1000. Двигатель делает вжик-вжик
, после пары
вжиков может успокоиться и снова начать.
Последний раз редактировалось sergeyus 03 май 2008, 15:47, всего редактировалось 1 раз.
А4, 1.8Т, Quattro,2001г
-
Alex&Er
- Сообщения: 5435
- Зарегистрирован: 23 авг 2002, 23:06
- Авто: A5 B8 2.0TFSI (дорестайл)
- Ваше имя: Александр
- Город: Минск
- Откуда: Минск
- Контактная информация:
После прогазовки на N - симптомы сохраняются? Если нет, то это вероятно износ потенциометра дросселя.
Если прогазовка ничего не дает, то это может быть либо засоренные форсунки, либо умирающий регулятор давления топлива, либо подклинивающий топливный насос, либо сильно забитый топливный фильтр либо какие-то неполадки в коробке (этот момент про АКПП даже обсуждался недавно).
Если прогазовка ничего не дает, то это может быть либо засоренные форсунки, либо умирающий регулятор давления топлива, либо подклинивающий топливный насос, либо сильно забитый топливный фильтр либо какие-то неполадки в коробке (этот момент про АКПП даже обсуждался недавно).
...и снова красненькая (А-пять кватра, 2.0, 211 кобылиц)
