Диагностика БСК, устранение сигнала изношенных колодок

Nio · Сообщение **Nio** » 02 май 2008, 12:51

Доброго времени суток господа, может кто подсказать нормального мастера, по норм ценам, не на Ауди сервисе

Nike25 · Сообщение **Nike25** » 04 май 2008, 01:46

Nio, А зачем мастер? Там работы на 15 минут.
Если нужно отключить его совсем, то нужно снять щиток, найти зеленый разъем (26 контактов), на нем контакт №6 (туда приходит коричнево-черный провод) повесить на массу. И ВСЕ!

Nio · Сообщение **Nio** » 04 май 2008, 20:09

Nike25 писал(а):Nio, А зачем мастер? Там работы на 15 минут.
Если нужно отключить его совсем, то нужно снять щиток, найти зеленый разъем (26 контактов), на нем контакт №6 (туда приходит коричнево-черный провод) повесить на массу. И ВСЕ!

судя по всему так и придётся сделать, добиваться нормальной работы датчиков износа колодок не реально

Nike25 · Сообщение **Nike25** » 04 май 2008, 22:59

добиваться нормальной работы датчиков износа колодок не реально

Там провода перетираются или переламываются, которые идут от кузова к стойке.
Проще отключить, т.к. это абсолютно бесполезная функция. Любой нормальный хозяин знает, в каком состоянии у него колодки.

Nio · Сообщение **Nio** » 05 май 2008, 10:58

Nike25 писал(а):
добиваться нормальной работы датчиков износа колодок не реально
Там провода перетираются или переламываются, которые идут от кузова к стойке.
Проще отключить, т.к. это абсолютно бесполезная функция. Любой нормальный хозяин знает, в каком состоянии у него колодки.

Спасибо, блок тот , который под ногами водителя, так понимаю

Duke Nukem · Сообщение **Duke Nukem** » 05 май 2008, 12:10

Не надо бежать что-то закорачивать ... У меня была такая же фигня с сигналом износа колодок.

Каждый сервис считал своим долгом сообщить "забей, это провода переломались". Пока я не попал к одному нормальному электрику - который и вынес вердикт - проблема в разъеме к колодкам. Суть такая - толи колодки не совсем правильные, толи разъем на проводе поперетыканный , в самом разъеме неконтакт. Иногда есть , на кочку наскочил, пропал на секунду - вот и сигнал на БСК. Вылечил чисткой, подгибанием , и вставил проводок в разъем для стабильного контакта. Хватило на год

Я уже сам все разобрал там, вычистил, вставил проводок, и измазал внутри все литолом. 2 год ТТТ три раза - все ок !

Nio · Сообщение **Nio** » 05 май 2008, 12:47

Ок, попробую, датчики только на педе стоят или сзади тоже? С задним стоп сигналом такая же фигня - пишет Brems Light при заводке - проедешь, нажмёшь на педаль тормоза - всё ок.

Ivanson · Сообщение **Ivanson** » 05 май 2008, 14:20

Так и должно быть. Завел>Brems Liht>нажал на тормоз>ОК.

Сообщение **PhoeniX** » 05 май 2008, 15:01

Nio, Ivanson верно пишет - "бремсы" горят пока на тормоз не нажмешь один раз после запуска двигателя - так задумано.

Nio · Сообщение **Nio** » 05 май 2008, 19:38

Все контакты почистил, Вдшкой обработал, даже пробовал напрямую разъём который на суппорте замыкать проводком - ничего, всё-таки придётся искать коричнево - чёрный проводок)

Nio · Сообщение **Nio** » 05 май 2008, 19:39

На задних есть датчики?

Сообщение **RUmba** » 05 май 2008, 20:20

Nio, нет. Если не трудно сделай пару фото, потом в "мемориз" выложу.

Duke Nukem · Сообщение **Duke Nukem** » 05 май 2008, 20:30

Nio

Если сигнал сработал - то он не исчезнет после восстановления контакта, только после выключения и включения зажигания.

И тебе для теста замыкать надо тот разъем, что подключается к супорту, а не разъем на супорте. При этом - и левый и правый должны быть замкнуты, т.к. разъеденение любого из двух - выдаст сигнал износа колодок на бортовой камп. Который потухнет только после выключения зажигания, если контакт восстановить.

Вот, вроде не ошибся.

Nio · Сообщение **Nio** » 05 май 2008, 20:53

Так и делал - неправильно наптсал просто, конечно же тот который от мозго идёт к суппорту, а не на суппорте, и с зажиганием тож несколько раз пробовал, в итоге думаю что обрыв провода выше..

Палыч · Сообщение **Палыч** » 05 май 2008, 23:45

Nio, довольно часто провод переламывается в месте крепления к стойке или дальше, на подкрылке. Вылечить эту беду достаточно просто.

Nio · Сообщение **Nio** » 07 май 2008, 21:21

всё было как здесь и писали: обрезал провод уже в моторном отсеке - выше места где он под крылом от суппорта крепится, скрутил проводки с обеих сторон - всё ОК, значит обрыв как раз в районе от суппорта до крепления на подкрылке, будет время - вставлю новый, там вроде мсамый простой провод пойдёт, главное чтобы защищён был получше! Всем спасибо.

WhiteBear · Сообщение **WhiteBear** » 10 сен 2008, 19:55

Может еще кто подскажет про подключение дополнительного стопа на Audi 100 С4. Как только подключаешь дополнительный стоп, то постоянно горит "Brems Liht" (даже когда нажал на тормоз). Может от того что увеличиваем сопротивление? Изначально перед подключением все нормально - включаем зажигание горит "Brems Liht" нажимаем на тормоз "ОК"

Палыч · Сообщение **Палыч** » 10 сен 2008, 22:11

WhiteBear писал(а):кто подскажет про подключение дополнительного стопа на Audi 100 С4. Как только подключаешь дополнительный стоп, то постоянно горит "Brems Liht"

WhiteBear, скока мона писать про поиск? Окно справа вверху!

P.S. Подсказка: тема назывется Ошибка Bremslight в А6 С5 98 г. Правда, не С4 и год не тот - но суть....