Индикатор температуры масла

Phantom · Сообщение **Phantom** » 23 фев 2004, 11:56

Коллеги, где взять сабж? Желателен порядок цен с одним нулем. Буду рад любым советам... Также хочу индикатор напряжения в бортовой сети.

Focus · Сообщение **Focus** » 23 фев 2004, 15:06

Я тебе один умный вещь скажу, но только ты не обижайся (с). Вольтметр - вещь полезная. А вот показометр температуры масла... Если б мог - вынул бы свой и тебе продал.

Гость · Сообщение **Гость** » 24 фев 2004, 23:42

Focus, а что так? Вроде ж в холодную погоду пригодится легко. Или я что-то путаю? А то крутить движок боюсь - охлаждающая разогрелась, а чувствую. что масло еще густое и холодное

RedHot · Сообщение **RedHot** » 25 фев 2004, 00:25

Купи 3 датчика от купешек или спорт версий, иногда ставились на дизели, вроде 25-30 уев стоят на рынке: т масла, давление масла, вольтметр....

Focus · Сообщение **Focus** » 25 фев 2004, 11:02

Anonymous писал(а):Focus, а что так? Вроде ж в холодную погоду пригодится легко. Или я что-то путаю? А то крутить движок боюсь - охлаждающая разогрелась, а чувствую. что масло еще густое и холодное :(

И как ты чувствуешь, что масло холодное? Да там и показометр такой... Первая риска - 60, третья - 130. А зачем 170 надо, это вообще непонятно. Поэтому вот их и перестали в начале 90-х ставить.

Phantom · Сообщение **Phantom** » 25 фев 2004, 14:35

Focus, это я был. А по ощущениям - машинка плохо тянет. А на датчике ОЖ - 90. Хотя - моет ты и прав. Значит - вольтметр... что еще может пригодится?

Ioda · Сообщение **Ioda** » 25 фев 2004, 17:18

Да и пойдет этот датчик только на турбинированные машины. Так как только в них может масло греться выще ох. жидкости. На остальные нет смысла, потому как оно всегда почти равно или меньше температуры ох. жидкости.

Да и куда ты сам датчик температуры поставишь??? В моем двигателе он стоит перед маслянным радиатором. А там где он не предусмотрен - так и выхода прямого к маслу нет. Только погружать в картер. Но это опасно, да и не правильно.

У меня он стоит и поднимается выше 60 после часа езды где то. Так что на обычной - это не нужная вещь. Более нужная это напряжение и давление масла.

Гость · Сообщение **Гость** » 25 фев 2004, 23:09

Ioda, а давление масла - именно стрелочный? В дополнение к обычной лапочке? Скажи - для чего мне знать реальное давление масла в двигателе? Если польза есть - ставлю не задумываясь!

Redhot, а они ко мне станут? И как насчет индикаторов - есть куда поставить?.... ведь по идее нужно будет подиум для приборов ставить?

Phantom · Сообщение **Phantom** » 25 фев 2004, 23:12

Это я ... млин.... постоянно забываю войти

RedHot · Сообщение **RedHot** » 26 фев 2004, 01:04

Штатно ставят вниз торпеды, некоторую часть , наверное, придеться докупить, там где ручник...

Phantom · Сообщение **Phantom** » 26 фев 2004, 14:00

Redhot, покажешь может как-нибудь, если у тебя есть

Ioda · Сообщение **Ioda** » 26 фев 2004, 17:52

Anonymous писал(а):Ioda, а давление масла - именно стрелочный? В дополнение к обычной лапочке? Скажи - для чего мне знать реальное давление масла в двигателе? Если польза есть - ставлю не задумываясь!

Да. Стрелочный.
А что касается необходимости - то смотри мой топик "Черная полоса II". В моем случае когда потек маслянный радиатор и масло стало убывать, я успел это заметить именно через датчик давления масла. А не было бы его - то мог бы и мотор загубить, дождавшись сигнальной лампочки.

RedHot · Сообщение **RedHot** » 27 фев 2004, 00:24

Стоят штатно, увидишь как-нить.....

Сообщение **RUmba** » 27 фев 2004, 09:44

2 Phantom

Проверь свой майл!

Сообщение **RUmba** » 27 фев 2004, 12:47

Phantom писал(а):Redhot, покажешь может как-нибудь, если у тебя есть

Вот ссылка, думаю полностью удовлетворит все потребности в инфе:

http://www.audi-forum.spb.ru/new/tuning/tuning.htm

УДАЧИ!