2.5 TDi AKE не заводится.

[Игорь]

А у меня 1.9 TDi 80 В4 заметил кстате что когда машина тупит идет подсос воздуха. Когда нету подсоса воздуха машина пулемет. Фильтр кнехт менял 11000 назад. Что предпринимать как убрать воздух...

Откуда в TDi подсос воздуха?! Это же не бензомотор! В турбодизеле только избыточное давление воздуха при работе под нагрузкой...
Бывает так, что рвётся от давления воздуха резиновый потрубок идущий на коллектор. У меня такое было и я некоторое время не мог понять, почему под хорошей нагрузкой появляется лишний шум и падает тяга. Разрыв был обнуружен путём прощупывания этого самого патрубка. Дырка была в самом нижнем месте патрубка и при внешнем осмотре была не видна. Оригинал в 2004г стоил около 50у.е.

[Shnol]

Игорь, речь о подсосе воздуха в топливную магистраль. такое на дизеле не редкость 8)

[oldraven]

business_man, а как насчет уплотнительного колечка под клапаном обратки?

[business_man]

а какое оно это колечко и как его проверить. если я откручу обратный клапан я не завоздушу систему???

[Игорь]

business_man, клапан должен сидеть плотно и без люфта. Сняв обратный клапан, вы систему сильно не завоздушите - двигатель возможно 1-2 раза поперхнётся и снова заурчит.

[business_man]

кстате если буду снимать этот клапан никакая пружинка или шарик там не выскочит??? и может ли по этой причине колбасить машину при разгоне... ну из-за воздуха????

[Игорь]

... никакая пружинка или шарик там не выскочит??? и может ли по этой причине колбасить машину при разгоне... ну из-за воздуха????

Не волнуйтесь - ничего там не выскочит, я снимал. В этом клапане находится биметаллическая пластинка, управляющая направлением потока топлива.
Из-за воздуха в дизтопливе обычно бывают мягкие провалы в тяге, но никак не колбасня.

[business_man]

А из-за разбитых сайлентблоков подрамника сожет????

[Colt_m4]

Понимаю что я тут не первый с этим вопрососм но все же не ругайте так как я только стал счастливым как мне казалось обладателем АУДи .
Купив недавно данное авто а именно Ауди А6 2,5 АКЕ типтроник 2001 года с убитой турбиной, занялся ремонтом своими силами.
В резульате до ремонта все работало и заводилось но сооттветственно дымило мама не горюй. Опыт ремонта автомобилей большой но в остновном с бензиновыми двигателями. Так вот заменил турбину, ремени, распредвалы, прокладки, гидрокомпенсаторы. Выставил все согласно книги по меткам.
Но автомобиль не заводится . Раньше я диагностил бензиновые автомобили Vagtool у меня был я все посмотрел но кроме неисправности датячика температуры ОЖ все в норме . Есть там еще такая функция как Дизельный насос (Diesel Pump) при соединение она не соединяется с ним. Соляра с насоса идет но по стробоскопу не туда кудато фсе, вроде как раньше или в другой цилиндр.
Что делать неприложу ума . Подскажите как продиагностить неисправность и устранить. Вапче для чего на ТНВД блок управления и как это фсе работает. И возможно что диагностить Вагком или Вагтулсом на данном двигателе. Пожалуйста помогите!!!

[temka]

Если я не ошибаюсь. то вагком после 1992 года машинки видит, так что не только можно, но и нужно. По вопросу где это сделать, то тут тож варианты... или на СТО, или на съездах, или договоритесь с кем-нить из клуба у кого есть ноут и адаптер и за эннадцать литров пива или минералки... ну как договоритесь)

[Colt_m4]

Да нет есть у меня у самого все и ваг ком и далее по списку. Живу я в России. и нада разобраться что случилось с машной вот и хотел узнать куда лезьть в ваг коме и что смотреть для запуска двигател что проверять. Трубки с солярой посмотрел там воздуха нет значит это не завоздушило! Что может быть??? Чем управляют мозги ТНВД?

[DIA]

Чем управляют мозги ТНВД?

Ну конечно же самим насосом а мозгами насса блок эбу, с трубок солярка брызжет нормально когда их приоткручиваешь?

Соляра с насоса идет но по стробоскопу не туда кудато фсе, вроде как раньше или в другой цилиндр.

Как такое может быть если

Так вот заменил турбину, ремени, распредвалы, прокладки, гидрокомпенсаторы. Выставил все согласно книги по меткам.

[Dёnik]

Точна такой матор у мня. Было точно также - полный капремонт с заменой всего, а в итоге 2 недели не заводилась, оказалось что - ребята на СТО забыли мне поставить шайбы под фарсунки - вот ана и брызжет топливо куда нипопадя, паставили шайбы - всё тип-топ - завелась без проблем.

[Shablovs]

Через диагностический разьём с дизельным насосом ты ваг тулом не соединишься, насос диагностируется через разьём на самом насосе. Не заводится скорее всего из-за завоздушивания для этих насосов это их больное место, как развоздушить поищи поиском описано разных способов здесь на форуме.

[Colt_m4]

Спасибо братцы за инфу но похоже дело у меня в том что неправильно выставил всетаки все элементы после ремонта в одной книжке вычитал что нада высталять по 3 цилиндру. Так это или нет? и где ентот 3 цилиндр в моем V6 откудаво считать то?

[DIA]

Colt_m4,
Послушайте полазьте вот тут, я думаю найдете много ответов на свои вопросы.http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page03_edc_15v киньте в личку адрес электро почты я вам чего нить подкину

[Colt_m4]

Да братцы диагностика насоса который в баке доказала что он не работает, как теперь к нему добраться ума не приложу ума так как у меня кузов Авант и фиг его знает как ковер снять во весь кузов подскажите плиз

[Shablovs]

Насос из бака к топливному насосу соляру не качает, он её в стакан собирает а топливный насос её сам закачивает. Если насос подкачки не работает залей полный бак соляры и решится временно для заводки движка проблема. Насос подкачки включается только тогда когда в баке стакан пустой. Третий цилиндр это тот где стоит управляющая форсунка. Когда стоишь лицом к двиглу с лева 1-2-3 с права 4-5-6. Выставляется по 3 цилиндру но нужно коленвал распредвалы насос топливный фиксировать оправками а потом натягивать ремни грм.

[Colt_m4]

Спасибо за рекомендации бум пробовать! о последствиях сообщу!

[nordsp]

Ситуация такова: при температуре -19 нормально завелась с утра, где-то к обеду заправился на Белнефтехимовской заправке, вечером поставил во дворе. На следующее утро потеплело до -10, завелась на секунду и заглохла. Сколько не крутил стартером -- завести не удалось.
На следующий день решил попробовать ещё -- всё бесполезно: крути-крутил, усадил аккум.
Купил аэрозольку "Маннол. Быстрый старт" на заправке -- тоже не помогла: прикуривал, пырскал в воздухан -- вроде уже почти схватывает, но, видимо как заканчивается действие аэрозоли, продолжает просто крутить, не чмыхая даже.
Привезли ноут с кАбелем ELM327: ошибок нет (по крайней мере не показывает).
Заметил что один шланг(вроде как он идёт после ТФ к ТНВД) прозрачен, и в нём есть пузырёк воздуха. Так вот, когда кручу стартером, пузырёк стоит на месте. Дыма из труб естественно нету, топливо не поступает.
Собственно вопросы, которые меня интересуют:
1) Если комп не показал ошибок, могу ли я быть уверенным что с ТНВД всё в порядке? (Поговаривают что на ТНВД отдельный разъём, к которому надо подключатся для диагностики)
2) Есть ли вероятность что поможет развоздушивание системы, и есть ли у кого фотки устройства называемого грушей.
3) Какие вообще предположения/мысли у кого есть по этому поводу.

P. S. До этого был похожий случай (не заводилась), обошлось простым кручением стартера секунд 40. В обоих случаях машина стояла под углом примерно в 5-10 градусов, носом вверх.
P. P. S. Вышеописанное касается Audi A6 Avant quattro 2.5 TDi AKE 2000 г. в.