Sceplenie Audi 80, b4.

Bek · Сообщение **Bek** » 07 апр 2004, 10:42

Priwet, kollegi!
Audi 80, b4. Sceplenie shwatywaet w samom konce, kogda otpuckaes' pedal. mozno li podregulirowat' na kakoe to wremja? Kak?

DeN · Сообщение **DeN** » 07 апр 2004, 10:56

прокачать...

DeN · Сообщение **DeN** » 07 апр 2004, 10:57

а потом заменить рабочий цилиндр...

Nemo · Сообщение **Nemo** » 07 апр 2004, 11:11

А у меня главный пришлось менять

Не знаю как в А80, а в А4 сцепление точно регулируются. Отсоединяешь педальку от главного цилиндра и крутишь наконечник на цилиндре, он на резьбе поэтому длинна будет меняться. Я после замены главного цилиндра раз пять подкручивал его туда сюда чтобы выбрать комфортный режим работы сцепления.
Но первым делом действительно прокачай, сЪезди на любую станцию где есть аппарат подающий тормозуху под давлением в тормозной бачок, самому через педальку прокачать довольно сложно, да и процедура эта на станции стоит примерно 7000.

Bek · Сообщение **Bek** » 07 апр 2004, 11:13

A ne mozet eto byt' ferrado? Esli nakladki sterlis'? Kakie dolzny byt' simptomy?

DeN · Сообщение **DeN** » 07 апр 2004, 11:51

Nemo писал(а):самому через педальку прокачать довольно сложно

Что там сложного??? Я на В3 за полчаса управился!!!

Andy · Сообщение **Andy** » 07 апр 2004, 15:06

Nemo, то про что ты говоришь есть регулировка положения педали. Как хватало в самом конце хода, так и будет хватать. Только педаль будет ходить в других пределах. Закрутив педаль так что конец ее хода будет там где раньше была середина конечно немного подправит ситуацию, но имхо это не выход.

Nemo · Сообщение **Nemo** » 08 апр 2004, 11:42

Я согласен что не выход, просто теоретически педаль регулируется

Главный цилиндр мы меняли напару с товарищем в гараже, прокачивали через педальку и не смогли полностью удалить весь воздух. Не нашли трубку чтобы прокачать через тормоза, поэтому я съездил на Exvision поменял тормозуху (похоже что именно из-за нее накрылся главный циилндр) и заодно они мне прокачали контур сцепления. Кстати после этого опять пришлось регулировать педаль.

DeN · Сообщение **DeN** » 08 апр 2004, 14:03

2 Nemo: не из-за тормозухи цилиндры накрываются, а из-за владельца авто!!! просто надо жидкость менять раз в два года и все будет ок!!! :wink:

Nemo · Сообщение **Nemo** » 08 апр 2004, 14:11

Вот ее похоже с завода и не меняли, была темно-зеленая жижа с ярковыроженным кислотным запахом

Цилиндр выглядел нормально, однако при вскрытии в нем обнаружилось некоторое количество стружки и при замене на новый все стало ок. Вот тока на А4 только оригинальные бывают, но эта другая история, а для себя я сделал вывод что тормозуху надо менять точно вовремя.

NikO · Сообщение **NikO** » 29 июн 2004, 12:25

Та же фигня на моей AUDI 100
Недавно перебирал сцепление в СТО, поставил б/у корзину, новые выжимной и диск. Сцепление на старом стёртом барахле включалось в самом конце хода педали, уже практически при отпускании и при трогании машину колбасило и трясло. Сейчас на всём новом плавность сцепления вернулась, а вот включаться сцепление упорно продолжает в самом конце, как и раньше.
На СТО объяснили, что в AUDI 100 самонастраивающийся поршень и попытка регулировки педали ни к чему не привела.
Ведь не удобно так ездить!
Сам момент сцепления наинается с середины, но очень слабо а основной прижим длиться около 1,5 сантиметров хода педали в самом конце. Хрен поймаешь!
Вопрос: Чё, правда ничего нельзя сделать? Как сделать сцепление равномерным и растянуть его сантиметров на 5-10 хода педали?