Восстановление А100 88г

[vovanc3]

все решено.

[JETronic]

ещё иногда, когда завёл, машина немного поработает и под капотом слышны были "выстрелы" и машина отказывалась ехать вообще. Как впоследствии выяснилось, это срывало воздухан(резиновый большой под правым крылом на фото видно). СРЫВАЛО за 3 месяца неоднократно!!

Срыв "черепахи" это- проблемы с ГБО... У меня у знакомого такая история была и машина тоже не заводилась на бензе.

[vovanc3]

и как он решил эту проблему?

[JETronic]

vovanc3, он ездил к инжекторщикам, они там ему чего-то химичили, а через неделю он продал машину. Как- нибудь при встречи с ним, я спроу, если не забуду

[vovanc3]

уж не забудь... буду ждать...

[awson]

vovanc3,

http://audi200-club.com/forum/viewtopic ... 7329#p7329

[JETronic]

Разговаривал я с тем знакомым, он сказал, что отвозил машину мастеру, там ему сделали регулировку, вроде поменяли "лопату", но он точно не вдавался в подробности... Может дать телефон того мастера который делал, он работает на гаражах, в шабанах, но только на след. недели.

[spielberg-bear]

Вобщем. Недавно преобрёл машину(считаю это удачной покупкой), ауди 100ц3 88г 2,3NF KEIII-Jet(если не ошибся). Вобщем С немецкими техосмотрами, лэйбами заменами масла... оригинальный пробег(уж очень достоверно звучали его слова и письменные доказательства т.е различные документы, наклееные лэйбы и тп.) Машина ездила только из пункта А в пункт Б на протяжении многих лет. Купил фактически за бесценок. Кузов в идеальнейшем состоянии(машина хранилась в деревянном гараже, хорошо вентилируемом в пригороде) нет ни вмятин не сколов, вин проверили все ОК. Ну возможно парочку мелких царапин возле колёс(следствие отсутствия брызговиков).

старая народная немецкая сказка перегонщиков и перекупов:
дедушка ездил в церковь в соседнюю деревню помолиться раз в полгода, а раз в год делал полное ТО.
машина хранилась в деревянном гараже, хорошо вентилируемом в пригороде и в ней жили овцы и неслись куры.....
к тому же 1988 год какой германский техосмотр и лейбы????
у меня у тещи-тестя два года на телевизоре наклейки висели "кинескоп филипс" они наверно считали это неимоверной крутизной ихнего "витязя"
так и тут.....
хотя всякое может быть

[DIK]

Не заводится и не едет на бензине - как вариант: температурный датчик, что на мозги; гнутая лопата из-за хлопков в воздухан.
Хлопки - смотри высоковольтную часть (в/в провода, свечи катушку), смесь на газу бедная.

[DIK]

Привет всем! Вобщем С немецкими техосмотрами, лэйбами заменами масла... оригинальный пробег(уж очень достоверно звучали его слова и письменные доказательства т.е различные документы, наклееные лэйбы и тп.)

"Реальный пробег" в студию!

[JETronic]

гнутая лопата из-за хлопков в воздухан.

Вот это, похоже и была проблема у моего знакомого.

[vovanc3]

хм, заехали на станцию заменили нам пару предохранителей.. и о чудо на ХХ на бензине 1000на холодную и 950 на прогретой...)
когда сняли черепаху, под ней пластина было согнута.. выровняли окуратно.. сказали что сама резина с разрезом по диаметру, из за этого пересос воздуха был... вродебы пока все как часы, что будет дальше пока не извесно...

[Plasma]

под ней пластина было согнута

що за пластина? поподробнее! дроссельная заслонка?

[DIK]

що за пластина? поподробнее! дроссельная заслонка?

Подозреваю, что как раз таки и не дроссельная заслонка, а пластина "лопаты", т.е. расходомера воздуха. То о чем я и говорил (хлопки во впускной коллектор).

[vovanc3]

Подозреваю, что как раз таки и не дроссельная заслонка, а пластина "лопаты", т.е. расходомера воздуха. То о чем я и говорил (хлопки во впускной коллектор).

именно!
пока вроде все норм, утром без проблем... тьфу тьфу