Пар над капотом

[Springbourne]

Ребята, подскажите, есть вот такая фигня:
Во влажную погоду (как сегодня например) замечаю, что когда машина стоит на месте (в пробке) над капотом подымается пар (в мороз или сухую погоду пара нет). Выходит он вроде спереди капота из решетки. Сначала подумал, что может влага испаряется из-за нагревающегося двигателя... Но по сути это ж ерунда, у других то машин нет такого. Печка включена. Антифриз потиху уходит: где то на 4мм за 1.5 месяца (что в принципе жить не мешает). Мне тут намекнули, что причина может быть в радиаторе печки. А вы что скажите?

Машина Audi 80, 2.0 ABK, 1994

[DIA]

Слухай не дури головы не себе не людям, сам же пишешь

где то на 4мм за 1.5 месяца (что в принципе жить не мешает).

от влажности думаю это не зависит

то причина может быть в радиаторе печки. А вы что скажите?

ответим вопросом на вопрос

(что в принципе жить не мешает)

скажу то что если радиатор печки то в солоне потели бы постоянно стекла, тут про это целые легенды описаны.

[Dio]

Но по сути это ж ерунда, у других то машин нет такого.

У других машин такого нет, потому что у них есть "шуба" под капотом, а у тебя судя по всему ее нет. Капот нагревается и влага на капоте начинает испаряться. У меня на 80ке (тоже шубы нет) такое бывает.

[spielberg-bear]

Ребята, подскажите, есть вот такая фигня:
Во влажную погоду (как сегодня например) замечаю, что когда машина стоит на месте (в пробке) над капотом подымается пар (в мороз или сухую погоду пара нет). Выходит он вроде спереди капота из решетки.
Машина Audi 80, 2.0 ABK, 1994

влага попадает на горячий радиатор (водяная взвесь на улице, брызги от впереди идущих машин), при движении пар направляется внутрь (под капот) под действием ветра, а при стоянке-остановке поднимается вверх.
прим. температура нагретого радиатора (не обязательно при открытом термостате) - вверху он всегда горячий) примесрно-82-98 цельсиев. самые условия для испарения влаги с корпуса радиатора и прилегающих деталей. так же вода может испаряться с нагретого глушителя и поддона картера двигателя после проезда луж.

[Springbourne]

скажу то что если радиатор печки то в солоне потели бы постоянно стекла, тут про это целые легенды описаны.

не поверишь - потеют. особенно задние стекла.

[DIA]

не поверишь - потеют. особенно задние стекла.

Тогда точно не печка

[Careless Angel]

Пар с капота - обычное явление в мокрую погоду да и к тому же при стоянии в пробке.
Моя без описанной выше Dio "шубы", и пар над капотом с постоянной периодичностью вьётся. Пока капот не высохнет.

[spielberg-bear]

какая шуба? писал же человек

Ребята, подскажите, есть вот такая фигня:
Во влажную погоду (как сегодня например) замечаю, что когда машина стоит на месте (Выходит он вроде спереди капота из решетки.
Машина Audi 80, 2.0 ABK, 1994

вы еще скажите, что пар из-под кузова после луж - это кузоф от глушака нагревается

[Plasma]

Антифриз потиху уходит: где то на 4мм за 1.5 месяца

а это? может есть утечка небольшая? хомут на радиаторе, трещина???

[Dio]

spielberg-bear, шуба- это утеплитель на внутренней поверхности капота. Еще раз повторяю, если шубы нет, то после нагрева капота в сырую погоду, влага начинает испаряться с поверхности и выглядит это как слабый плавающий пар над всей поверхностью капота, причем визуально видно как влага пятнами испаряется. Могу так же предположить, что нагрев капота не равномерный, скорее всего ближе к радиаторной решетке и получается, т.к. там идет скос капота к низу и горячий радиатор подходит чуть ли не в притык.

[Plasma]

Еще раз повторяю, если шубы нет, то после нагрева капота в сырую погоду, влага начинает испаряться с поверхности и выглядит это как слабый плавающий пар над всей поверхностью капота,

у меня такого не было вообще (отсутствовала эта шуба на протяжении 3-х лет).
потом правда поставил капот (после аварии) уже с шубой - зато не так шумит и вроде быстрее прогревается движок.
может при его объеме движка так заметен пар!!! или что-то врде этого.

[Careless Angel]

Springbourne, пар идёт когда капот влажный или сухой?

[Dio]

Plasma, ну у тебя же не А80 ... У тебя под капотом столько места пустого, что хоть еще один мотор запихивай.... поэтому хорошо проветривается.

[Springbourne]

Springbourne, пар идёт когда капот влажный или сухой?

Когда влажный.

Еще раз повторяю, если шубы нет, то после нагрева капота в сырую погоду, влага начинает испаряться с поверхности и выглядит это как слабый плавающий пар над всей поверхностью капота,

практически все так и выглядит. за исключением того что видно, что испаряется не с поверхности а именно идет изнутри. причем не едва заметная дымка, а достаточно прилично так дымит. Я когда первый раз увидел, подумал что закипел (хотя датчик показывает нормальную температуру)

[DIA]

Springbourne,

Слухай не дури головы не себе не людям, сам же пишешь

В воскресенье съезд подъедишь ребята посмотрят и будет думаю шчасце, самое главное пивоса по болей прихвати