где можно сделать диагностику 2,5TDI (1T)

[777Vitalii777]

Купил себе 100 С3, 1990 г.в., 2,5TDI, двигатель 1Т,В убитом состоянии, пол года с ней мучаюсь и нге могу добиться толку..., двигатель после того, как погазуешь, начинает работать не равномерно, на заводку вообще тупая, с утра не хочет заводиться (не включаются свечи накала, пока не снимешь фишку с датчика),

не развивает мощности, мне кажется полетели "мозги", но как и где можно продиагностировать её, не знаю, да и литературы на этот двигатель вообще нету...
Может был у кого-нибудь такой аппарат???
У нас в Могилеве никто такие не диагностирует, на сколько я знаю!!!!!!!!

[Игорь]

777Vitalii777, не переживайте - всё излечимо - главное правильный диагноз и хорошие лекарства.

Форсунки на качество распыла и соответствие давлению впрыска проверяли?
Свечи накала все исправны?
Момент впрыска правильно установлен?
Ошибки компьютером считывали? Есть ли какие?

Датчик, что обведён красным кружком и отключение которого облегчает запуск - этот датчик температуры двигателя для ЭБУ. Просто купите новый и замените.

Ваш двигатель принципиально не отличается от более новых 2,5TDi AAT, ABP.

[777Vitalii777]

В том-то всё и дело, что не могу найти, где можно сделать компьютерную диагностику, а датчик меняли, но никаких результатов!!!!!!
Узнавал, где можно продиагностировать, но все говорят, что эта модель, якобы, не диагностируется, нет разьемов для подключения и программы для этой модели не существует...

[LEON A6]

В том-то всё и дело, что не могу найти, где можно сделать компьютерную диагностику, а датчик меняли, но никаких результатов!!!!!!
Узнавал, где можно продиагностировать, но все говорят, что эта модель, якобы, не диагностируется, нет разьемов для подключения и программы для этой модели не существует...

А свечи не включаютя когда? Они должны включаться примерно при температуре тосола меньше +5. Этот мотор диагностируется и разъем для подключения у него есть, стоит в ногах водителя под полочкой руля.

[777Vitalii777]

Свечи вообще не включаются, пока не сниму фишку с датчика (в начале писал), когда снимаю, свечи загораются и машина заводится, на теплую заводится без проблем!!!!!!
LEON A6!!!! А может ты знаешь, где могут сделать компьютерную диагностику этого двигателя (1Т)????????

[DIA]

Какая компютерная диагностик вы че с ума сошли там акромя блинкодов при помощи мощнейшего компа в виде светодиода и пару проводков, ни чего не видно, а остальное при помощи тестера и контролек.
Характеристика двигателя 1T
Год выпуска 01/1990 - 11/1990
Мощность 88 kW / 120 PS
Code Ошибка Тип ошибки
1111 Schnittstelle Rechnerkommunikation Steuergerat defekt
1231 Geschwindigkeits- signal Vergleich nicht i.O
2111 Drehzahlgeber
2131 Brems-/ Bremssi.Schalter Vergleich nicht i.O
2211 Nadelbewegungs- fuhler
2213 Schieberweggeber
2222 Ladedruckfuhler
2234 Batteriespannung zu niedrig
2244 Spritzbeginn Regelung fehlerhaft
2311 Temperaturfuhler Kraftstoff
2312 Temperaturfuhler Motor
2322 Temperaturfuhler Luft
2323 Luftmengenmesser
2411 ARF-Regelung
2412 Temperaturfuhler Luft
3131 Pedalwertgeber Potentiometer
4113 Mengenstellwerk Regelkreis fehlerhaft
4321 Elektr. Leerlauf- abstellung
4332 SG-Endstufen
4444 Kein Fehler gespeichert

[LEON A6]

Какая компютерная диагностик вы че с ума сошли там акромя блинкодов при помощи мощнейшего компа в виде светодиода и пару проводков, ни чего не видно, а остальное при помощи тестера и контролек.
Характеристика двигателя 1T
Год выпуска 01/1990 - 11/1990
Мощность 88 kW / 120 PS

Да диагностируется этот мотор VAG-Com-ом без никаких проблем. Читает как и на старых ААТ и АВР только нулевой канал, но для нормально специалиста этого вполне достаточно.
Блинк-кодами он тоже отзывается, но это не значит, что он только ими и общается.

[DIA]

LEON A6,
Все возможно может я не прав, но сколько не приезжало ААТ и ему подобных, ни разу не подключился ваг комом к ним, небыло связи в принципе я её сильно и не искал.

[RUmba]

DIA,
приезжай ко мне с ААТ С4 кой, покажу как правильно смотреть первые ТДи-шки

777Vitalii777,
подкатывайте вечерком, глянем ошибки мотора (р-н Комаровки)

[DIA]

приезжай ко мне с ААТ С4 кой, покажу как правильно смотреть первые ТДи-шки

Соеденяешь к и л линюю вместе и в путь Приеду обязательно но только не для того что бы эти ААТ смотреть, они на свалке должны давно быть а вот пивоса эт да

[777Vitalii777]

RUmba, буду в Минске заеду! А как тебя там найти????

[MICH]

RUmba,

Юра-80 подрубал мою АВР... читало немного подрубал ее на Автодизельсервисе... читало больше в принципе ща проблем с ней особых нет....

777Vitalii777

моя АВР при нормальном аккуме без свечей накала (полетел предохранитель) заводилась до минус 20... по мозгам - посмотри код, может от ААТ или АВР подойдет, перекинуть - 5 минут...

[RUmba]

MICH, у Юры же был не FTDI чип, а ELMовский. Во-вторых -читается же 000 канал, где, впринципе, то есть все основное (тест по ошибкам на двигатель тоже идет). Единственный затуп происходит с ABS-ми, не все что-то поддаются (хотя CANовсими шнурами читается прекрасно).

777Vitalii777, в личке.

[SerogaPolt]

так в 1T только блинк коды или и vagом можно?

[Vavanych]

vagом можно?

Можно.

[SerogaPolt]

к и l линию в место, а настроики программы как???

[Vavanych]

к и l линию в место, а настроики программы как???

Я просто подцепил переходник 2х2 и никакие настройки не трогал. Всё работало.