Проблема в системе смазки AKE

[Colt_m4]

Приключения продолжаются! При ремонте двигателя замене поршней притирки клапанов и полного исследования двигателя выянилось что тубка как я прочитал в ELSA 22 - Oil pipe забита еще там написано From oil pump to balance shaft housing вот что это за трубка??? и что такое balance shaft housing вабще и для чего нужен ??
Ну а масло не доходит до гидрокомпенсаторов правой головки в левой все нормально, подскажите что делать

[DIA]

Лично ничего не понял, но под кронштейном масляного фильтра находятся вот такие элементы, масляный трубопровод, масляный редукционный клапан для левой ГБЦ, масляный редукционный клапан для правой ГБЦ, и если один из них заклинит то давление в головке возможно и не будет просто масло будет сливатся то что положено ей просто в картер. И к этому вот такая инструкция прилагается при нерегулярном стуке клапанов, исчезающем после долгой поездки и вновь появляющимся при непродолжительном движении, необходимо заменить масляные редукционные клапаны.

[Colt_m4]

Аааа понятно посмотрел есть такие клапаночки, DIA подскажи их номерочки что бы заказать если после покупки нового маслянного насоса они не будут работать. Спасибо

[DIA]

Colt_m4,
Клапана притирали значит снимали ГБЦ, есть вероятность что не правильно поставили прокладку ГБЦ и перекрыли маслянай канал.

[Colt_m4]

Все поставили новый насосик отлично качает масла дофига прет уверенно, всетаки вот перебрал движек все заводится с первого раза бодро урчит не трясется, красота!!!!!! Терь можно с утра из окошка двигатель с брелока запускать и потом спускаться в прогретую машину ) красота!!!

[MICH]

! Терь можно с утра из окошка двигатель с брелока запускать и потом спускаться в прогретую машину ) красота!!!

одумайся..... а как же сам процесс???

.....

зови если что....

З.Ы. в Ебурге мои коллеги о..вают, что можно сутра завести дизель..... так что заходи.... если что....

[Colt_m4]

ну не знаю как Ебурге но вот у меня новый стартер, свечи накала, аккамулятор VARTA на 100, масло синтетика. И че ему не заводится. может при - 30 и не заведется но у нас на Владимирщине -30 редко в основном -10-15

[Colt_m4]

После успешной сборки двигателя автомобиль отлично пускается как на холодную так и на горячую, но теперь появилась новая беда идет такой белый дымок из глушителя и он жутко пахнет, что бы это могло быть??? Точно не прокладки головок так как в расширительном бачке не булькает и масло тоже вроде нормальное. Но в процессе ремонта пришлось вышибить все катализаторы и первый и второй. Или может быть просто богатит смесь или беднит??? подскажите