Вопросы по А6 2,5 TDI Avant 99 г.

[Anonymous]

Зашел на сайт – очень интересно. Понял, что перед тем как ремонтировать, лучше знать, что и как. Сам я в технике слабо волоку. Решил поспрашивать знающих людей.
Почти год назад досталась А6 2,5 TDI Avant, 99 г. За это время вопросы накопились. Может кто-нибудь знает ответы?

1. Какой интервал замены масла на А6 2,5 TDI Avant, 99 г.?
2. Чем погода холодней, тем машина, после долгой стоянки (после ночи, зимой хватает часов 6) хуже заводится и необязательно минус на градуснике. Причем всегда по-разному. Один раз как аккумулятор севший, другой раз кажется - завелась, ан нет. Или наоборот – вроде не завелась (как во втором случае), ключ отпустил, а она дальше как сама – раз и завелась.
3. Недавно появилась: при разгоне, особенно с места, машина воет сильнее обычного и увеличен расход топлива (по бортовому компьютеру), как зимой, когда не прогрета до рабочей температуры. Т.е. чтобы разгоняться с привычной динамикой приходиться сильнее жать на педаль.
4. Тоже недавно. При повороте направо с наездом на небольшое препятствие (в данном случае бордюр при заезде во двор) в левом переднем колесе слышен стук. Налево и по прямой – вроде все нормально.
5. Зимой поменял все рычаги. Долго при повороте руля был слышен скрип резины???
6. Иногда при торможении раздается звуковой сигнал, при этом на компьютере ничего не появляется. Попищит пару дней и проходит. Что это может быть?
7. Посоветуйте, где можно недорого и главное качественно решить проблему попадания воды в заднюю дверь (видимо через плохо приклеенное заднее стекло) и замены внутри проводки со всеми разъемами и т.д. (подозреваю, что это причина вечно горящего Бремс-лихта). Хотя в умной книжке написано, что он горит при неисправности габаритов, тормозов или предохранителей – вроде все исправно работает, но он упорно горит. Редко бывало: на ямке подпрыгнешь иль не подпрыгнешь – пропал, после на тормоз – загорелся.
8. Помогите решить проблему. Где можно отремонтировать СД-чейнджер (стоит родная система Bose Concert)? При включении СД голова пишет ERR 1, что согласно умной книжке означает – неправильно вставлен диск. Только боком не вставлял – не помогает.
9. Кто знает СТО «ЧЗС-Авто», раньше «АС-сервис»? Как по качеству работ, по цене и т.д.?

[RUmba]

А6 2,5 TDI Avant, 99 г.

Наверное моя следующая машинка будет тоже такая, если не хватит на новую, а пока и своя грееет сердце потихоньку.

1. Хоть на некоторых мануалах и пишут, что замена при заливке синтетики м.б. через 15тыс, однозначно 8тыс (крайний срок 10тыс), при полусинтетики - 7,5-8 без комментариев;
2. Езжай на сервис и считай компом ошибки, скорее всего проблема "ТНВД+мозги"
3. ТНВД (угол оережения), возд. фильтр, форсунки, свечи и сам мотор (то бишь состояние поршеной и смазочной)
4. если щелчок одинарный - наконечник рулевой; еслируль вывернут и ты по кругу ездишь и щелкает постоянно - ШРУС;
5. с той-же "№нёй борюсь целый год, но у меня после зимы скрежетание на некоторое время пропало, а сейчас опять появилась. здесь проблема в рулевой рейке и только в ней, надо все разбирать, но не очень хочется, не парься и катайся так, а если вдруг победишь енту хрень скинь сразу как и где это получилось ОЧЕНЬ БУДУ БЛАГОДАРЕН
6. (тормозишь, а она би-бикает) - ну прямо БАБЦЕЛОВКА, по подробнее чуть-чуть
7. и 8. - куча всяких самых разных - каждому свой ближе к телу
8а. (у тебя м.б. RW диск, а некоторый и R-ки не все читают, або почистить нужно линзу)

[Гремлин]

По поводу пунктов 1-8 - не мучай хорошую машину, езжай к спецам.
По пункту 9 - три года обслуживаюсь на Ольшевского в Автоспейсе (новое название не нравится ) - только хорошие и положительные отзывы.