Стук в коробке Tiptronic (A6, C5)

[bvn]

Ситуация следующая. На холодную машина ведёт себя нормально: никаких посторонних звуков или дёрганий. Далее после непродолжительной езды с переключением на высшие передачи начинаются траблы. А именно...
1-е : при переключении селектора в положение D, происходит ощутимый удар.
2-е : при разгоне до скорости более 70-ти, т.е. после переключения на 4-5 передачи, происходит следующее: во время торможения (без примененеия педали тормоза просто сбавив газ) прохождение через точку 60-62 км/ч (насколько я понимаю переключение с 5-ой на 4-ю) сопровождается довольно сильным ударом.
Никаких лампочек на панели не загорается. При следующем холодном старте (только после того как температура понизится) комп пишет "OK", снова в D без ударов.

Поиском пользоваться умею. Видел подобные проблемы обсуждались, но так ничем и не закончились, кроме как один знакомый говорил и т.д....
Насколько я понял, первое что необходимо - это сделать диагностику на ходу с ноутбуком, проверить уровень масла и как вариант заменить ДМРВ. А уж после ковырять механику. Жду дельных советов людей, у которых есть опыт подобных ситуаций. Предыдущий хозяин уверяет что всё дело в датчике ABS, который срабатывает почему то на этом пороге. Может быть и так, это как вариант для обсуждения. Очень буду признателен за рекомендацию человека, который взялся бы разрешенить эту проблему без лишнего развода на деньги.

[LIS]

что всё дело в датчике ABS

компьютерную диагностику делал?

[bvn]

В том то и дело, что нет. Посоветуйте плз специалиста, который после диагностики устранил бы проблему. Коды ошибок любитель даже считает .

[LIS]

поищи по форуму "ремонт АКПП"...

[bvn]

Покатался сегодня в режиме типтроника, удары при переходе из 5-й в 4-ю есть, но полегче. При переходе из P в D, на горячую чувствуется удар. По поводу ошибок вроде никаких критических не выскакивает на вагкоме, все известные и понятные мне параметры в норме единственное на холостых лямбда гуляет иногда за пределы 10%.
Найду время и обязательно съезжу на диагностику к спецам. Вопрос только к каким. Заедешь к коробочникам, скажут, ну всё... гидротрансформатору или ещё там каким фпикционам пипец. Заедешь к инжекторщикам скажут, о пора тебе чистить... кошелёк ))) Не хватает у меня опыта в этом деле.

[Shtyr]

Проблема в коробке однозначно.

[bvn]

Проблема решена заменой гидроблока, всем спасибо за участие.

[bvn]

Shtyr, а я тебя знаю )))

[LIS]

bvn, во сколько встало?

[bvn]

в сумме 500; с гидроблоком, работой, маслом ESSO 7 л, прокладкой, фильтром

[maxpol]

bvn,
Слушай, а где делал?? Поскажи ?

[Леоник]

bvn,
Где делал?