Не заводится после пребывания под водой

[MAZ]

Всем привет. Нуждаюсь в совете форумчан. В один из прошедших потопов машина побывала под водой.Меня в тот момент рядом не было, скока было воды точно сказать не могу. Исходя из всякой кАки, плавающей в воде и осевшей в моторном отсеке, воды было где-то на 3 см выше нижнего края вакуумного усилителя тормозов(трубка масляного щупа вроде как попала под воду). Блок ECU естесственно тоже полностью был под водой. После полной разборки салона и просушки я подключил к ECU VAG-COM. Ошибок не было. Так как щуп попал под воду решено было не рисковать и заменить масло в двигателе и трансмиссии. Перед заменой масла решил заоодно и раскоксовочку небольшую сделать-забодяжил керосин с ацетоном и залил на 6 часов. После все слил, заменил масла и фильтр и решил завестись-не заводиться.Стартером маслал периодически, пока не посадил акум, периодически проверяя все что только знал и умел. Фильтр топливный не завоздушен, в трубке от фильтра к ТНВД воздуха нет, при скидывании гаек с форсунок топливо из трубок прыскает. При первой попытке завести из выхлопной повыгоняло воды с сажей(видать осталась). После танцев с бубнами подключил опять комп-выдало ошибку 65535(точно номер не помню так как обуяло миня горе...)-типа проблема с ECU. Ошибку обнулил и после этого еще раз 5 пробывал стартером крутить, ошибка больше не появлялась, возможно вылезла из-за просадки напруги на высаженном акуме в момент завода(мое предположение). На данный момент ошибок не кажет никаких, но не заводится. Кто может предложить еще что-нибудь для проверки?

[LIS]

из глушака всю воду вылил?

[MAZ]

да вроде всю. када маслаю идет дымок...
Единственное только.....Навскидку вода вроде как добралась до уровня турбины и возможно через выхлопную попала и в нее. Но вроде дымок идет....
а, еще вспомнил...через открытую масло заливную пробку дымок выходит при заводке- раньше у меня открученная крышка при заведенном двигле как влитая лежала....Мот все-таки еще вода в выпускном тракте где есть? но откуда тада дымок из выхлопной?

[flavor]

главное чтобы во впуске воды небыло когда заводил.. проверь компрессию, а то мало что гидроудар..

[MAZ]

впуск вроде сухой. После раскоксовки продувал цилиндры стартером и ща отключил все патрубки от впускного коллектора.

[flavor]

ну компрессию помяряй.. и когда заводить вздумаешь - верни все патрубки на место ..

[MAZ]

ок. попробую. но может еще какие предложения будут. Я тут прокручивал колесо с включенной 5-ой передачей-вроде сопротивление вращению присутствует всегда.

[DIA]

После танцев с бубнами подключил опять комп-выдало ошибку 65535(точно номер не помню так как обуяло миня горе...)-типа проблема с ECU. Ошибку обнулил и после этого еще раз 5 пробывал стартером крутить, ошибка больше не появлялась,

Заряди акум хорошё и стартони её непрерывно секунд хотя бы 10-15 если появится 65535 думайте сами что вам делать, блок хотя бы разбирали сушили.

[MAZ]

все блоки, попавшие под воду разбирались, сушились, промывались спиртом.
если все же кирдык мозгам как подобрать другие на авто? просто код двигла знать и все? или есть какие-нить нюансы?

[DIA]

если все же кирдык мозгам как подобрать другие на авто? просто код двигла знать и все? или есть какие-нить нюансы?

Тут на счет этого все просто, на всех блоках есть заводские номера вот по этому номеру и надо искать.Подключи комп и зайди в тест исполнителей и посмотри все ли функции работают.

[MAZ]

тест исполнителей вчера делал. Двигатель естесственно не работал, тока зажигание было включено. Кароче релюшки щелкали...Вроде работает все....

[MAZ]

машина завелась.всем откливнувшимся спасибо. Было сбито зажигание.