Глючат повороты.

WELL · Сообщение **WELL** » 29 янв 2007, 13:11

Ауди 80 В-3 89
Когда врубаю поворот не зависимо правый или левый , моргают сразу
4 поворота (типа аварийки).Автоэлектрик пожал плечами и сослался на занятость а без поворотов как то стремно по городу ездить.

Еще,где находится включатель фонарей заднего хода?
заранее благодарен.

Dr_k · Сообщение **Dr_k** » 29 янв 2007, 13:25

Еще,где находится включатель фонарей заднего хода?

на коробке передач.

WELL · Сообщение **WELL** » 29 янв 2007, 16:20

на коробке передач.

На коробке его нету я смотрел. Да и проводов к ней никаких не видно.

SPY · Сообщение **SPY** » 29 янв 2007, 17:34

плохо смотрел, в коробке есть датчик спидометра и заднего хода, с поворотами в стрекозе скорей всего дело-разбирать и смотреть.

WELL · Сообщение **WELL** » 01 фев 2007, 11:35

Спасибо полезу смотреть.

Игорь · Сообщение **Игорь** » 01 фев 2007, 14:50

WELL, со стрекозой намучаешься, особенно при сборке. Обязательно купи успокоительного. Я в далёком 1999г. едва молотком не разбил её от злости. До-о-олго собирал.
Я точно не знаю, но предполагаю, что стрекоза от В4 подойдёт.

Сообщение **PhoeniX** » 01 фев 2007, 14:59

Не подойдет. Во-первых потому что в B3 включение аварийки рычажком стрекозы, а в B4 - кнопкой на консоли. А во-вторых - там разные разъемы, как мне показывали продавцы.

Лом · Сообщение **Лом** » 01 фев 2007, 18:20

PhoeniX писал(а): в B3 включение аварийки рычажком стрекозы, а в B4 - кнопкой на консоли.

Мне раньше так нравилось, когда аварийка на стрекозе была

Сообщение **Alex&Er** » 01 фев 2007, 21:11

Кстати, действительно, это было удобно...

Liaksej · Сообщение **Liaksej** » 19 авг 2009, 21:42

У меня тоже глючат указатели поворота, только по другому и на другом авто.
Авто: Audi A4 Avant 1997г.в.
Проблема следующая: при включении любого из указателей поворота они моргают в 2 раза быстрее.
При включении аварийки - моргают с нормальной скоростью.
Релюху-конпу аварийки поменял - проблема осталась.

Вопрос:
1. Может кто сталкивался с таким и знает как или у кого это "лечится"?
2. Есть ли еще какие-нибудь релюхи связанные с указателями поворота кроме релюхи-кнопки аварийки и релюхи в багажнике для задних поворотов?

Заранее спасибо за помощь

LIS · Сообщение **LIS** » 20 авг 2009, 10:10

Liaksej писал(а):они моргают в 2 раза быстрее

ты лампочки все проверял? ничего не перегорело?

Liaksej · Сообщение **Liaksej** » 20 авг 2009, 14:34

LIS писал(а):ты лампочки все проверял? ничего не перегорело?

Проверял, все целые, все функционируют. Больше скажу, я их не менял.

Палыч · Сообщение **Палыч** » 20 авг 2009, 23:49

Liaksej писал(а):Больше скажу, я их не менял.

Из предыдущего поста ни разу не следует, что раньше было всё ок. Лампы правильные?

Liaksej · Сообщение **Liaksej** » 21 авг 2009, 10:54

Раньше всё было ОК! Всё работало нормально, потом стало периодически глючить в итоге глюк стал постоянным. Все лампочки работают и работали нормально, за весь период эксплуатации ни одна не менялась.

Палыч · Сообщение **Палыч** » 21 авг 2009, 10:58

Для начала я бы заменил лампы и заодно проверил патроны ламп на предмет окисления.

Liaksej · Сообщение **Liaksej** » 22 авг 2009, 15:09

Патроны передних и задних ламп указателей поворота были проверены на наличие окисления и добротность контакта, лампы были проверены на соответствие нужной мощности (21W) и целостности, были проверены все разъемы, находящиеся сбоку в ногах водителя и переднего пассажира, все разъемы сзади в багажном отделении, всё в норме.
Осталось проверить повторители поворотов в боковых крыльях, но тут я в ступоре, мануала по автомобилю у меня нет, как их снимать? Неужели нужно подкрылки демонтировать чтоб к ним добраться или есть гуманный способ?

Liaksej · Сообщение **Liaksej** » 22 авг 2009, 18:45

гугл всему голова. Проблему решил за 3 часа гугления. Нашел вот такую статью http://www.coolq7.ru/2009/03/05/zloklyu ... rotnikami/
Там и копал, отключил фаркоп и всё заработало как часики.

Та что, если у вас, друзья, вдруг замаргали поворотники ни стого ни с сего с бешеной скоростью, при этом все лампочки целые и правильные (21w) - смотрите реле фаркопа (стоит в задней части автомобиля, в багажнике), розетку к которой подключается электрооборудование прицепа и читайте статью http://www.coolq7.ru/2009/03/05/zloklyu ... rotnikami/ Возможно "беда" случилась именно там.