Потеря мощности+огромный расход дизеля

[business_man]

Cлучилось вот что...машина ауди 80В4 1,9TDi мотор 1 Z. Сразу после морозов (-18-23) пропала тяга и расход получается где то литров 11. И самое интересное появился какой то посторонний звук типа звон...но где он вроде открываешь капот...не слышно, под низ...не слышно, сидишь в салоне машина работает слышно.
Когда ударил мороз 18 градусов (был полный бак заправлялся на "Беларуснефть" но без антигеля) при езде начало прихватывать соляру в фильтре. благо до дома было не далеко поэтому доехал. На следующий день завел... окутал топливопроводы тряпками прогрел час и потиху поехал покупать антигель. залил кастрола и с прошлого года оставался хай гир долил и его. Прошло пару дней машина пошла в затуп и смотрю проехал 480 км по городу а в баке из 68 литров осталось где то 20.
Что касается остального то: машина заводиться отлично, перед морозами поставит новый топливный фильтр кнехт, проблема в том что машина 93 года и компьтер не читает двигатель поэтому и тяжелее определить причину поломки. Если кто то сталкивался с такими проблемами дайте дельный совет очень прошу. спасибо.

[Imegrant Vitebsk]

business_man, я одно знаю что анти-гель точно надо заливать в ТЁПЛУЮ СОЛЯРКУ.....тойсть 10-20 литров нагреть (чтоб была тёплой)+бодавить анти-геля, а потом это всё в БАК......потому-что АНТИ-ГЕЛЬ не действует в холодной солярки......(говорил один хороший знакомый, который ремонтирует дизеля на протяжении 10 лет.)

С уважением, Артём!!!

[andy1967]

проблема в том что машина 93 года и компьтер не читает двигатель

А чем читать пробовали ?

[business_man]

если честно чем пробовали не знаю но много кто пытался но ничего не получается.........видит только АБС

[andy1967]

много кто пытался но ничего не получается

Знаю что двигатель должен читатся
По расходу первое посмотреть воз.фильтр(может был влажный ,замерз и воздуха мало пропускает и позтому соляру сосет)
Второе форсунки проверить
Комп может много полезной инфы дать , а так можно много и долго гадать
Удачи

[DIA]

Знаю что двигатель должен читатся

Ваг Толом или ваг комом сколько не пробовал в тех годах авто связи с ними ни разу не увидел, если только пытатся бошиком, или дилерскими прибулдами.

[RUmba]

DIA,
а ААТ-ки С4 именно сотку года 92-93, а не А6 94-96, удавалось прочесть обычным шнурком?

Это я к тому, что 311 обычным шнурком чудно читал свою бывшую 2,5 С4 92 г
правда чуть руками поправил там в настройке

[DIA]

RUmba,
Так надо народу подсказать где там что в настройках подправить, что бы смогли прчитать, я в настройки там не лазил и наврядли полезу в ближайшее время.

[awson]

business_man, я одно знаю что анти-гель точно надо заливать в ТЁПЛУЮ СОЛЯРКУ.....тойсть 10-20 литров нагреть (чтоб была тёплой)+бодавить анти-геля, а потом это всё в БАК......потому-что АНТИ-ГЕЛЬ не действует в холодной солярки......(говорил один хороший знакомый, который ремонтирует дизеля на протяжении 10 лет.)

С уважением, Артём!!!

так это в инструкции написано к антигелю, не ниже +5С

машина 93 года и компьтер не читает двигатель

самым обычным шнурком читали мою Ауди-80 2.6 В4 1992 года

[DIA]

business_man,
Вот видете как все просто, думаю RUmba, awson, помогут вам прочитать вашу машину и много ненужных вопросов у вас отпадет.

[awson]

авто }l{eHbka было прочитано без проблем

[andy1967]

бошиком, или дилерскими прибулдами.

Очень дорогая (а иметь хотелось бы)

Так надо народу подсказать где там что в настройках подправить

похоже скорость обмена данных уменьшить чутка и попробовать и ноут с ком-портом(неэмулированным)

[business_man]

По ходу с расходом вроде разобрался поменял воздушный фильтр...а вот по тяге всеравно плохо тянет 80-100 макс....а вообще может не тянуть из-за того что фильтр прихватило когда морозы были и из-за этого плохо поступает соляра к ТНВД (и можно ли его привести в чувства т.к. он новый) или такого впринципе быть не может???

[awson]

может не тянуть из-за того что фильтр прихватило

элементарно может
парафин, вода и т.д. могли забить фильтр

а воду хоть с фильтра сливали?

[tuta larsen]

мне почему то кажется, что если забивает парафином топливный, то машина 80-100 не поедет, а будет тупо соять и чихать. Может забило топливоприёмник в баке и просто недостаточно топлива для хороших оборотов? У меня нечто похожее было. Решилось добавлением стакана бензина на 15-20 литров в баке и ночь в тёплом гараже.

[business_man]

может не тянуть из-за того что фильтр прихватило

элементарно может
парафин, вода и т.д. могли забить фильтр

а воду хоть с фильтра сливали?

а че там сливать ...я на нем проехал только 1,5 тыс

[awson]

а че там сливать ...я на нем проехал только 1,5 тыс

а фильтр хоть чьей фирмы?

[andy1967]

фильтр прихватило когда морозы были

Если авто заводится и фильтр с обраткой , то по мере прогрева там все растворится и вода(если есть) и парафин
По моему все же стоит авто компом пощупать

[business_man]

фильтр прихватило когда морозы были

Если авто заводится и фильтр с обраткой , то по мере прогрева там все растворится и вода(если есть) и парафин
По моему все же стоит авто компом пощупать

короче посмотрел я приемник в баке (было немного черной грязью забит) почистил, продул трубку (была чистая) потом когда завел и дал обороты по трубке много воздуха идет к ТНВД. Наверное всетаки фильтр попробую отогреть и если ниче не получиться заменю!!! До морозов воздуха там точно не было, так как сам проверял.

[business_man]

а че там сливать ...я на нем проехал только 1,5 тыс

а фильтр хоть чьей фирмы?

Всегда ставлю кнехт