Раннее зажигание - клапан начала впрыска.

likums · Сообщение **likums** » 30 янв 2010, 12:19

Помогите разобратся пожалуйста. 1.9 TDI 1998г- Раннее зажигание, цокание при нагрузке\ускорении, дкмал ремень проскачил, В результате диагностики ошибка - электромагнитный клапан начала впрыска (обрыв-замыкание на массу). Начало впрыска 20 гр.
Что это за клапан? Где находится и можно ли заменить. Если знаете - ссылку на тему. Прошу прощения поиском ничего не нашёл.

andy1967 · Сообщение **andy1967** » 30 янв 2010, 16:18

likums писал(а):В результате диагностики ошибка - электромагнитный клапан начала впрыска (обрыв-замыкание на массу).

Проверьте в начале всю проводку идущюю на ТНВД
Код двигателя указывать желательно(похоже AFN)

-- 30-01-2010, Суббота; 16:24 Добавлено:

andy1967 писал(а):
likums писал(а):В результате диагностики ошибка - электромагнитный клапан начала впрыска (обрыв-замыкание на массу).
Проверьте в начале всю проводку идущюю на ТНВД
Код двигателя указывать желательно(похоже AFN)

Клапан начала впрыска стоит на ТНВД поменять конечно можно ,но может там провод просто оторвался

DIA · Сообщение **DIA** » 30 янв 2010, 19:48

likums,
Так не понятно в чем проблема? вы сами пишете что раннее, так в чем проблема поставить так как надо? если проблема в клапане на тнвд опять в чем трабл поменять и выставить зажигание, и опять если все это не помогло то в чем проблема поменять тнвд и выставить зажигание, не понимаю в чем проблема?
А ваще меня прибивает вот это.

likums писал(а):Начало впрыска 20 гр.

Чем меряли и откуда такие точные данные что именно 20гр плюс минус растсрел на месте

чем измеряли можно ответ в студию.

-- 30 янв 2010, 19:52 Добавлено:

likums писал(а):Где находится и можно ли заменить. Если знаете - ссылку на тему. Прошу прощения поиском ничего не нашёл.

А вы вообще искали? И имеете предстовление что к чему?

andy1967 · Сообщение **andy1967** » 30 янв 2010, 20:20

DIA писал(а):А вы вообще искали? И имеете предстовление что к чему?

Как то уж очень сурово (просто чел наверно написал так,как ему на диагностике сказали)

DIA · Сообщение **DIA** » 30 янв 2010, 21:09

andy1967 писал(а):Как то уж очень сурово (просто чел наверно написал так,как ему на диагностике сказали)

Что сурово, все проще чем кожура от банана. кто там и че диагностирует эт проблема самих утопающих, если конкретней обрыв замыкание на массу итд, чем можно помочь, так это схему выложить, тестер в руки и по бусингам бусингам ( фильм 72 метра) смотрели. Схема нада или нет? И кажите конкретней тип авто год и код двигателя.

-- 30 янв 2010, 22:32 Добавлено:

likums писал(а): Где находится и можно ли заменить

Сам клапан? легко/

likums · Сообщение **likums** » 31 янв 2010, 00:22

Прежде всего всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

andy1967 писал(а):Проверьте в начале всю проводку идущюю на ТНВД

Можно ли узнать откуда идут провода на данный клапан.

andy1967 писал(а):Код двигателя указывать желательно(похоже AFN)

Это VW Golf дочери, код 1Z (извиняюсь год подзабыл 1996)

andy1967 писал(а):Клапан начала впрыска стоит на ТНВД поменять конечно можно ,но может там провод просто оторвался

Клапан не в обрыве и не на массе ( проверил тестером), утром попробую подать питание (сказали должен быть слышен щелчёк)

DIA писал(а):likums,
Так не понятно в чем проблема? вы сами пишете что раннее, так в чем проблема поставить так как надо? если проблема в клапане на тнвд опять в чем трабл поменять и выставить зажигание, и опять если все это не помогло то в чем проблема поменять тнвд и выставить зажигание, не понимаю в чем проблема?
А ваще меня прибивает вот это.likums писал(а):
Начало впрыска 20 гр.
Чем меряли и откуда такие точные данные что именно 20гр плюс минус растсрел на месте чем измеряли можно ответ в студию.

Дочка ездила к спецу (изначально думали ремень перескочил), мастер проверил - всё по меткам - подключил диагностику -комп выдал - электромагнитный клапан начала впрыска (обрыв-замыкание на массу). В диагностической программе ( с прибором Bosch) имеется меню - тест исполнительных механизмов ( или вроде этого) - там начало впрыска 21 гр. Мастер не заметил ( или не нашёл клапан, который деиствительно находится внизу насоса( Спасибо DIA)) и переставил на зуб звёздочку насоса. В результате Цоканье практически пропало - комп выдал 15 градусов ( Всё равно очень раннее)

DIA писал(а):А вы вообще искали? И имеете предстовление что к чему?

НЕ имел - сейчас немного - в процесе - благодоря Вам.
andy1967,
Спасибо!

DIA писал(а):Сам клапан? легко/

Особое СПАСИБО!
Поучите ещё если возможно - как проверить сигнал на клапани откуда он подаётся. Прошу не бить сильно.

-- 30-01-2010, Суббота; 23:38 Добавлено:
Прочитал - там стоит: Цифровая система питания / управления (двигатель 1Z) - может проблемма в ней?

andy1967 · Сообщение **andy1967** » 31 янв 2010, 09:03

likums писал(а):Можно ли узнать откуда идут провода на данный клапан.

Провода идут с блока управления
Сигнал импульсный можно осцилографом посмотреть

DIA · Сообщение **DIA** » 31 янв 2010, 11:49

likums писал(а):Можно ли узнать откуда идут провода на данный клапан.

Не вопрос.

-- 31 янв 2010, 11:53 Добавлено:

likums писал(а):Поучите ещё если возможно - как проверить сигнал на клапани откуда он подаётся. Прошу не бить сильно.

Ну тут я вам не помощник, я это делаю ваг комом, а народными методами может кто подскажет.

likums · Сообщение **likums** » 31 янв 2010, 19:38

Всем СПАСИБО!!! Банально - переломался провод. Счас не заводится - будем зуб обратно перебрасывать.