2.5 TDi AKE не заводится.

[d1mooon]

Трубки можно обычные, ток прозрачные, обычно без груши завожу, все трубки от форс приоткручиваю, погоняю немного, затем все закручиваю, оставляю ток по одной с каждой стороны, приоткрученной, когда их развоздушу, перехожу к другим.

[Amfik]

Expert,
После фильтра всё в порядке... Я же тебе говорил.. Трубка, до фильтра.... ДА НЕГО РОДИМОГО.... И это понятно почему пузыри, т.к. в фильтре то тоже воздух...

[Expert]

d1mooon- (по поводу заводки без груши)а как ты узнаешь, что развоздушил форсунку? У меня такой напор с нее дает, что не понимаю когда она развоздушивается.

[Amfik]

Expert,
в книге по эксплуатации написано, что ТНВД если исправен, при заводке завоздушиной топливной системе, либо после окончания топлива набрал воздуха, сам подкачивает топливо с бака в то время как маслаешь двиг, но надо делать передышки стартеру около 2 минут между заводками....

[M-RACER]

Amfik, задолбёшся мааслать и аккумулятор посадишь

[Amfik]

M-RACER,
ТАк написано.. ) .. А с тобой согласен.. )

[d1mooon]

Первый раз тож без преотпускания трубок по незнанию пробовал, итог: 2-а умерших АКБ, и все равно не завел. Когда преодпускаешь трубку (пол оборота - оборот), с завоздушенной системой, начинает идти соляра с пеной и пузырями, когда прокачаешь она начинает брызгать, причем сильно, данную процедуру желательно делать с помошником.

[Amfik]

d1mooon,
И такое есть... Брызгает метра на 2-3

[d1mooon]

Первый раз был обпырскан с ног до головы! Особенно неприятно когда в глаза попадает.

[Expert]

Интересно рассказываете. Эт как так брызгает? Откручиваете тот конец трубки, который на форсунках?

[Amfik]

Expert,
Да ДА , именно так.... Только не совсем... достаточно оборота гайки...

[Expert]

И куда саляра может на два, три метра бить? Некуда ведь...

[Amfik]

Expert,
вверх и в бок стреляет... ты увидишь.. )) я когда так делал... соседнюю машину не чейно забрызгал.. )

[Expert]

ясно. я то полностью откручивал. и только одну. так и заводил. уже два дня прозрачную трубку ищу. у всех черные продаются.

[Amfik]

откручивай все... не чё не случиться.. ) Зайду в аптеку спроси трубку ..... Хлор-виниловую...

[Expert]

ОК. сегодня рейд по аптекам устрою. Вылезла другая проблема. Может не в эту тему... Но где про это написано и рассказано, я не нашел. Вообщем, сегодня выехал из дома, проехал 80 км и загорелась на компе какаят хрень. В книге такой нет! Выглядит как значек давления масла, ток желтого цвета, по центру написано min, и под ним волны. Я остановился, подождал пока стечет масло, проверил уровень, все в норме. Может это тормазная? Ее сразу не видно сколько в бачке, надо кожух снимать, кот прилегает к лобовому. Мот кто знает, чтоб время не убивать, подскажите?

[d1mooon]

Не охлаждайка (антифриз) ли?

[Expert]

антифриз горит красным и значек не такой как на давление масла. Да и бачек полный...

-- Добавлено спустя 1 час 49 минут 30 секунд:
Неужели никто подобного не видел? на информационном табло загорелась. сигнал первой степени опасности, т.к. желтый. точно такая же лейка с каплей как и на давление масла (только на давление красным горит и без надписи min и без волн под лейкой).
Может минимальный уровень масла. Или малое давление масла, но еще не критическое?

[Amfik]

В книге по эксплуатации написано.... Что это уровень тормазухи.. )

[Expert]

Amfik-сбрось, если не трудно, ссылку, где можно посмотреть инфу, или из своей книги. Потому что у меня в книге написано, что при низком уровне тормозухи горит восклецательный знак в кружке и скобках (!)

-- Добавлено спустя 15 минут 56 секунд:
Нашел такой значек в мануале по А4. Написано- если горит желтый значек - "проверьте уровень двигательного масла". Но масло я с утра проверял. Чуть выше середины уровня. Впервые такое. Как это понимать - глюк? или надо принять какиет меры?. Проехал на этом масле ровно 9000 км. Собирался через 1000 км менять.