RUmba писал(а):Кстати, уважаемые, если кто еще не знает - хвост это пол беды, и является элементом тактики.
Умейте оторваться от хвоста личным прохождением данного уровня.
Это да... Скажу, что сложно как скинуть "хвост", так и удержаться "на хвосте"...
Вспоминаю, как мы Толика АН-2 по Библиотеке катали в прошлой игре... Если бы не везение и звание "отважного", то приехали бы к бомжу вместе... А так очень даже оторвались...
А сидеть на хвосте - это очень отвлекает от задания - больше внимания на ведущую машину, и почти никак не удается "раскуривать" задание по дороге - мешают гонки и догадки " а чё это они туда поехали... о, разворачиваются... вышли... и мы за ними... сели назад..."
От себя скажу - что это плохая тактика, на личном опыте знаю, что на хвосте можно пролететь один-два уровня, и дальше все-таки идет отставание в виду запрета прохождения уровней без прохождения предыдущего... Так что, пройдя уровень ,но не зная что делать ,можно рвануть за лидером, но это временный шаг - надо сразу по дороге "курить" направление движения и вообще задание уровня! Да и вообще - подобные гонки крайне опасны...!!!
У нас в каманде никто и близко не думал, что на старой A6 можно Q7 в поля завести и там её потерять! 
Зачётно вышло... Мы с Зорычем радовались долго! 
Спасибо тебе за гонку преследования и за доставленное нам удовольствие! 
Хвост - это прикольно... Тонизирует... Вон как Толик 160 кочегарил, чтобы нас скинуть! 
Отвага города берёт! 
киньте хоть куданибудь, уж больно хочеццо взгянуть на "ЭТО" со стороны 
