Холостые реагируют на движение

Ash · Сообщение **Ash** » 18 фев 2005, 12:47

Пока еду - холостые скачут от 300 до 1500, только остановлюсь - сразу стабилизируются на 950. В чем проблема? С уважением. A4 1.6 adp 1996

Racer · Сообщение **Racer** » 20 фев 2005, 22:57

Похожая канитель была у меня. Только холостые скакали уже постоянно (сначала начали прыгать на ходу - а потом через 30-40 км на постоянку).
Накрылся моторчик шагового регулятора холостого хода (вроде бы так мастера его обозвали). За новый попросили 150$, за восстановление старого моторчика взяли 60$.

RedHot · Сообщение **RedHot** » 20 фев 2005, 23:14

В народе регулятор ХХ. Такой серебристый бочонок. Б/у в среднем от 40 до 80...Если, конечно дело в нем...

Ash · Сообщение **Ash** » 21 фев 2005, 13:51

спасибо, а чем чревато если не заменю?

Racer · Сообщение **Racer** » 22 фев 2005, 10:38

Просто будет невозможно ехать.
Я мог только резко разгоняться. На постоянной скорости машину колбасило вперед-назад (обороты скакали 900 - 3000 с периодичностью в 1 - 2 сек.). Трогался только со шлифами (немного подпалил сцепление).
Брать Б/У мне не рекомендовали (хоть у них было несколько на разборке), т.к. не факт, что с б/у такая-же канитель не начнется.
Удачи!

kislenko · Сообщение **kislenko** » 28 фев 2005, 23:16

У меня таже проблема!!!Как прогреется,начинают прыгать обороты от 500 до 1500, но через секунд 5 восстанавливаются!!!А еще когда на нейтрали едешь, колбасит постоянно!Заехал в мастерскую (АВТОБЛИК-возле авторынка),сделали диагностику на компе и сказали, что это воздушная дросельная заслонка неправильно выставляет угол, и мол это производственный брак и со временем вылазит у всех! И вообще она неразборная и установка новой в районе 250,но они такие офигенные мастера,что научились ее ремонтировать!А так как денег всегда не хватает, согласился на ремонт - 105 за все:)

kislenko · Сообщение **kislenko** » 28 фев 2005, 23:26

Вооот!Теперь обороты не прыгают!Но ведут себя очень странно!Разгазовываешь до 5-6тыс. отпукаешь педаль и обороты падают сначало быстро(как надо) до 1200, а потом мееедленно опускаются до 900! Но это еще не все, когда катишся на нейтрали обороты не падают ниже 1400!!!!!!!!!! И вот не знаю, может так и надо! Если кто знает как надо-расскажите!?Завтра поеду опять, пущай посмотрят. AUDI A4 1.8 20V 1995 года. :?:

Valerij · Сообщение **Valerij** » 02 мар 2005, 14:38

Privet, davno menia zdes nebylo

->Careless Angel nasciot detalej

v proshlom godu on mne ochen silno pomog.
Podsobil on za shagovyj dvigatel xolostogo xoda ~58 Evro.

A v Litve - za tozhe xoteli - 170 EU.

Valerij.
----------------------
AUDI80 1.8PM

Pasha · Сообщение **Pasha** » 09 мар 2005, 12:37

kislenko писал(а):Вооот!Теперь обороты не прыгают!Но ведут себя очень странно!Разгазовываешь до 5-6тыс. отпукаешь педаль и обороты падают сначало быстро(как надо) до 1200, а потом мееедленно опускаются до 900! Но это еще не все, когда катишся на нейтрали обороты не падают ниже 1400!!!!!!!!!! И вот не знаю, может так и надо! Если кто знает как надо-расскажите!?Завтра поеду опять, пущай посмотрят. AUDI A4 1.8 20V 1995 года. :?:

У меня как-то не хотели опускаться ниже 2000, не срабатывал концевик на дросельной заслонке, который дает инф-ию о положении педали газа. Отрегулировали и все ОК. Не знаю какая у тебя система, но вдруг поможет... У тебя 1.8 Т ???

Ash · Сообщение **Ash** » 17 мар 2006, 13:01

у меня 1,6 adp

U2k · Сообщение **U2k** » 17 мар 2006, 16:28

Да, это заслонка. Исправление ситуации заключается в чистке и "выставлении" заслонки компьютером через диагностический разъем. Я с этим вопросом ездил на клв бош-сервис.. Сделали, 15 долларов завесило. Кстати после отключения клеммы аккумулятора или замены его, заслонку как правило нужно снова выставлять в правильное положение. Типа инфа из мозгов стирается. Вот такая фигня