AUDI A4 B5 1.9 TDI 2000 г в. ПРОБЛЕМЫ С ДВИГАТЕЛЕМ

[Syryus]

Двигатель заводится идеально. На холодную нареканий к работе двигателя нету. Но при постепенном нагревании двигатель начинает подколачивать. Наблюдается скачки оборотов холостого хода в пределах от 850 до 950 с сопровождением жуткой вибрацией салона и легким эффектом троения. При этом, при попытке сдвинуться с места без подгазовывания, двигатель колотит, наблюдается существенный спад оборотов, иногда глохнет. Показаний датчика температуры нет. Иногда не с того не с сего они появляются. При всем при этом, на трассе машина ведет себя отлично. Двигатель не дымит. Один спец сказал, что в двигателе возможно присутствует присадка. Как можно определить ее наличие? И еще, когда я на рабочем двигателе открываю крышку для заливки масла, оттуда идет что-то похожее на дым с запахом выхлопных газов. На диагностику машину не отвозил.
Если у кого есть схема расположения датчиков на двигатель, поделитесь.
Помогите, если кто-то встречался с такой проблемой.

[andy1967]

Код двигателя нужно указывать и темы похожие поискать для начала
Вроде бы что-то такое попадалось на глаза

[Syryus]

Тип двигателя не знаю где смореть тип подю топлива насос форсунка

-- Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
темы похож были но симптомы не те

[RUmba]

1. проверить на наличие ошибок компом
2. обязательно проверить компрессию по каждому цилиндру (даже для себя это нужно, чтобы узнать общую "усталость" мотора)
3. если тнвд - проверить подачу топлива на каждую форсунку и глянуть компом
если НФ - компом глянуть показания
4. и ессно, сменить полностью масло (неизвестно же что туда налили прежние хозяева)

[Syryus]

Корче поехал я на диагностику подрубили ваг ошибок было дофига сбросили движок стал работать чуть лучше, заменил масло кастрол синтетику 5в40 с допуском 505 01 масляный фильтр, топливный фильтр, воздушный пока не менял завтра поменяю, двигатель стал работать ровнее обороты непрыгают, но начинают прыгать когда включаю климат нормально ли это, ещё на станции сказали что давление в насос форсунках в норме, но по прежнему когда трогаюсь двигатель стремится заглохнуть.

[LIS]

датчики ТОЖ смотрел? т.к.

Показаний датчика температуры нет.

[Syryus]

ДТОЖ заменил температуру стало показывать всё ок. только вот проблема не ушла. Заметил 100 процентную закономерность когда движок холодный работает почти отлично а вот в нагретом состоянии просто жуть тресёт колотит обороты скачут особенно с климатом и при холодном движке мощность намного выше и обороты набирает быстрее

[DIA]

ещё на станции сказали что давление в насос форсунках в норме,

Если можно какое там оно было? И где меряли в насос форсунках или на тандемном насосе? Данные дайте
на всех режимах работы тем более что сказали что меряли Лучше бы они посмотрели на распредвал и толкатели, и проверили регулировку насосных секций.

[alexustaz]

У меня симптомы один в один . Как решилось-то, если решилось?

[Valerson]

Это скорее всего забит фильтр картерных газов, его ещё называют "сопун" .Поэтому из заливной крышки и газы выходят, стоит около 300 тыс.руб.на ауди центре ул.Серова-1

-- Добавлено спустя 43 минуты 29 секунд:
Да если открываешь заливную крышку и газы пшикают, то делать надо быстрее, проблемы с турбиной могут начинатся. Она перестанет дымить и динамика улучшится.

[shurik71]

[quote="Valerson"]Это скорее всего забит фильтр картерных газов, его ещё называют "сопун" .Поэтому из заливной крышки и газы выходят, стоит около 300 тыс.руб.на ауди центре ул.Серова-1

Это такая круглая *балабаха* на клапанной крышке...???

-- Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
стоит около 300 тыс.руб.на ауди центре ул.Серова-1
Это что 75 евроденег что ли???