помогите , 1.9TDI 110 AFN, ЗАГЛУШИЛ И БОЛЬШЕ НЕ ЗАВЕЛ

[alemon10]

привет всем !audi c5 1.9tdi AFN 110 подскажите может кто сталкнулся с такой проблемой , двигатель работал и заводился отлично , приехал , заглушил и больше не завел , даж не схватилась, при включении зажигания на клапан прерывания подачи топлива на ТНВД не подается напряжение , хотя сам он работает , пробовал напрямую , а подающий провод идет из блока управления двигателем , неужели мозг так скоропостижно скончался , не хочется в это верить , проверял VAGom тест исполнителей клапан не реагирует , и еще была ошибка 17978-блокирован блок управления двигателя 1570-35-00- , очистил код , больше не появлялся , вобщем сдохла и все , если был у кого такой гемор , подскажите если не трудно

[RUmba]

с помощью вагкома вы можете подключится к мозгам двигателя (вагком видит и опрашивает на предмет ошибок двигатель) ?

[alemon10]

так я и подключался , ошибки были:
6найденные неисправности
00532-напряжение электропитания
27-00-недостоверный сигнал
01237-клапан отключения подачи топлива-n109
31-10-обрыв цепи/к.з на массу-спорадическая
17978-блокирован блок управления двигателя
1570-35-00-
некоторые ошибки появились в процессе подключения провода напрямую на клапан ТНВД
во время теста исполнителей клапан ТНВД молчал как рыба ,

[RUmba]

в данный момент вижу проблему иммо
проверяйте работоспособность именно его

[alemon10]

vag-com видит иммо , но!!!, никакие дальнейшие операции с ним недоступны , чем нибудь должно подтверждаться что иммо замешен в этом вовсем???
забыл отметить , гдето с неделю наза установил сигналку с обр связью legendford 200, ставил сам , но никаких дополнительных блокировок неставил , только турботаймер с сигналки подсоеденил , недостаток был что , во время выключения зажигания бывает кратковремееный перебой зажигания , милисекунды , и двигатель работает в теченнии минуты без ключа , и во время выключения зжигания , сигнализировал зумер панели 3раза и лампа мигала красная , средняя внизу ,ABS тож загорался и гас , так было с неделю , после включения турботаймера , последний раз он минуту оттарабанил и заглушил двигатель и походу терь я его не скоро заведу ,

[RUmba]

забыл отметить , гдето с неделю наза установил сигналку с обр связью legendford 200

ну да, мы тут гадаем а причина именно в этом, больше ничего не вспомнили ?
неправильно поставили либо где-то срабатывает защита вот и все

короче говоря: обратно к сигнальщикам пусть разбираются, их косяк!

[Vavanych]

гдето с неделю наза установил сигналку с обр связью legendford 200, ставил сам

Смотреть все релюхи и подключение. Зажигание идет же через сигнализацию или через реле удерживающие авто в рабочем состоянии после доставания ключа.

[alemon10]

так я и говорю , я сам ставил , центральные замки подключил да и датчик удара , и блокировка стартера , на этом все , сигналка непричем , отключал непомогло , а сам ЭБУ мог накрыться?

-- Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

гдето с неделю наза установил сигналку с обр связью legendford 200, ставил сам

Смотреть все релюхи и подключение. Зажигание идет же через сигнализацию или через реле удерживающие авто в рабочем состоянии после доставания ключа.

через дополнительное реле , а сигналка ток минус в течении минуты предоставляла

-- Добавлено спустя 6 минут 26 секунд:
при включении зажигания все лампочки горят и гаснут как надо , стартер крутит , только вот на клапан ТНВД не подается напряжение с ЭБУ

[Vavanych]

через дополнительное реле , а сигналка ток минус в течении минуты предоставляла

смотри это дополнительное реле.

стартер крутит , только вот на клапан ТНВД не подается напряжение с ЭБУ

.
а если напрямую на клапан подать напругу машина заводится??

[alemon10]

НЕТ , пробовал , происходит блокирование эбу

-- Добавлено спустя 9 минут 11 секунд:

через дополнительное реле , а сигналка ток минус в течении минуты предоставляла

смотри это дополнительное реле.

стартер крутит , только вот на клапан ТНВД не подается напряжение с ЭБУ

.
а если напрямую на клапан подать напругу машина заводится??

а дополнительное реле , я его ставил , так и убрал , роли не играет , там чет серьезней , вобщем хрен его знает че с ней за беда , боюсь я ей трепанацию сделаю , руки тянутся сам блок вскрыть ,

[alemon10]

Ребята !помогите , может у кого было такое , перестала заводиться и все , vag-com показал что ошибок нет по двигателю , только вот при тесте исполнителей клапан насоса не реагирует и ошибок не показывает , что может быть ????????????????????

[RUmba]

что может быть ?

"результат" установки сигнализации (о которой вы совсем забыли упомянуть):
1. сигналка : умерло реле, обрыв провода. предохранитель, скрутка ... т.д.
2. в результате неправильной установки сгорело ХХХХХ (да все что угодно)
3. сама сигналка глючит
т .д. и т.п., вам нужен грамотный электрик , чтобы все вернуть, хотя бы в исходное состояние
не усугубляйте и без того неверные действия

[alemon10]

Ребята! произошла банальная ситуация , в машине с мозгами оказалось все впорядке , с моими скорее всего не очень , отсоеденил топливоподающий шланг от тнвд , а там и солярой не пахнет , хотя пол бака , да и течи нигде не было , а оказалось перед фильтром шланг прохудился и воздух хапанула , залил непосредственно в сам насос , открутил трубки на форсунках , прокрутил стартером и все запустилось , так что дело было не в бабине , ПРЕЖДЕ ЧЕМ ГРЕШИТЬ НА ЭЛЕКТРОНИКУ НАДО ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВО , ну на ошибках учаться, может эта ситуация в дальнейшем поможет разобраться другим с такой же проблемой ,ВСЕМ УДАЧИ!!!!!

PS: И СПАСИБО ребятам ,которые откликнулись на мою проблему , на других форумах даж не посочуствовали

[Vavanych]

так что дело было не в бабине

Хорошо, что всё разрешилось, просто действительно бывают совпадения ковырялся с электрикой, а прохудился топливный шланг. В след раз надо все смотреть в комплексе. Удачи во всем.

[Pre5to]

ПРиветствую, Таже беда 1.9 тди AFN 110 л.с. Вчера приехал заглушил, через 3 минуты заводить....а она как мертвая сегодня дал салярку на прямую в насос, завелась.... работает вроде ровно..Но, газ в пол 1.5 тыс оборотов максимум и синий дым из выхлопной!?! что может быть??????

[RUmba]

1. подключаем ВАГКОМ и читаем неисправности по двигателю и иммо
Предварительный диагноз, что это срабатывает клапан отсечки топлива в ТНВД, большая вероятность что ток не доходит до него.
Подсоедините "+" напрямую к этому клапану и попробуйте завестись

Вполне возможна вероятность глюков от иммо, сигналки и даже самого "мозга".

СЧИТЫВАЙТЕ ОШИБКИ МОТОРА И ИММО!

[Pre5to]

Сделал все как сказал RUmba..... без изминений, никаких ошибок и неисправностей((( чтож блин делать то??

[Pre5to]

ВАГКОМ Не связываеться с иммобилайзером!?!?!?