AUDI A6 2.5 TDI 1999г потеря мощности скорость до 100 км.ч

[андррей]

а это датчик давления стоит на радиаторе охолождения турбины а чтобы проверить датчик тоесть измерить сопративление цешкой скролько он должен показывать ? если кто нибудь знает или где можно узнать?

-- Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
а то до него трудно добраться прийдеться я так понел правую фару сдергивать а разберу хоть проверик как нибудь!

[M-RACER]

андррей, возможно не сам датчик, забыл про ошибку эту почитать... завтра гляну

-- Добавлено спустя 12 часов 49 минут 44 секунды:
вот твоя ошибка

[андррей]

как проверить базовую настройку блока 11 и что за блок такой?

-- Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
проверить давление наддува это с помощью диагностики все проверяется? я правильно понел

[pinc]

как проверить базовую настройку блока 11 и что за блок такой?

Вагкомом заходишь в "Basic Settings - 04", там группа 011 - это проверка клапана N75. Движок должен быть горячий, обороты подымаются до полутора тысяч и щёлкает клапан - по логам увидишь насколько хорошо работает.
видео - http://www.youtube.com/watch?v=Ce8SeTjQKAI

[M-RACER]

андррей, а она просто так перестала ехать? перед этим ничего не делали? просто похоже нет давления... и мне кажется с вакуумом какие-то проблемы. а вакуум турбиной управляет.

[андррей]

машина эта у меня второй месяц пашол, брал с неисправностью топливной системы (потому что дешего, а ауди а6 хочеться! до этого была япошка тойота креста 2.5 94г.)
до этого грешил на датчик массового расхода воздуха, заказал проверить (китай 1400р) поставил машина кажеться даже хуже стала воткнул обратно бош.
щас я так понел мне надо искать диагностику вагком и проверять? по шлангам все проверил ничего не перепутана шланги в порядке

-- Добавлено спустя 7 минут 23 секунды:
и еще старый хозяин кто продал сказал что по трассе сломалась
говарит ехал 170 км.ч и начала скорость сбрасывать сама до 100 км.ч щас вот так себя ведет (правда или нет не знаю )

[M-RACER]

андррей, возможно с турбиной какая-то фигня. Нужно смотреть какое давление турбина выдаёт... вполне возможно, что проблема в ней.

[андррей]

а как насчет катализатора или сажевого фильтра если я правильно пишу может так машина тупить или нет?
щас заказал адаптер со шнурком чтобы смотреть ошибки и прогу а то каждый раз приезжать на диагностику полчаеться дороговато, ошибки распечатают а сказать ничего не могут(нет спецов)

[M-RACER]

андррей, не думаю. ошибка у тебя по недостаточности наддува. как купишь шнур надо сделать тест управления турбины.

[андррей]

шнурок с адаптером взял проверил ошибки старые, сбросил нет ошибок!
как дальше ? как проверить давление наддува турбины ? прога вагком 311

[M-RACER]

заходишь в двигатель. выбираешь измерения. смотришь группу 10, 3-е окошко. берёшь друга едешь. на 3-ей передаче газ в пол и смотришь 3-е окно. должно быть в районе 1900-2300 бар. если нет смотреть управление турбиной. или ехать к людям, которые в них шарят.

[андррей]

зашел в группу 10
машина на холостом ходе (1) 447.5 (2) 1009.8 (3) 1009.8 (4) 0.0
машина 3 передача педаль в пол (1) 368 (2) 1009.8 (3) 1060 (4) 100

[pinc]

зашел в группу 10
машина на холостом ходе (1) 447.5 (2) 1009.8 (3) 1009.8 (4) 0.0
машина 3 передача педаль в пол (1) 368 (2) 1009.8 (3) 1060 (4) 100

Турбина вообще не дует. Что в 11ой группе? А лучше снять вместе 3, 10 и 11 на разгоне.

[M-RACER]

андррей, [censored] буду... либо что-то с управлением турбиной либо может (как хозяин рассказывает ехал и тяга пропала) слетел шланг после турбины и воздух куда-то уходит

[андррей]

проблема была в датчике N75 управления турбины. Разобрал датчик слезла мембрана поставил на место и все (правда датчик все равно придеться брать новый а то этот весь изолентой перемотан
сегодня сделал!!!
всем спасибо за помощь особенно M RACER и pinc

[M-RACER]

андррей, пожалуйста я же гворил про управление - как раз таки он регулирует производительность турбины...

[GuitarMan]

Всем привет. У меня похожая история (2,5 TDI A4 2000 г.), только машина не заводится при такой ошибке

01441 датчик нехватки топлива-G210 Обрыв/замыкание на (+)

Также мигала спиралька желтая до того, как машина стала колом. Потери мощности не было. Лампочка стала мигать после замены насоса в баке. На сколько вероятно, что выдаваемая ошибка (неисправен датчик G-210 или короткое замыкание) связана с тем, что машинка не заводится?