Помогите поставить точку в выборе А6 С4

[awson]

2.5 140 лошадей
механика
продиагностировать

звоните
тел в личке

[studento61]

140 лошадок механника 4 года котаю тока масло и тормоза меняю . Отличная машинка

-- Добавлено спустя 59 секунд:
140 лошадок механника 4 года котаю тока масло и тормоза меняю . Отличная машинка

[Careless Angel]

sheich, не поленитесь изучить данный раздел. Про эти автомобили уже столько понаписано, что уже лень в очередной раз об этом писать.

[awson]

Про эти автомобили уже столько понаписано, что уже лень в очередной раз об этом писать.

но самое главное не сказано...

[Димон на Аванте]

но самое главное не сказано...

С этого места по-подробнее

[awson]

с Ангарской стрит
я думаю Нестерова не за горизонтом...

-- Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

С этого места

в личку зыркни

[Димон на Аванте]

awson, вот как раз таки на Нестерова я

[awson]

awson, вот как раз таки на Нестерова я

и я...

[alien]

Слышал что есть удачные и менее удачные двигатели 2.5 tdi именно на кузов С4 кому ни лень напишите, по возможности укажите причину, лошадки, колличество циллиндров.

[V6_Driver]

alien, вот мне даже лень Вам карту давать... Сколько можно писать что - ПОИСК РУЛИТ!
Столько здесь сказано про эти моторы - ну, что Вы, так ленитесь?

[Алекс дизель А6]

в принципе в ауди с4 2.5 тди двигателя неплохие и 115л.с и 140лс. их из TDI три двигателя AAT, AEL, ABP.Самый мощный аел 140л.с, оба других 115л.с .абсолютно технические характеристики одинаковы у всех .Отличая только в "мозгах"и топливной аппаратуре,так-что говорить о двигателях что один лучше другой хуже не резон.другое дело что купить тнвд случись что, проще на двигатель аат и аел сдатчиком управления тнвд HDK чем тнвд на двигатель авр (ауди-100с4) с потонциометром.вот и вся разница если не вдоваться в подробности обвеса дополнительного оборудования двигателей.

[V6_Driver]

Переехало в "Выбираем автомобиль"... Объеденено со старыми ветками...

[awson]

тнвд на двигатель АВР (ауди-100с4) с потонциометром

не найдешь исправной верхней части...

[SERSCHI]

Приветствую.
В прошлом году то же менял машину. Была 100, 1987г.р., 2,2i газ-бензин - отличная машина. Искал А6 С4.Хотел 2,8. Но с апреля по август 2010 по объявлениям видел может штуки 3-4 (варианты за 8000 - не рассматривал), одну попробовал - убитый вариант. Хотел 2,5TDi - меньше $7000 - даже нечего смотреть.По предложениям бензиновых - 2,6 - наибольшее количество. Купил на рынке в Жданах. В универсале. Моя стояла 5800 старт, в соседнем ряду какой же дизель 2,5 - 8100. Взял свою за 5600. Катаюсь и радуюсь. Расход - 15 литров при активной езде по городу. Проблем пока никаких (сломаная юбка - не в счет, привычка после 100-ки парковаться вплотную к бордюру).
ИМХО - 2,6 - отличный вариант, если нет 2,8. Дизель - ну очень дорого в покупке, а состояние - хз.

[Andrey1399]

Доброго времени суток. У меня такая ситуация, сейчас я без авто, но из-за ближайших увеличений таможенных пошлин нужно взять авто, конечно денег не успел толком подсобирать, но что поделаешь(((( До этого у меня была Opel Vectra B 1997 2.0i МКПП, в принципе ато меня устраивал и по динамике разгона и по обслуживанию, но кузовщина желала желать лучшего, из-за этого я решил выбирать из AUDI (теперь хочу АКПП). Как варианты мне предлогали VW, но если честно не по душе они мне... Так вот я решил спросить у вас совета, у меня примерно 6300$ на данный момент, выбираю из "A4 B5" (хотелось бы дизелек, но за такие деньги, только мертвый дизелек) или "A6 C4" - 2.5tdi моя мечта, но их мало, в основном варианты 2.6i и 2.8i. Так вот что я толком хотел спросить, подскажите как вообще в обслуживании 2.6i - газ/бензин, какой расход - это меня волнует больше, т.к. если звонить по объявлениям, все говорят, что расход от 10-14л газа, но мне если честно мало вериться, хочу узнать у вас, у владельцев, которым просто не жалко поделиться информацией, а не лиш-бы впарить, а ты сам разбирайся))) И еще как у "A6 C4" 1.8i на автомате, не слишком ли тупой, после 2.0i Vectra B на механике??? Спасибо заранее за оставленные коменты...

[VADIMO]

ИМХО...за такие деньги я бы смотрел В5-либо 1.6 либо 1.8 но уже со скрипом (я так понимаю расход играет не последнюю роль), и годов так начальных...96-97.
Тогда возможно возмешь что-то чтобы сесть и поехать...
А вот по поводу двигла...тут уже выбирать не особо приходиться...Если берешь надолго (а если из-за пошлин то надолго) то в первую очередь я бы смотрел на кузов...двигатель это запчасть, пусть и очень дорогая. Ауди конечно не гниет...но если вдарена да сделана не ахти то...вспомнишь опель.
Лучше взять 96-97 года но в огне, нежели 98-99 и вкинуть еще немерено.

-- Добавлено спустя 5 минут 30 секунд:
вот на форуме кста продают...
viewtopic.php?f=14&t=23001

[Andrey1399]

да конечно за такие деньги 1.6 просто валом, но ни слабоват ли мотор?????? Как он вообще??

[VADIMO]

У друга 1.6...96 год в реально хорошем состоянии...предыдущий хозяин был фантик. По моим ощущениям мало.
Друг любить нажать, так ему 1.6 самое то...он просто крутит побольше. А если был бы 1.8 Т так он бы убился. Слава богу что 1.6 взял.
Но тебе смотря для чего...
Если погонять-то реально маловато (хотя бы 1.8 и то...не особо погоняешь)
А если чтоб жрала поменьше и гемора по мотору поменьше и вообще подешевше то 1.6 только в путь.
.
Скажу честно если переключать на 3 тысячах то ездить можно.
.
ИМХО 1.6 оптимален для А3.
Хотя как мне так и 1.8 Т не всегда кажется достаточно...хоть и не гонщик.

-- Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:
Да и еще...Сегодня ради интереса и друга узнавал комплект ГРМ и иже с ним на 1.6:
Как сказали на Некрасова (цитирую дословно): "Копейки".
"Копейки" оказались не особо и копейки:
ГРМ (Дейко)-55 т.брб
Ролик (Ина, СКФ)-155 т.брб
Помпа (Хепу)- 175 т.брб
.
Но это все по тому качеству что чуть ли не оригинал.

[Andrey1399]

хм... если честно то по моему копейки... на Vectra B мотор 2-х литровый бензинка, роли 80$.... Просто мне не для стрельбы нужна машина, а чтобы по трассе спокойно обгонять а не с лету, и по 3-и тысячи на тахометре в городе - мне кажется многовато. Но это мое мнение, спорить не буду, просто делимся мнениями))))

[VADIMO]

Мой комплект ГРМ на 20-клапанной мотор с помпой вышел около 120
А на 8-клапанной те же 120 это не "копейки".
А 3 тысячи на тахометре это рабочий режим.Меньше и больше нездорОво.
.
А вообще у нас у белорусов менталитет такой и ауди купить и подешевле и чтобы вай как ехала.
Не в обиду. Но на трассе 1.6 это чтобы форточки по метров 500 высматривать.
Я бы брал бы Б5 то 2.4 минимум. ИМХО