Курилка (флудильня) Полоцк-Новополоцк

[Freak]

Oleg-NP, как ножом по яй..м )))

[skaut]

Да уж....
92-й уже 3.000 но и дизель не намного дешевле. Видимо все направлено на то, чтобы уравнять цены. Вот если-бы еще и качество дизеля росло вместе с его ценой...
А то и получается, что заправившись зимой в мороз на "Белнефтехиме" дизелем, нефакт что до дома доедешь

[Tosha]

дизельные тачки в цене упадут

[IlyaBerdenev]

а что если А4 перевести на 80 бенз? кто про последствия расскажет?

[skaut]

Я думаю, что если и сэкономишь, то только на капитальный ремонт движка
У меня карбюратор, так что настроить проще. Вот рассказываю про опыт езды:
На 80-м тяга падает. По городу надо педаль больше притапливать и крутить движек побольше. Если разгон чуть резче захочешь - сразу детонация. Чтобы ее убрать - надо зажигание попозже ставить.
На трассе когда едешь с постоянной скоростью разницы особо нет. Но при обгонах резко не сорвешься.
Расход увеличивается.
Ну а по прошлым ценам доехать до Минска по деньгам что на 80-м, что на 92-м - одинаково у меня было.
Сейчас не знаю.
Но на 92-м приятней и движку вреда меньше.
Короче сейчас я на 92-м.

Ну тока если думаешь трошки поездить и продать - тогда движек капиталить будет следующий владелец.
Но так делать совсем нехорошо

Короче я скажу так:
Если инжектор грамотно подстроить то вреда не будет. Но машинка "тупее" станет.
Если ездить без настройки - то не долго...

[IlyaBerdenev]

ну вот меня последние 3 строчки и интересовали... чел знаокмый на А4 95 г.в. раньше катался, так он гвоорил что на 80 лучше чем на 92 у него ездила... хотя мне не оч верилось

[Tosha]

если экономить то смешивай 80 и 92 а на чистым 80 не советую

-- Добавлено спустя 3 секунды:
если экономить то смешивай 80 и 92 а на чистым 80 не советую

[IlyaBerdenev]

http://www.av.by/news/index.php?event=V ... s_id=12364

[Freak]

IlyaBerdenev, правильно, в тех паспорте итак указана дата таможенной регистрации в РБ

[IlyaBerdenev]

не обязательно, если ты не первый хозяин, то не будет... а это я так понял можно будет любую машину отправить на РФ

[KOLIABAL]

год на 80- полет отличный!
расход - 450км- 34литра
об нюансах по инжектору - это к Hanter01, летает как надо быть и регулирует вроде сам...

[skaut]

KOLIABAL, здарова!
С возвращеньицем.
Решил проблемы с подшипником?

[KOLIABAL]

KOLIABAL, здарова!
С возвращеньицем.
Решил проблемы с подшипником?

спасибо, это не проблема , а трудность , 0,5часа работы и всё отлично. как сказал Masey -- попала влага и образовалась ржа...

[Freak]

если ты не первый хозяин, то не будет.

там будет насписано: ДАТА ТАМОЖЕННОГО ОФОРМЛЕНИЯ СЫШЕ 2 ЛЕТ.
до двух, как я понимаю, указано будет. а т.к. сейчас 2011, то свыше 2 лет это в любом случае до 2010 года.

[hunter01]

об нюансах по инжектору - это к Hanter01, летает как надо быть и регулирует вроде сам...

отрегулировать не реально. Тупит по страшному

[AtixDIAMOND]

а что если А4 перевести на 80 бенз? кто про последствия расскажет?

Походу благодаря новым ценам на 80-й бензин такие вопросы отпадут сами собой

[IlyaBerdenev]

так да, смысла нету никакого((

-- Добавлено спустя 2 дня 18 часов 55 минут 23 секунды:
Кто знает, провести в машину кондиционер дорого обойдется?

[speedFIRE-SS-2]

Всем прива!
разница всегда есть между 92 и 80. В экологии и их составе, в мощности двигателя и кпд(связанный с расходом) Как не крути 92 в любом случае лучше для движка. Разница у вас в осадках в выхлопной трубе внутри. практически что там, то и на поршнях клапанах... Нагар отрицательно влияет на двиг. Разница в нагаре у них есть...я не буду ещё про другие вредные газы говорить для двига. Настраивать нужно. Зажигание и систему питания. Даже более того насстраиваются углы клапанов. первая такая технология была на мотах kawasaki. Ещё нужно подводить степень сжатия и многое другое. Так что покупайте нормальные машины на 92-95 бензе и ездейте на нём!!

[skaut]

Серега походу ник сменил?
Или мне показалось?
Теперича вроде $killeT