AUDI quattro (+\--)

ANDREI.B · Сообщение **ANDREI.B** » 03 апр 2010, 20:53

по фары грязи ? ну ты монстр . может меня научиш так ездить только сперва трактор позовем гусеничны

ANDREI.B · Сообщение **ANDREI.B** » 19 апр 2010, 21:44

народ а как насчет запчастей хватает и как по деньгам в обслуживании?

aizer · Сообщение **aizer** » 19 апр 2010, 23:29

знаю что задняя подвеска более сложная следовательно и в обслуге дороже будет

PaulArchyer · Сообщение **PaulArchyer** » 20 апр 2010, 10:18

aizer писал(а):знаю что задняя подвеска более сложная следовательно и в обслуге дороже будет

да но не следует забывать что задняя подвеска ходит, может преувеличу, но всетаки в 3 раза дольше передней.

ANDREI.B · Сообщение **ANDREI.B** » 22 апр 2010, 20:24

чем же сложна задня подвека ? если я не ошибаюсь она похожа на переднююю тоже независимая

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 22 апр 2010, 20:53

aizer писал(а):знаю что задняя подвеска более сложная следовательно и в обслуге дороже будет

за три года пользования машиной 97гв сзади кончился только сальник диффа. И то - как я понимаю - в результате дрифтовых заездов на боровой...

aizer · Сообщение **aizer** » 22 апр 2010, 21:32

ANDREI.B писал(а):чем же сложна задня подвека ? если я не ошибаюсь она похожа на переднююю тоже независимая

ну ты сравни подвеску на кваттре и на моноприводе, и подумай, где проще подвеска

-- Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

Юра 80 писал(а):
aizer писал(а):знаю что задняя подвеска более сложная следовательно и в обслуге дороже будет
за три года пользования машиной 97гв сзади кончился только сальник диффа. И то - как я понимаю - в результате дрифтовых заездов на боровой...

ну я же за ее надежность не говорю

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 23 апр 2010, 07:15

aizer писал(а):и в обслуге дороже будет

так в чем суть обслуживания тогда? Если ничего кроме сальника не понадобилось? Шкворней там нет, смазывать нечего

Планово там делать ничего не нужно.

PaulArchyer · Сообщение **PaulArchyer** » 23 апр 2010, 09:15

так вроде все понимают как ходит балка и многорычажка и что где изнашивается...

-- Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:
вот лучше дорогие кватроводы подскажие причину небольших стуков при не слишком плавном отпускании сцепления.
муфта там на кордане или еще что не разбирался пока, но уже пора!

aizer · Сообщение **aizer** » 23 апр 2010, 11:14

откровенно говоря не знаю как точно устроена подвеска в ауди, но на БМВ есть гумиллагеры, которые как бы гасят эти стуки, когда они изнашиваются начинаются стуки при отпускании сцепления (при переключении передач), если я правильно понял про что ты

PaulArchyer · Сообщение **PaulArchyer** » 23 апр 2010, 11:30

вроде всё правильно понято, вот как и что именно в кватре

ANDREI.B · Сообщение **ANDREI.B** » 14 мар 2011, 00:17

на ауди 94-97г.как включается полны привод и каков его принцып работы ,и каковы их отличия?

auldnick · Сообщение **auldnick** » 14 мар 2011, 08:11

ANDREI.B,
работает постоянно.

На форуме где-то РедХот скидывал неплохую статью про различия кваттро разных поколений. Поищи поиском. (у мя как -то за 3 мин не нашлось

). Там в теме еще видео было

http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?p=329148#p329148

ANDREI.B · Сообщение **ANDREI.B** » 17 мар 2011, 23:26

значит полны привод этого авто хорош только на асфальте летом?

auldnick · Сообщение **auldnick** » 18 мар 2011, 00:12

ANDREI.B,
нет. в сугробах зимой.

Sergey R. · Сообщение **Sergey R.** » 18 мар 2011, 00:35

ANDREI.B писал(а):только на асфальте летом

auldnick писал(а):нет. в сугробах зимой.

AUDI quattro (+\--)

Re: AUDI quattro (+\--)

Re: AUDI quattro (+\--)

Re: AUDI quattro (+\--)

Re: AUDI quattro (+\--)

Re: AUDI quattro (+\--)

Re: AUDI quattro (+\--)

Re: AUDI quattro (+\--)

Re: AUDI quattro (+\--)

Re: AUDI quattro (+\--)

Re: AUDI quattro (+\--)

Re: AUDI quattro (+\--)

Re: AUDI quattro (+\--)

Re: AUDI quattro (+\--)

Re: AUDI quattro (+\--)

Re: AUDI quattro (+\--)

Re: AUDI quattro (+\--)

Re: AUDI quattro (+\--)