плунжер на топливном насосе VP44 клинит

[PaulArchyer]

доброго здоровьица клубням.

начал клинить плунжер на насосе - машин работает на раннем зажигании тупая как бот.
тарахтит как ведро с гайками
в ваг коме в тесте "Базовые" видно что опережение зажигания на х/х 20ATDC и в "рано" и в "поздно"
заливал промывку в банку - оживает и на ней работает норм.
подключаю к баку - обратно подвисает, хотя несколько раз при движении отпускало и ехала как раньше, а потом обратно клинило.
ссча при езде дымавуха и свыше 70км не разогнаться.

НО самое интересное - когда клинит плунжер, авто перегревается температура масла 105-110 градусов при езде.
когда не клинит - температура около 80 градусов.


-какая взаимосвязь может быть??
-к кому обратиться с таким делом ?
-может есть какая припарка для насоса?

[M-RACER]

PaulArchyer, обратись кто ремонтирует насосы. спроси у carless angel нормальный бош сервис

[PaulArchyer]

чую очень дорого будет
морально еще не готов отвалить кругленькую сумму

[M-RACER]

PaulArchyer, так позвони спроси, будешь знать хотя бы порядок цен... или в литву

[tolyan-25]

НО самое интересное - когда клинит плунжер, авто перегревается температура масла 105-110 градусов при езде.
когда не клинит - температура около 80 градусов.


-какая взаимосвязь может быть??

Из-за раннего впрыска топлива идёт перегрев. И не только масла, а и ОЖ. Не езди так, а то сломаешь двигатель. Ремонт не такой уж и дорогой - в январе мне устранили похожую причину за 250000

[Алекс дизель А6]

судя по описанию в топливном насосе клинет не плунжер его там нет а поршень автомата опережения впрыска топлива лечится путем разборки тнвд

[PaulArchyer]

НО самое интересное - когда клинит плунжер, авто перегревается температура масла 105-110 градусов при езде.
когда не клинит - температура около 80 градусов.


-какая взаимосвязь может быть??

Из-за раннего впрыска топлива идёт перегрев. И не только масла, а и ОЖ. Не езди так, а то сломаешь двигатель. Ремонт не такой уж и дорогой - в январе мне устранили похожую причину за 250000

ож не перегревалась потому что как ехал печку включал пожарче, а счас стоит под офисом.


расскажи как с ними связаться и где они находятся пжалста.

-- Добавлено спустя 13 секунд:

НО самое интересное - когда клинит плунжер, авто перегревается температура масла 105-110 градусов при езде.
когда не клинит - температура около 80 градусов.


-какая взаимосвязь может быть??

Из-за раннего впрыска топлива идёт перегрев. И не только масла, а и ОЖ. Не езди так, а то сломаешь двигатель. Ремонт не такой уж и дорогой - в январе мне устранили похожую причину за 250000

ож не перегревалась потому что как ехал печку включал пожарче, а счас стоит под офисом.


расскажи как с ними связаться и где они находятся пжалста.

-- Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

судя по описанию в топливном насосе клинет не плунжер его там нет а поршень автомата опережения впрыска топлива лечится путем разборки тнвд

может и так, так все же где и как вылечить - без машины ппц как неудобно сттало

[tolyan-25]

расскажи как с ними связаться и где они находятся пжалста.

Я думаю, что ты не "местный" но если просишь - пожалуйста: г. Гомель 8(029)621-69-15. Виктор.

[PaulArchyer]

tolyan-25,
спасибо.

может у кого есть контакт минских дельцов?

[PaulArchyer]

tolyan-25,
а у тебя насос какой? - вродь в полписи audi80

[tolyan-25]

а у тебя насос какой?

BOSCH VP34