Удаление катализатора

[Zerg2155]

Кто вырезал катализатор и не ставил пламягаситель (обманку) а просто заваривал банку обратно после удаления гадости похожей на слипшиеся соты. Гул в трубе сильный стоит? Как с техосмотром СН?

[Santa]

Гула ни какого нет, работает как и раньше только стало слышно как посвистывает турбина. На техосмотр ещё не ездил.

[d1mooon]

Кто вырезал катализатор и не ставил пламягаситель (обманку) а просто заваривал банку обратно после удаления гадости похожей на слипшиеся соты. Гул в трубе сильный стоит? Как с техосмотром СН?

извините но мы не экстросенсы, у вас вобще машина какая, мотор там и вся фигня.

[M-RACER]

куплю катализатор

[Zerg2155]

Если это влияет на удаление катализатора то А4, 2002 г.в., 1.9 ТДи, AWX? 96 кВт.

[d1mooon]

конечно влияет, некоторые мозги видят что его нет, но это в более новых авто, в своей можете вырезать, у меня без пламягосителя и все в порядке, банку вскрывайте, молоточком выбивайте и все бует хорошо.

[Zerg2155]

Еще вопрос по выхлопу. Кто проходил ТО с вырезаным катализатором? Проблем не было?
Так же рассказывают что при вырезанном Катализаторе ЕГР начинает неправильно работать. Я не могу понять как в моем моторе ЕГР узнает про катализатор. По моему после Катализатора никаких датчиков не стоит (типа лямбда) или я путаю. А ЕГР здесь работает в зависимости от температуры двигателя, оборотов и нагрузки. Содержание сажи и СН в выхлопе никак не влияет на режим работы ЕГР. Может бензинках и влияет.

[M-RACER]

Zerg2155, всё нормально будет с техосмотром. егр не зависит от катализатора. Не оставляй только катализатор не выбрасывай

[sanykill]

Здравствуйте.
Н меня AUDI 80 B4 TD 1992 года.
Катализатор вырезан, просто вместо катализатора вставлена простая труба техосмотр прохошу нормально, дымность в норме, только я лью один литр масло на 100 литров солярки (масло НАФТАН для двухтактных бензиновых двигателей) АВТОЛ и ДИЗЕЛЬНОЕ мало в солярку лить НЕЛЬЗЯ

[tolyan-25]

Катализатор вырезан,

А по какому вопросу вырезан? Что изменилось в работе машины?

[sanykill]

Катализатор из за долгой эксплуотации забивается внутри сажей и плохо пропускает отработаные вохлопные газы. Авто перестает тянуть катализатор после этого начинает работать как горный тормоз, и требует замены. А из за нашей бедности приходится, что нибуть химичить.
Раскажу случай, что был у знакомого.
У него был AUDI 80 B4 TDI плохо тянул двигатель не развивал обороты он грешил на турбокомпресор, купил б/у поставил результат тот же.
Он отдает в ремонт свой за 800 000 руб. делают ремон турбокампреса, тотже результат тяги нет. В итоге я ему посоветовал снять катализатор пробить арматурой отверстие в нем, весь мусор вытрусить из нутри катализатора и поставить на место.
А я на своем авто заменил просто трубой так как мой катальзатор был прогоревший.

[d1mooon]

Катализатор вырезан,

А по какому вопросу вырезан? Что изменилось в работе машины?

забиваются однако, а новый дурных денег стоит.

[tolyan-25]

забиваются однако

А прочищать-продувать не пробовали? Я, например, когда то давно обработал свой катализатор ППУ - много вылетело из него параши (типа сажи), можно попробовать подуть компрессором. А вообще надо иногда подкидывать ей (машине) под хвоста, тогда и кат забиваться не будет.

[alien]

а где находится этот катализатор?

[tolyan-25]

а где находится этот катализатор?

Это ты так пошутил???

[M-RACER]

alien, в выхлопной трубе стоит, ближе к двигателю

[alien]

от турбины следующий бочёк не большого размера я правильно понимаю?

[d1mooon]

он самый.

[tolyan-25]

от турбины следующий бочёк не большого размера я правильно понимаю?

Совершенно правильно понимаешь. Сначала идёт выхлопная труба, потом катализатор, а затем 2 глушителя.

[victoor]

а как определить, пора ли вырезать катализатор? (A4 B5 1.9 AJM)