Пропала тяга 1,9 TDi

[Николай Леонидович]

Вчера в двигателе пропала тяга 1.9.tdi. от 100 до 120 не мог разогнать. После чего остановился, заглушил, завел и она потянула. Что может быть?

[xyligan007]

да у меня такая ситуевина была. Вылечилась чисткой геометрии. Чистил сам, полгода все нормуль.

[Careless Angel]

Vavanych, правильнее было бы давать ссылку на оригинал материала, а не на содранную статью.
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... pic=102967
Да и у нас было немного об этом: viewtopic.php?f=50&t=18182

[M-RACER]

а чё сразу геометрия... геометрия - это одна из причин. а причин могут быть разные. Нужно для начала комп диагностика

[DIA]

100% турбина.

[M-RACER]

DIA,

[vitalik_mik]

вот у меня такая же проблема, турбину почистил и ничего не изменилось!!!

[Dart_Bond]

хм.... я в свое время отделался чисткой N75))

[vitalik_mik]

а можно подробнее как его чистить чем и где именно??

[Dart_Bond]

я особо не парился.... промывал водкой и насосом... уже год как откатываю без проблем)

[Denis1121]

вот у меня такая же проблема, турбину почистил и ничего не изменилось!!!

а тебе и не должно было помочь!ты когда снимаеш вакум с турбины у тебя шток ведь ходит(твои слова)значит геометрия турбины у тебя в порядке!ну та что почистил это тоже не плохо!

[Dart_Bond]

хм... для начала неплохо бы все же диагностику провести... ошибки по передуву смотреть n75, недодув вероятно и -

100% турбина.

[Denis1121]

Dart_Bond обычно ошибку выбивает что избытачное давление турбины!

[Dart_Bond]

Dart_Bond обычно ошибку выбивает что избытачное давление турбины!

это и имелось в виду

[Denis1121]

это и имелось в виду

ну тогда с тобой полностью согласен!

[zhuk_pavel]

Есть вопрос. Не знаю, имеет ли значение двигатель. Но вопрос такой. КАК у кого работает демпфер на турбине.
Я так понимаю, в момент заводки движки турбина должна полностью открыться.(Демпфер открывает лопатки) В процессе движения уже клапан регулировки наддува регулиирет подачу вакуума и тем самым изменяются положение лопаточек на турбине. Киньте взглядом, у кого как работает эта штука. На станции говорили что должен полностью открыться. Подавали вакуум из вне. Давление обалдеть сказали. Если так, то вакуум смотреть. Может есть у кого нить схема на вакуум. Двигатель 1,9 ТДИ насос форсунка 2001г.в.

[RomaRo]

Точно такая же проблема! Вчера лечу под горку на 4 (около 90 км/ч) скинул немного педаль и снова нажал.. Почувствовал что то неладное.. как тяга пропала.. подумал показалось. Сегодня втопил по городу и о боги!! Опять!! Все приплыл.! Вышел на трассу давай разгонять черта здва! тупее моего пассата 1.9Д. Остановился, заглушил, завел все в норме рвет из под себя! у меня сразу мысли турбина отказывает или датчик какой-то. Зашел на форум почитать и вот...
Подскажите что за N75? и с чего начать до чистки турбины?
P.S. Да и обороты когда происходит падение мощности медленнее падают.

[zhuk_pavel]

Я свою турбину чистил сразуже, как съездил на станцию. (до этого визита все было тип-топ по мощности. Специ полазили месные). Диагносты сказали все ОК. и 150 сняли. (Хотя диагностика бесплатно. деньги - за чистку геометрии) Сейчас, прежде чем снимать турбину, я бы проверил , открывается ли она. (поидее при заводке должен демпфер втапиться). А потом уже снимать турбину и проверять ее. Нужно, только что бы кто-нить посмотрел на машине без притензий, втягивается ли шток на холостых, или только как даешь обороты.

[RomaRo]

Нарыл сегодня клапан N 75 б у. Приятель сказал что менял его, ничего не изменилось.. должен быть значит рабочим. Попробую начать с него.

[zhuk_pavel]

Поидее порядок такой
проверить, дает ли давление турбина( подать вакуум напрямую на нее и проверить компом)
далее проверить вакуум, доходит ли он до N75. А как - хрен его знает. Как вариант - подключить вводной шланг к турбине или на язык, что ли.
А потом уже менять сам клапан.
Еще здеся завязан расходомер. Но это уже потом.