морозы - машина глохнет

[igorka-by]

доброго времени суток!

у меня ауди 100 с4 , 2.4 дизель. Всё по порядку- компресия в норме, насос после ремонта, топливные шланги заменены на резиновые и проведены по салону, в баке литров 20 соляры . Стукнул мороз -13, завёлся поехал, но машина км через 10 стала туповатой, на горку чуть заехал! в итоге отьездил день- педаль в пол вжимал, а ехал как на велосипеде, но вечером до дома не доехал стал!!! вывод один - замёрзла соляра! на следующий день провожу вскрытие- достаю поплавок с сеткой из бака ( он не забит и чистенький, ставлю на место) и решаю что проблема в фильтре. Еду на рынок, беру
"приспособу" -подогрев фильтра( суть работы-подогрев включается после вкл зажигания и работает пока зажигание не выкл), подключаю, грею фильтр, меня тяганули я завёлся и с радостью поставил машину. на следующий день уверенный в своих действиях-завожусь, езжу...всё кажется мне прекрасным ( фильтр тёпленький, даже подача от фильтра на тнвд летняя) но опять проехав км 25 машина начинает тупить и в итоге глохнет(((

Подскажите в чём я допустил ошибку??? И как мне заставить свой дизелёк не подводить меня в морозы????

[igorka-by]

подскажите кто что со своей машиной делает, зимой???

[LEON A6]

А Вы фильтр после того как он частично забился парафином меняли? Если нет, то проблема будет только в этом, с парафином который забился в соты фильтрующего элемента уже ничего не сделаете, а то топливо что поступает в фильтр с выпавшим парафином не успевает разогреться до нужной температуры.
После того как фильтр забило парафином его необходимо менять, а лучше использовать топливо по сезону - тогда и проблем не будет.

Удачи.

[igorka-by]

как сказал знакомый- парафин должен был раствориться от нагрева, он был не прав????
и ещё один вопрос есть ли разница какой фильтр короткий или длинный, а то тоже знакомый советовал длинный... типо получше проходимость????

[SERG 3554]

ещё как вариант, бак почистить

[igorka-by]

бак чистил перед зимой, выгреб весь парафин!

[М@льчу'gun]

igorka-by,
Могу просто посоветовать заправляться на Лукойле и добавлять антигель в топливо (в теплых условиях в канистру при положительной температуре помещения - чтобы антигель не загустел сам).
Вон ,вроде конец января - топливо везде должно быть хорошее зимнее, а нет... Ездил ,ездил, все было о.к., а грянули морозы ниже минус 10, заметил стоящие машины по обочинам (брошенные), плетущиеся на аварийке... У самого все в норме - утром потарахтел ,подымил .прогрелся - поехал... А вечером сам встал... Заливал два последних раза на Белорусьнефти - ничего ближе не было... Пока добрался домой - два раза "дул" в шланг насосом .Самое интересное, забивается не подача топлива, а "обратка" от фильтра. Не могу уловить сути... Но дело только в этом. Топливо ,поступающее по прозрачной трубке в ТНВД без пузырьков и затвердевших частиц.

[Johnny]

вроде конец января - топливо везде должно быть хорошее зимнее

продается зимняя солярка "Арктика" (на некоторых А100 и Белнефтехимах)

[aslizh]

вроде конец января - топливо везде должно быть хорошее зимнее

продается зимняя солярка "Арктика" (на некоторых А100 и Белнефтехимах)

у меня возле поъезда стоит соседский ситроен с полным баком арктики - соляра замерзла...

[Johnny]

aslizh,
беда

[tolyan-25]

бак чистил перед зимой, выгреб весь парафин!

Так откуда ж он там взялся перед зимой??? По логике вещей если парафин был в баке перед зимой, то зимой его там должно быть под самую пробку. Можно добавить керосина процентов 10-15 или бензина (с 2-х тактным маслом)

[igorka-by]

бак чистил перед зимой, выгреб весь парафин!

Так откуда ж он там взялся перед зимой??? По логике вещей если парафин был в баке перед зимой, то зимой его там должно быть под самую пробку. Можно добавить керосина процентов 10-15 или бензина (с 2-х тактным маслом)

попробуем))) а керосин ничем не навредит????

[igorka-by]

igorka-by,
Могу просто посоветовать заправляться на Лукойле и добавлять антигель в топливо (в теплых условиях в канистру при положительной температуре помещения - чтобы антигель не загустел сам).
Вон ,вроде конец января - топливо везде должно быть хорошее зимнее, а нет... Ездил ,ездил, все было о.к., а грянули морозы ниже минус 10, заметил стоящие машины по обочинам (брошенные), плетущиеся на аварийке... У самого все в норме - утром потарахтел ,подымил .прогрелся - поехал... А вечером сам встал... Заливал два последних раза на Белорусьнефти - ничего ближе не было... Пока добрался домой - два раза "дул" в шланг насосом .Самое интересное, забивается не подача топлива, а "обратка" от фильтра. Не могу уловить сути... Но дело только в этом. Топливо ,поступающее по прозрачной трубке в ТНВД без пузырьков и затвердевших частиц.

у меня кстати, такая же ерунда!!! шланг на тнвд без пузырьков, а после того как подогрев поставил- он ещё и тёпленьким стал, но всё равно после 30 км машина тупеет и после глохнет! буду менять фильтр на днях, как посоветовали ранее, после отпишусь)

[Бродяга]

если шланг на тнвд без пузырьков то при чем тут фильтр? смотри дальше до фильтра.

[igorka-by]

если шланг на тнвд без пузырьков то при чем тут фильтр? смотри дальше до фильтра.

а что дальше????
если в бак лазил-чисто, патрубки топливные по салону проведены!!!

[Бродяга]

тогда еще вариант на баке сними слив и заглуши болтом подходящего диаметра .а в подачу от бака насосом дай небольшое давление может проявится где беда на соединениях

[igorka-by]

тогда еще вариант на баке сними слив и заглуши болтом подходящего диаметра .а в подачу от бака насосом дай небольшое давление может проявится где беда на соединениях

ты намекаешь на подсос воздуха?! это исключено, машина куплена перед зимой, и я в гараже с ней провазился месяца 2, воздуха быть не может-заменил все патрубки, перебрали насос, клапан пластиковый заменён(на него часто грешать с воздухом) хомутики...шмутики...короче я верю в свой труд

Но блин чёта подводит в морозик, но воздух я исклчаю!
как вариант фильтр, завтра настроен поменять, уже лежит новенький)))

[Бродяга]

как замениш фильтр скинь вылечится или нет подсос воздуха.

[bumer.82.ivan]

всем привет подскажите У меня такая хрень машина заводится на холостых работает нормально но как начинаеш ехать не набирает обороты стоя на месте газуеш тожесамое не подымает обороты выше1200 и идет сильная вибрация отпускаеш газ постепенно приходит в норму и нормально работает подскажите что делать машина а6 акн 2.5

[awson]

тёпленьким стал

корпус фильтра старого образца или с клапаном?