пуск более 2-3сек-пищит зуммер?

[Borman Lugansk]

Добрый вечер форумчане!подскажите пожалуйста,кто знает? При работе стартера более 2-3 секунд из под торпеды издаётся трёхкратный(как будто предупреждающий) сигнал зуммера... Что это может означать? Заранее спасибо!

[Vavanych]

трёхкратный(как будто предупреждающий) сигнал зуммера.

Должна еще и лампочка какая-нибудь загораться, может даже масленка. Как вариант блок АБС ругается на низкое напряжение.... Он первый это чувствует...

[versionist]

Должна еще и лампочка какая-нибудь загораться, может даже масленка. Как вариант блок АБС ругается на низкое напряжение.... Он первый это чувствует...

лечится заменой АКБ или его подзарядкой??? Или тут сложнее все? У меня такая тоже ситуация. А еще и аварийка три раза мигает. АКБ слабовата это факт.

[Borman Lugansk]

Доброго всем дня! versionist,акб как вариант отпадает,весной поставил новый.летом когда редко ездил,раз в недельку заряжал,а сейчас тем более держу на контроле,т.к. авто живет на улице...прошлой зимой были проблемы с пуском и когда подкидывал пусковое-стартер бодро крутил,но зуммер также пищал...А вообще,у кого нибудь ,такое же происходит и все таки,что это?

[NORMAN]

Borman Lugansk, а лампа сигнальная ни какая не горит?

[NeXT]

а лампа сигнальная ни какая не горит?

Вполне вероятно что ее выкрутили, нужно на комп ехать.
Что то мне подсказывает что это ABS)

[Borman Lugansk]

мужики,лампа никакая не горит,панель снимал-лишнего патрончика под лампочку не обнаружил,в торпеде лишнего вроде ни чего нет.просто три раза пищит...

[AUDIAVOD]

у меня тож пищила....но после секунд 6.....10 прокрутки мотора
прошлой зимой на хреновом насосе и с слабеньким акумом....и конечо лампочки тож загорались...
в панели место мот и нету пустого...но лампочка просто перегоревшая и все....

[aslizh]

Проверь шнурком ошибки, не исключена спорадическая ошибка по клемме df генератора. Хотя при ней помимо писка должен гореть не то аккум на панели, не то (! ), вот тут непомню

[Borman Lugansk]

Доброго всем утра! всё разобрался:дело в том,что по теплу заводится с полоборота и не пищит...а тут просто моя невнимательность...сегодня -9 и я спецом наблюдал:в момент зумера оказывается моргает лампа тормозной системы вот так получилось! в любом раскладе всем огромное спасибо,что откликнулись!

[Vavanych]

в момент зумера оказывается моргает лампа тормозной системы вот так получилось!

А я что говорил

Как вариант блок АБС ругается

Я бы всётаки проверил Акум и все силовый цепи. Может батарейка и нормальная, но стартер беёт на себя много и даёт хорошую просадку.

акб как вариант отпадает,весной поставил новый.летом когда редко ездил,раз в недельку заряжал,а сейчас тем более держу на контроле

Так часто заряжать тоже не есть гут. Как заряжал, каким зарядным и каким током / напряжением??

[Borman Lugansk]

Vаvanych,да ты был прав, и я только решил спросить,как ты дал намёк...Я тоже считаю,что идут потери напруги ...т.е. или в стартере втулки выработаны,или в силовых цепях где- то нет контакта... стартер сниму,разберу, обследую-устраню...А в цепи,если идти от +АКБ,то я знаю такие контакты : +акб,плюсовое соединение прикурки,+на стартере- всё!Что я упустил или не знаю,где ещё смотреть? А по зарядным,самой зарядке и напряжению напишу не поленюсь т.к. интересно мнение других,а может кто-то поправит в моих понятиях... Кроме ауди имею ниву и пару уазов и зарядников штуки четыре,но каждый использую по-разному...начну с того,что акб поставил новый в марте, а летом,несмотря на зеленый сигнал индикатора на акб,я замерил плотность,а там 1:23. я к продавцу,мол так и так? Он мне,а каким зарядным заряжаешь? Я объясняю,что современным ,то есть,по мере зарядки, уменьшается ток зарядки и в дальнейшем идет поддержка акб в заряженном состоянии пока не вырубишь.А продавец советует,убери этот зарядник в сторону,а возьми самодельный без автоматики,поставь заряжать и когда начнёт закипать,говорит,не выключай,пусть покипит часов 3-5,а вот потом замерий плотность... я сделал ,как сказали,и сразу меряю:во всех банках ровненько 1:30,тогда и понял, что зеленый глазок,это ещё не значит,что плотность в норме! Кроме современного,самодельного зарядки ,есть ещё времён ссср-КЕДР-М. Там ток зарядки 5А,имеется функция циклования,также автозаряд,непрерывный заряд и дозаряд...самодельное мощней,примерно20-30А,точно не скажу,но пошаговый переключатель с хорошим выбором:6,8,12,14,16,18,24В. да,акб при покупки авто было 72А и возраст шесть лет,а под размеры старого подобрал topla 88А. Ну вот вроде всё расписал,спасибо за внимание!

[Borman Lugansk]

Добрый вечер форумчане! подскажите пожалуйста по силовой цепи,где всё таки ещё смотреть потерю напруги,кроме перечисленных мною мест выше???

[NeXT]

Borman Lugansk,
Сигналка?

[awson]

должен гореть

ничего гореть не будет

упустил

а плохую массу, что отменили уже?

[Borman Lugansk]

доброго всем вечера! NeXT,сигналка имеется,только извини не понял тебя,как сигналка относится к силовой цепи при пуске???

[Borman Lugansk]

awson,плохая масса конечно это мысль,но подскажите где её искать,в каком месте или не заморачиватся,кинуть дополнительную да пробывать...я так понимаю речь идёт о массе движка и кузова???