Бывалый писал(а):К токому пробегу обычно цепь подходит, замена которой, стоит хорошую копейку, подвеска сыпется. И опять же, в каких условиях эксплуатировался автомобиль, что немаловажно! Особенно зима! И если покупать с таким пробегом, то с каким тогда продавать?
Конечно рано или поздно все подойдет
Тут каждый решает что и за сколько ему покупать.
У меня вон знакомый дядька купил себе позавчера в салоне Пежо 208 за 22 косаря с приличным набором опций и не будет париться смотан/не смотан пробег и т.п.
А я за чуть больше купил себе год назад Авди 4 летку с пробего под 130. Поди разберись кто поступил правильно
На вкус и цвет...
))) выбор пал на дизель, т.к. до этого на своей отъездил 2 года с 1,9 тди, а до этого был пассат б5 с тем же 1,9, но на 15 лошадей меньше. проблем с дизелем не заметил поэтому дизель и ищу. но тут встал другой вопрос - какой объем брать. думал сначала брать 2,0 но заметил что не у всех однозначные отзывы о нем. поэтому начал искать 3,0 кватро - по отзывам достаточно экономичный двигатель + цепь вместо ремня+ полный привод + естественно 230 лошадок под капотом не могут не радовать)) но к сожалению трехлитровых у нас не очень много и ценник зачастую намного выше.
