Плохой пуск на горячую

[kayzer27]

Подскажите в чём может быть проблема, на горячую плохо заводится (100 С4 2,5 ТДИ). Поменяли плунжерную пару, изменений нету, поставил новые распылители, тоже самое. Сказали что может быть подсос воздуха, я поставил прозрачную трубку от фильтра к насосу и обнаружил что идут пузыри воздуха. Устранил подсос но проблема не ушла. В чём ещё может быть причина???????? Помогите

[SKVOZNOI]

В чём ещё может быть причина????????

как вариант поиграть настройками впрыска ваг комом
слыхал мнение что это особенность этого мотора, хотя сам в этом сомневаюсь
еще слыхал народ устанавливает доп. подкачивающий насос в топливную магистраль, кажут что заводится лучше, он какбы помогает быстрее накачать создать необходимое внутриполостное давление в насосе ускоряя этим самым запуск

[chip]

Метки ГРМ,плохой контакт массы,слабый АКБ.

[andrei a6 c4]

kayzer27,
Компрессия, угол впрыска и все что выше написано

[orex]

Возможно недостаточное давление выдает насос подкачки, который стоит внутри топливного насоса. Как вариант - залегли или износились его лопатки. Определить можно простым способом - снять конец шланга обратки, который идет с ТНВД к топливному фильтру, завести машину и посмотреть на сколько обильно идет обратка и увеличивается ли её поток при увеличении оборотов. Более точный способ определить работоспосособность насоса подкачки - проверить давление топлива в топливном насосе на работающем двигателе ввернув манометр через переходник в штуцер обратки на ТНВД. Нормальное давление на холостых оборотах и теплом двигателе - 3,5-4 Атм., на оборотах - до 8-12 Атм. Еще недостаточное давление насоса подкачки можно определить по второстепенному признаку - на ощупь температура насоса одинакова, а то и более чем температура двигателя. При недостатке топлива ТНВД гоняет его по малому кругу, затягивая из бака только малую часть холодного топлива. В результате, из-за малого оборота топлива насос слабо им омывается и не охлаждается. Как итог - топливо становится горячим и плунжерной паре сложно его подать к форсункам, двигатель на горячую не хочет заводиться.

[kayzer27]

Так и есть, температура головы насоса почти такая-же как и температура двигателя. Я пустил обратку напрямую в бак минуя топливный фильтр. Но вроде как изменений нету. Угол впрыска сейчас выставил 115 ед. по ваг кому (сильно раннее), пробовал менять подачу топлива от 12 ед. до 4 ед. по ваг кому, изменений нету. Получается нужно менять насос подкачки?

[SKVOZNOI]

Получается нужно менять насос подкачки?

можно попробовать оживить его промывкой топливной винс или лавр, или вот как сдесь описано http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?p=603081#p603081
ну на худой конец можно конечно и сам насос перебрать

[kayzer27]

Есть ли смысл промывать если совсем недавно мне AWSON перебирал насос (замена плунжера, вала, клапана) и соответственно там всё промывалось, AWSON сказал что росле ремонта насос выдаёт нормальное давление, аккум новый стоит

[andrei a6 c4]

kayzer27,
Посмотри сначала температуру топлива в 7ой группе, а потом уже приговаривай насос.
Скорее всего там все нормально и дело все в настройках.

[kayzer27]

Спасибо, подскажите какие должны быть показания подачи топлива, впрыска и температуры топлива?

[andrei a6 c4]

какие должны быть показания подачи топлива

впрыскиваемое количество: 2.5 - 9.0 mg/H (где mg - миллиграмм, а Н - ход поршня)
4-5 нормальный вариант

впрыска

до 100 единиц в базовых 000 группа 2ое окошко не для новых моторов т.к если будет больше выскочит ошибка,
а так по графику в tdi timing в зависимости от температуры топлива.

температуры топлива?

температура дизельного топлива (технологической жидкости) на входе в ТНВД при контроле цикловых подач должна быть от 25до 30°С
7ая группа первое окно как-то так

[kayzer27]

Кол-во топливо вы написали в мг. а как это перевести в базовые единицы, так как во 2 окне в 000 группе подачу топлива в базовых показывает. И по температуре тоже самое в нулевой группе в базовых единицах...25-30 гр. сколько это базовых?

[andrei a6 c4]

Кол-во топливо вы написали в мг. а как это перевести в базовые единицы, так как во 2 окне в 000 группе подачу топлива в базовых показывает

ничего не надо переводить, посмотри 1ую группу 2 окно там в мг

И по температуре тоже самое в нулевой группе в базовых единицах...25-30 гр. сколько это базовых?

смотри 7ую группу 1 окно

Ну если у тебя только 000 группа то:
4 окно количество впрыска 11 - 45 = 2.5 - 9.0 мг/такт (цикл)
9 окно температура топлива: 91 - 201 = 20 - 80 град.Цельсия

http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f=69&t=22167

[kayzer27]

Да у меня только 000 группа, спасибо.