выбор производителя пружин

[andruha]

Лопнул виток на левой задней пружине. Посоветуйте производителя. И вдогон пару вопросов- пружину можно поменять только лопнувшую или парой? Цветовые метки на пружине только в одном месте? Я нашел внизу - эеленая и синяя. Правильно или еще где искать?

[Димон на Аванте]

Да, смотрят обычно по меткам, находятся в одном месте. Обычно меняют парами.

Если что, есть пара б/у задних пружин на А4 В5 седан

[Алексей К]

Если брать новые пружины - какой фирмы предпочтительнее? Ну и отбойники уже так же в труху почти превратились...У меня уже скоро этот вопрос будет очень актуальным, т.к. пружины сели. Пока ещё стоят спортивные, но буду ставить стандартные.

[Sereg@]

Я брал усиленный китай и не заморачивался. Машина постоянно гружёная. Ходят, мозги не парят. Но корма заметно подросла в высоте. Отбойники тоже поменял на самые простые.
Алексей К, для твоей машины у Димона лежит комплект. Я видел, я знаю

[Алексей К]

Sereg@, я б/у машинокомплект пружин не рассматриваю. Цена б/у на столице конечно очень интересная(изначально думал брать), но обдумав решил взять новые. Вот поэтому и хотел бы выслушать мнения по производителям и заодно так же по вопросу - брать простые штатные или усиленные (как они по жёсткости будут)...

[Sereg@]

Алексей К, взял усиленные потому, что часто гружу авто под завязку. Оказались очень жёсткие, да и выше моих на столько, что свободный ход мортёра оказался в пределах 10мм. в итоге две неделе ездил с 160л. соляры в багажнике и полным баком бензина, чтоб хоть чуть-чуть пообсели, дабы не убить амортизаторы на приличной яме. Сейчас уже нормально, но корма всеравно высоко поднята.
Вообщем усиленные не советую.

[Димон на Аванте]

Алексей К, для твоей машины у Димона лежит комплект. Я видел, я знаю

да, есть ещё, отдам занидорага, тока некто Серёга мне их даж покрасил в гламурный цвет

[Sereg@]

чё в гламурный? спорт, ёптель . как для себя красил, в три слоя