Начало - в Части 1
В сентябре 1984 года (1985 модельный год) появляется не новая модель Audi Coupe, а очередной facelift или очередной "выпуск" купе с модернизацией и технической части. Если считать внешние изменения - то 3-ий выпуск.
Одновременно с обновленной Audi Coupe на рынок выходит и обновленный седан - Audi 80 (type 81), а также более богатая версия седана, но стилистически больше похожая на Coupe в оформлении передней части - Audi 90 (type 85).
На американском рынке Audi Coupe GT так же меняет облик передней оптики - взамен 4-х прямоугольных фар Audi GT получает даже не моно-блоки, а обычные фары, подобные фарам Audi 80 лишь с американской спецификой работы габаритных огней и указателей поворотов.
- Audi GT (USA) с 1985 модельного года
- Audi Coupe GT образца 1980-1982 г.в. на примере Audi GT (USA) - 4 прямоугольных фары спереди.
- Audi Coupe GT образца 1983-1984 г.в. - фары-моноблоки первого поколения с отрицательным наклоном стекла
- Audi Coupe GT образца 1985-1988 г.в. - фары-моноблоки второго поколения с положительным наклоном стекла, широкие бамперы
Снаружи произошли такие изменения машины: фары-моноблоки получили иной наклон стекла "/"-образный, в отличие от предыдущего выпуска с "\"-образным наклоном; новая решетка радиатора, также изменившая наклон; появились широкие бамперы (передний - со встроенными в них противотуманными фарами и указателями поворотов ); изменились молдинги на дверях и крыльях - они стали шире, добавилась "хромированная" полоска (алюминий) - в дополнение к "хрому" на бамперах; на GT серийно устанавливается новый высокий спойлер на крышку багажника (от модели Audi quattro), но, в отличие от Audi quattro, он не окрашивается в цвет кузова - только черный, прорезиненный; также меняются стандартные легкосплавные диски - теперь они подобны дискам Audi quattro на 16 лучей, но имеют другой размер - 6Jх14, вылет и схему крепления 4х108. Базовое купе с 4-цилиндровым мотором оснащается стальными колесными дисками и декоративными колпаками колес.
- Audi Coupe GT с 1985 модельного года
- Audi Coupe GT
В то же время, базовое купе оснащается тем же 4-цилиндровым мотором объемом 1,8 л с инжектором (90 л.с), как и автомобиль предыдущего выпуска.
В трансмиссии тоже произошли существенные изменения. В стандартном оснащении предлагалась 5-МКПП, по заказу - АКПП (только для переднего привода).
Тормозная система оснащалась регулятором (распределителем) тормозных усилий между передними и задними колесами в зависимости от нагрузки на заднюю ось машины, а сами контуры тормозной системы выполнены диагонально между передними и задними колесами.
Как и прежде, тормозные механизмы спереди были дисковыми, сзади - барабанного типа. Лишь на Audi Coupe quattro задние тормозные механизмы были дисковыми, о которой пойдет речь ниже.
Одним из важных моментов стало то, что на Coupe GT с 1985 модельного года могли устанавливать полноприводную трансмиссию quattro! В отличие от Audi quattro (Ur-quattro), выпускающейся еще с 1980 года, Audi Coupe quattro оснащалась только 2,2-литровым инжекторным мотором без турбонаддува (136 л.с), а внешними кузовными панелями (в частности арками крыльев) ничем не отличалась от Audi Coupe GT с передним приводом.
- Audi Coupe quattro
- Audi quattro (Ur-quattro)
И, чтобы исключить путаницу, видимо, именно с этого момента в обиход попадает уточненное наименование для Audi quattro - Ur-quattro, что означает "настоящая quattro". Ну, а Audi Coupe quattro так и остается "младшей сестрой" - всего лишь полноприводной модификацией Audi Coupe GT, но все равно до сих пор популярной и ценящейся среди поклонников модели и марки Audi в целом.
Вернемся к описанию обновленной машины.
С 1985 года появляется еще одна фирменная, даже главная "фишка" Audi - полная оцинковка кузова.
Audi Coupe всех модификаций не стала исключением - кузова подвергались полной обработке.
- кузов Audi Coupe
- кузов Audi Coupe
- интерьер Audi Coupe GT
- интерьер Audi Coupe GT
Для Audi Coupe GT / Coupe quattro
плетеная ткань (двухцветной расцветки, где основным цветом был темно-серый, а середина сидений следующих цветов):
Brazil (GM) - темно-коричневый
Marine (GN) - темно серый (морской)
Quartz (GP) - бежевый
Для базовой Audi Coupe простой велюр:
Brazil (WL) - темно-коричневый
Marine (WH) - темно серый (морской)
Quartz (WN) - бежевый
- интерьер Audi Coupe GT
- интерьер Audi Coupe GT
Для Audi Coupe GT стандартным лакокрасочным покрытием были краски типа "металлик":
Tornado Red (G2) - красный
Alpine White (P1) - белоснежный
Zermatt Silver (L1) - серебристый
Sapphire (L5) - светло-серый
Amazon blue (L6) - темно-синий
Lhasa (W1) - темно-зеленый
Titan Red (W4) - темно-красный (бордовый)
Graphite (W9) - черный
Для Audi Coupe quattro вариантов лакокрасочного покрытия предлагалось только 5:
Tornado Red (G2) - красный
Alpine White (P1) - белоснежный
Zermatt Silver (L1) - серебристый
Amazon blue (L6) - темно-синий
Graphite (W9) - черный
Кроме того, стандарт для базового Audi Coupe:
Tornado red (G2) - красный
Alpine white (P1) - белоснежный
за дополнительную плату - цвета "металлик":
Zermatt Silver (L1) - серебристый
Sapphire (L5) - светло-серый
Amazon blue (L6) - темно-синий
Titan Red (W4) - темно-красный (бордовый).
На Audi Coupe GT были доступны следующие комбинации цвета окраски кузова и обивки салона:
Tornado Red (G2): Brazil (GM)
Alpine White (P1): Marine (GN)
Zermatt Silver (L1): Quartz (WN)
Sapphire (L5): Marine (GN)
Amazon blue (L6): Marine (GN) или Quartz (WN)
Lhasa (W1): Brazil (GM)
Titan Red (W4): Brazil (GM)
Graphite (W9): Quartz (WN)
На Audi Coupe quattro были доступны следующие комбинации цвета окраски кузова и обивки салона:
Tornado Red (G2): Brazil (GM)
Alpine White (P1): Marine (GN)
Zermatt Silver (L1): Quartz (WN)
Amazon blue (L6): Marine (GN) или Quartz (WN)
Graphite (W9): Quartz (WN)
Для Audi GT в качестве опции предусматривалась кожаная отделка по спец.заказу.
И, для информации, базовая Audi Coupe:
Tornado red (G2): Brazil (WL)
Alpine white (P1): Marine (WH)
Zermatt Silver (L1): Quartz (WN)
Sapphire (L5): Marine (WH)
Amazon blue (L6): Marine (WH)
Titan Red (W4): Brazil (WL)
1986 модельный год не стал исключением в плане новшеств и изменений:
для некоторых рынков сбыта (экспорт) все Audi Coupe получают дополнительные указатели поворотов на передних крыльях.
- Audi Coupe / Coupe GT 1986 модельного года (экспорт)
Несколько изменилась палитра красок и комбинации отделки салона к цвету кузова.
К имеющейся палитре 1985 года добавлены следующие цвета типа металлик (стандартные на выбор для Audi Coupe GT / Coupe quattro, и в качестве опции для Audi Coupe):
Oceanic Blue (L7) - сине-зеленый
Stone Grey (U8) - темно-серый
Комбинации цвета кузова и расцветки салона были следующими:
Audi Coupe GT:
Tornado Red (G2): Brazil (GM)
Alpine White (P1): Marine (GN) или Quartz (GP)
Zermatt Silver (L1): Quartz (GP)
Sapphire (L5): Marine (GN)
Amazon blue (L6): Marine (GN) или Quartz (GP)
Lhasa (W1): Brazil (GM) или Marine (GN)
Titan Red (W4): Brazil (GM)
Graphite (W9): Quartz (GP)
Oceanic Blue (L7): Quartz (GP)
Stone Grey (U8): Quartz (GP)
В отличие от предыдущего модельного года, в 1986-ом отделка цвета Marine (GN) не предлагалсь на Audi Coupe quattro, в остальном же комбинации окраски и интерьера соответствовали Audi Coupe GT.
Ну, и для информации базовое Coupe:
Tornado Red (G2): Brazil (WL)
Alpine White (P1): Marine (WH)
Zermatt Silver (L1): Quartz (WN)
Sapphire (L5): Marine (WH)
Amazon blue (L6): Marine (WH)
Lhasa (W1): Brazil (WL)
Titan Red (W4): Brazil (WL)
Graphite (W9): Quartz (WN)
Oceanic Blue (L7): Quartz (WN)
Stone Grey (U8): Quartz (WN)
Для Audi Coupe GT в качестве опции предусматривалась кожаная отделка по спец.заказу, а с 1986 года также за дополнительную плату можно было оснастить автомобиль ABS.
1987 модельный год - очередные нововедения.
В первую очередь - это моторы.
Теперь Audi Coupe GT оснащается новым 4-цилиндровым (да, да!) инжекторным мотором объемом 1,8 л (112 л.с.) и прежним 2,2-литровым инжекторным 5-цилиндровым мотором (2,3 л - для США). С этого года GT уже не отличает оснащение только 5-цилиндровыми моторами, как это было раньше. А базовое купе с этого года как таковое не существует - его роль взяла на себя 1,8-литровая Audi Coupe GT. То есть, с 1987 модельного года все Audi с кузовом купе (за исключением Ur-quattro) - это Audi Coupe GT, независимо от объема мотора.
Для версии с 2,2л мотором и Coupe quattro в стандартном оснащениия предлагаются электрические подъемники стекол, противотуманные галогенные фары, а для последней (quattro) - еще и ABS в стандартном оснащении.
На версии с 2,2 л мотором и Coupe quattro задний спойлер окрашивается в цвет кузова.
В качестве опций появляются зеркала с подогревом и прочие современные "примочки".
Например, в стандарте машина имела функцию стояночных огней (включенный "поворотник" при выключенном зажигании), зуммер не выключенных фар и радио-магнитолы и многое другое.
АКПП по прежнему доступна только для 2,2-литрового мотора и переднего привода.
Очередной раз внесены изменения в варианты расцветки салона и палитру цветов.
Так, теперь для GT были доступны только два вида стандартных материалов:
Brazil (GM) - темно-коричневый
Quartz (GP) - темно-серый
В качестве стандартных цветов кузова фигурируют следующие:
Tornado Red (G2) - красный
Alpine White (P1) - белоснежный
Black (9000) - черный
Вариантов окраски цветов "металлик" было как никогда - на любые вкусы:
Zermatt Silver (L1) - серебристый
Stone Grey (U8) - темно-серый
Satin Black (Q1) - черный
Sapphire (L5) - светло-серый
Nautic (Q2) - темно-синий (темный морской)
Titan Red (W4) - темно-красный
Flamingo (Q3) - бледно розовый
Maraschino Red (Q4) - темно-бордовый
Almont Biege (Q5) - бежевый
Lago (Q6) - светло-синий
Nile (Q7) - темно-синий (Нил)
Mother of Pearl (9019) - перламутровый (за дополнительную плату).
Комбинация цвета и интерьера могла быть такой:
Tornado Red (G2): Brazil (GM)
Alpine White (P1): Quartz (GP)
Black (9000): Quartz (GP)
Zermatt Silver (L1): нет данных
Stone Grey (U8): Quartz (GP)
Satin Black (Q1): Quartz (GP)
Sapphire (L5): Quartz (GP)
Nautic (Q2): Quartz (GP)
Titan Red (W4): Brazil (GM)
Flamingo (Q3): Quartz (GP)
Maraschino Red (Q4): Quartz (GP)
Almont Biege (Q5): Brazil (GM)
Lago (Q6): Quartz (GP)
Nile (Q7): Brazil (GM)
Mother of Pearl (9019): Quartz (GP)
Таким Audi Coupe GT / Audi Coupe quattro выпускалась вплоть до конца августа 1988 года, после чего была замена новой моделью Audi Coupe Type 8В (на платформе В3), в то время как культовая модель Audi quattro (Ur-quattro) Type 85 еще продолжала выпускаться и фигурировала в прайс-листах дилеров Audi вплоть до начала 1990 года.
Подготовлено личной мной с широким использованием оригинальных каталогов и рекламных брошюр Audi, материалов и фотографий из различных источников глобальной сети Internet.
Спасибо за внимание и отзывы!
Надеюсь, теперь вы еще немножечко больше узнали об Audi!
После таких рассказов оказывается, что я ничего о них и не знаю 
