проседание оборотов!

[lindik]

Ситуация такова. Сел завел трогается с рывками, поехал, разогнался, нитралка, накат и обороты скачут с 200-1000, с переодичностью секунды 2 тока остановился все норм! Как прогреется все вро де становиться на место. Что за приколы? Ошибок нет.

[sashok7]

дроссельную заслонку пачисти и адаптируй

[lindik]

Все чисто как у кота шарики. и адаптировано. Подсосов нет, форсы чистые, ДМРВ 120гр, метки в норме, бензин 95, катушки новые все, натяжитель цепи новый и цепь. Склоняюсь что 1 из 2 х датчиков ХОЛЛА или КОЛЕНВАЛА они могут довать такие проблемы?

[sashok7]

изза датчика коленвала ты ее просто незавелбы. а разве датчика холла два стоит? папробуй его отключить тогда.обычно такие праблемы изза дз. сколько градусов открытия дз на холостом ходу?

[lindik]

Датчик холла 1, непробывал его отсоединять, а что должно произходить? В общем Сел в машину и посмотрел угол незаводя 4,3, завел сразу 6,1, прогрев до 90 стало 2,6 через сек 10 уже 2,2, приеховши дамой с 1 км. тока останавливался было 2,2 через сек 5 1,7пр. расхот воздуха 2,5гр.сек

[lindik]

Ну че кто скажет???

[sashok7]

угол открытия дз(исправной) на холостом ходу должен быть если неошибаюсь 5град. рассход воздуха вроди норм

[lindik]

как это? на прогреве 6,1. С какова перепуга она откроет заслонку еще?что б обоготить воздухам? соответсвенно и бензина больше будет вливать не вижу смысла обогощать на движении накатом, если должна иканомить!

[sashok7]

при добавлении оборотов заслонка открываеться, при снижении закрываеться. на прогревочных оборотах заслонка более открыта. памоему все логично

[lindik]

гол открытия дз(исправной) на холостом ходу должен быть если неошибаюсь 5град

Как при 90 град такое будет? Что то вы брет пишите!