проблема с АБС и др

dEPeCHe · Сообщение **dEPeCHe** » 10 дек 2006, 00:40

Всем привет!
1. на приборке постоянно горит лампочка АБС и бортовой комп постоянно показывает (!) и пишет чота на немецком, сигналя при включении зажигания 3 раза
раньше такое только пару раз появлялось а ща постоянно

VAG-com почемуто найти контроллер 03 - ABS не могет
подскажите где копать?
где сами мозги абса находятся - мот просто шлейф отвалился?

2. Обнаружилось еще пара ошибок, может кто нить подскажет как лечить? я их сбросил - посмотрю появятся ли вновь. потому как эту машину приобрёл недавно и не знаю как давно эти ошибки торчат.

01 - Двигатель
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 8D0 907 557 T
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT MOTR AT D06
Программный код: 04051
Код Сервисцентра: WSC 06325
2 Найдены неисправности:
18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 - 35-10 - - - Спорадическая
17967 - Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
P1559 - 35-10 - - - Спорадическая
----------------------
02 - АКПП
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 8D0 927 156 BK
Компонент и/или версия: AG5 01V 1.8l5VT RdW D70
Программный код: 00000
Код Сервисцентра: WSC 00000
1 Неисправности:
00526 - Выключатель стоп-сигнала-F
27-00 - недостоверный сигнал
----------------------
15 - Airbag
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 8D0 959 655 C
Компонент и/или версия: Airbag 7 Audi 0303
Программный код: 00106
Код Сервисцентра: WSC 06325
1 Неисправности:
00532 - Напряжение электропитания
07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Спорадическая
----------------------
08- Клима - слишком много ошибок коммуникации, соединиться с контролером не удалось, енто проблема с климой или с моим адаптером?

SVЕN · Сообщение **SVЕN** » 10 дек 2006, 04:13

у меня на 200-ке блок АБСа находицца под задней сидушкой, с водительской стороны...
мдя, ошибок не мало... может у тя действительно с адаптером чё-та...

maho · Сообщение **maho** » 10 дек 2006, 12:06

похожие ошибки были и у меня. история и давность их тоже не была известна, и заслонка дросселя и др...
эти ошибки могут появиться в тех случаях, когда были попытки запуска двигателя при разряженной АКБ или просто неисправна АКБ (U<9B)

akoto · Сообщение **akoto** » 11 дек 2006, 03:09

эти ошибки могут появиться в тех случаях, когда были попытки запуска двигателя при разряженной АКБ или просто неисправна АКБ

Так а че делать то сейчас

dEPeCHe · Сообщение **dEPeCHe** » 11 дек 2006, 12:20

akoto писал(а):
эти ошибки могут появиться в тех случаях, когда были попытки запуска двигателя при разряженной АКБ или просто неисправна АКБ

Так а че делать то сейчас

я так подозреваю что нужно просто сбросить ошибки и... ездить дальше, они просто информируют что была попытка завести авто с разряженной АКБ

M-RACER · Сообщение **M-RACER** » 11 дек 2006, 13:41

dEPeCHe, http://www.passat-b5.ru/index.php?optio ... &Itemid=57

maho · Сообщение **maho** » 11 дек 2006, 14:37

Так а че делать то сейчас

Стирай ошибки и катайся. Для сомоуспокоения через некоторое время почитай мозги опять. Если что появится, значит существует реальная проблема.

dEPeCHe · Сообщение **dEPeCHe** » 11 дек 2006, 15:53

M-RACER писал(а):dEPeCHe, http://www.passat-b5.ru/index.php?optio ... &Itemid=57

спасибо уже нашёл это лекарство:), если не найду другого решения в выходные займусь...

Кстати мне тут знакомый один электрик посоветовал проверить предохранители и контакт на разъеме подключения блока абс,
так вот полез я в коробку предохранителей (те что слева на приборке)
и на местах 16 (Блок управления ABS 5А) и 41 (Гидравлический модуль ABS 25А) прдохранители вообще отсутствуют :shock:

!!!

Как же у меня раньше работало? или есть ещё где то место где они могут распологаться?

M-RACER · Сообщение **M-RACER** » 11 дек 2006, 16:29

dEPeCHe, если дело будет в блоке АБС, напиши как ремонт прошёл, ато у меня тож такая ерунда с ним. Весной собираюсь попробовать своими силами поремонтировать. (На фирме 150$.)

dEPeCHe · Сообщение **dEPeCHe** » 11 дек 2006, 18:40

M-RACER писал(а):dEPeCHe, если дело будет в блоке АБС, напиши как ремонт прошёл, ато у меня тож такая ерунда с ним. Весной собираюсь попробовать своими силами поремонтировать. (На фирме 150$.)

напишу а пока ищу другие возможные решения этой проблемы

KAZUS · Сообщение **KAZUS** » 14 дек 2006, 03:48

в общем езжу на своей А80.B4 восемь лет, так что повидал много разных приколов (буду краток, мало времени, но почитать советую):

ИСТОРИЯ #1. машинка стала медленно разгоняться. вроде едет, но педаль нажимаешь, а она разгоняется как -то туповато ... Поехал, я тогда по всем нашим заумным дилерам и фирменным сервисам , и диагностику делали, и советами засыпали, и моновспрыск сказали сначала почистить (не малые деньги стоит) .... короче труба думаю дело . Еду домой, и по дороге вижу какой-то скромный авто-сервис . Невзрачненький такой . В общем заезжаю я туда, выходит мастер ()тогда ему около 26 лет было. Улыбается он и спрашивает, что случилось ... Ну думаю, такой молодой пацан мне вряд ли поможет ... Я ему дал ключи, и сказал, что нужно вроде чистить моновспрыск ... Он заулыбался, завел, проехался со мной за рулем. А потом спрашивает ... а Вы случайно на природу не ездили? Я чуть не выпал от этого вопроса ... а сам думаю ... действительно ездил ....

))
В общем ремонт мне обошолся в 10 $ и в 15 минут работы ... !!!! После этого я уже 8 лет обслуживаюсь только на этом сервисе. (ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ : У АУДИ 80 ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР СТОИТ НА ДНИЩЕ И ЕСЛИ ЕГО НИЗКО ЗАКРЕПИЛИ, ТО ПРИ ЕЗДЕ ПО СЕЛЬСКИМ ДОРОГАМ С ГЛУБОКОЙ КОЛЕЁЙ ЕГО МОЖНО ЗАЦЕПИТЬ, ЗАТЕМ ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ЗАВОЗДУШИВАЕТСЯ И ВСЕ ... МАШИНА ТУПИТ )
Хотя конечно лохи сначала прочистят моновспрыск, баксов за 100$

KAZUS · Сообщение **KAZUS** » 14 дек 2006, 04:05

ИСТОРИЯ # 2 Был я в Москве, и начала у меня отключаться система АБС. Лампочка то потухнет, то загориться ... и так постоянно. Я сунулся было в пару сервисов в Москве за советом, но они в те времена еще , кроме жигулей ни чего не видили. Благо один водила мне сказал, что ни чего страшного нет. На скорость оно не влияет, и езжай спокойно в Минск, а там разберешься ....
Так я и ехал. Лампочка АБС, то включиться - то потухнет. Вечерело... Путь был долгий. Включил я CD, все световые приборы и галогенки ... Еду, курю, песни гарлопаню ... Потом стал на лампочку смотреть . Не горит ... во блин. долго на неё смотрю ... не выключается АБС ... все в норме !!! я повеселел, прибавил газку и еще громче стал петь песни . Доехал без приключений поздно ночью, лег спать, и в обед нужно было куда-то ехать . Я сажусь за руль, и вижу. что мой АБС опять горит. Я к своим ребятам на сервис - они мне говорят, чо езжайте сначала на BOSH на кольцевой и проверьте датчики колес. Скорее всего какой - то датчик накрылся. В общем поехал я на BOSH там мне по полной программе протестировали блок АБС (все нормально), затем датчики колес - тоже нормально. 8( Короче эти кулибины бабки с меня содрали, пожали плечами и посоветовали приехать еще раз, когда их дядя Ваня из отпуска выйдет ....
Я вернулся к своим на сервис, рассказал всю проблему. Они сказали. что раз блок в порядке будем искать, даже если всю проводку поднимим и машину разберем.

) Приходит электрик, его озадачивают проблемой и он приступает к работе. И он мне говорит замечательные слова : - Что при поиске неисправносте в электросистеме нужно сначала проверить напряжение сети !!! и работу генератора . В общем и этот ремонт мне обошелся в 10 $ + запчасть на 15 $.
Хотя лохи могли бы и купить новый блок АБС. или
(ХОТИТЕ ОТВЕТ НА ЭТОТ ВОПРОС ?

) ... В ОБЩЕМ , НАПРЯЖЕНИЕ В СЕТИ ЗАШКАЛИВАЛО ЗА 16 ВОЛЬТ, ПО ПРИЧИНЕ ВЫХОДА ОДНОЙ ДЕТАЛЬКИ, ПРИКРУЧЕННОЙ НА ГЕНЕРАТОРЕ (транзистор вроде). А ТАК КАК МНОГИЕ БОРТОВЫЕ СИСТЕМЫ , В ТОМ ЧИСЛЕ И АБС ИМЕЮТ ЗАЩИТУ ОТ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЯ, ТО ОНИ КАК ЭТО ИМ И ПОЛОЖЕНО ВЫРУБАЛИСЬ !!!). А КОГДА Я ЕХАЛ НОЧЬЮ И ВРУБИЛ ВСЕ ФАРЫ И МАГНИТЛУ, ТО НАПРЯЖЕНИЕ В СЕТИ КАК БЫ ПРИПАЛО ИЗ-ЗА БОЛЬШОГО КОЛИЧЕСТВА ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЯ ФАР, МАГНИТОЛЫ, ГАЛОГЕНКИ И ПР ...

Остальные истории я расскажу вам ребятки в следующий раз.

Игорь · Сообщение **Игорь** » 18 дек 2006, 18:06

В прошлом году в моей А6-ой также была куча странных ошибок, в т.ч. и отказ ЭБУ двигателя, даже MEN удивился. Причана банальна - попытка запуска при разряжённом аккумуляторе.

dEPeCHe · Сообщение **dEPeCHe** » 01 фев 2007, 19:13

dEPeCHe писал(а):
M-RACER писал(а):dEPeCHe, если дело будет в блоке АБС, напиши как ремонт прошёл, ато у меня тож такая ерунда с ним. Весной собираюсь попробовать своими силами поремонтировать. (На фирме 150$.)

напишу а пока ищу другие возможные решения этой проблемы

ремонт прошёл на ура!!!! ежжжу уже 3 недели без проблем!
подробности позже распишу

M-RACER · Сообщение **M-RACER** » 03 фев 2007, 00:43

dEPeCHe, ок буду ждать.

dEPeCHe · Сообщение **dEPeCHe** » 05 фев 2007, 12:44

по ошибкам:

dEPeCHe писал(а):01 - Двигатель
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 8D0 907 557 T
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT MOTR AT D06
Программный код: 04051
Код Сервисцентра: WSC 06325
2 Найдены неисправности:
18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 - 35-10 - - - Спорадическая
17967 - Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
P1559 - 35-10 - - - Спорадическая

Напряжение питания на кл. 30 - клёма 30 идёт от аккумулятора к стартеру, как результата - замена бендикса (обошлось в 44т.б.р. без снятия, снимал сам

)
ошибка Блока дроссельной заслонки после сброса пока не появляется

dEPeCHe писал(а):02 - АКПП
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 8D0 927 156 BK
Компонент и/или версия: AG5 01V 1.8l5VT RdW D70
Программный код: 00000
Код Сервисцентра: WSC 00000
1 Неисправности:
00526 - Выключатель стоп-сигнала-F
27-00 - недостоверный сигнал

может кто пояснит?

dEPeCHe писал(а):15 - Airbag
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 8D0 959 655 C
Компонент и/или версия: Airbag 7 Audi 0303
Программный код: 00106
Код Сервисцентра: WSC 06325
1 Неисправности:
00532 - Напряжение электропитания
07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Спорадическая

пропали после лечения стартера

dEPeCHe писал(а):08- Клима - слишком много ошибок коммуникации, соединиться с контролером не удалось, енто проблема с климой или с моим адаптером?

пока полечить не пробовал, может кто подскажет где контроллер климы стоит?

Игорь · Сообщение **Игорь** » 05 фев 2007, 12:59

dEPeCHe писал(а):
dEPeCHe писал(а):02 - АКПП
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 8D0 927 156 BK
Компонент и/или версия: AG5 01V 1.8l5VT RdW D70
Программный код: 00000
Код Сервисцентра: WSC 00000
1 Неисправности:
00526 - Выключатель стоп-сигнала-F
27-00 - недостоверный сигнал
может кто пояснит?

Почитай Нужна помощь с круиз контролем и Глюки коробки-автомата на А6-97.

dEPeCHe · Сообщение **dEPeCHe** » 05 фев 2007, 13:39

Игорь писал(а):
dEPeCHe писал(а):
dEPeCHe писал(а):02 - АКПП
... 27-00 - недостоверный сигнал
может кто пояснит?
Почитай Нужна помощь с круиз контролем и Глюки коробки-автомата на А6-97.

спасибу, буду проверять датчики

sssss · Сообщение **sssss** » 07 фев 2007, 10:11

народ а если не правильно был установлен датчик абс, в блоке управления системой остается ошибка ( ее нужно сбивать)? А проблема у меня такая перестало работать абс ( такое предположение, что не работает оно после того как на какую-нибудь кочку наедешь), выключаешь зажигание включаешь все ок. Взял простучал молоточком два передних датчик - два дня без проблем, а потом все опять проблема. Снял датчики прозвонил ( 1,2 Ом), почистил трещетку, датчики, установил ( до упора, а потом 1-2мм достал) проблема осталась. И по наблюдениям проблема началась после замены пыльника на шрусе. Может после всего ремонта нужно сбить ошибки АБС?

dEPeCHe · Сообщение **dEPeCHe** » 07 фев 2007, 11:19

sssss писал(а):народ а если не правильно был установлен датчик абс, в блоке управления системой остается ошибка ( ее нужно сбивать)? А проблема у меня такая перестало работать абс ( такое предположение, что не работает оно после того как на какую-нибудь кочку наедешь), выключаешь зажигание включаешь все ок. Взял простучал молоточком два передних датчик - два дня без проблем, а потом все опять проблема. Снял датчики прозвонил ( 1,2 Ом), почистил трещетку, датчики, установил ( до упора, а потом 1-2мм достал) проблема осталась. И по наблюдениям проблема началась после замены пыльника на шрусе. Может после всего ремонта нужно сбить ошибки АБС?

похоже всё в порядке у тебя с датчиком... скорее всего проблема в проводе кот. подходит к датчику, похоже он перебит/переломан/перетёрт, но конечно точно скажет только комп.
Когда на кочке скачешь контакт пропадает, и загорается лампочка записывая ошибку в моги, сбросить ошибку конечно можно, но она сразу опять запишется при пропадании контакта, поэтому нужно:
1. компом смотреть с каким датчиком беда
2. локализовать проблемное место на проводе (а может и разъёме)
3. чинить и или менять полностью датчик с проводом
у меня была похожая трабла на переднем правом колесе перетёрся провод (колесом же), и сигнал от датчика то появлялся то пропадал, пока не запаял провод.
Комп при этом показывал ошибку:

Код: Выделить всё

Номер Контроллера: 8E0 614 111 B  
  Компонент и/или версия: ABS/EDS 5.3 FRONT   D00
           Программный код: 0273004283  
           Код Сервисцентра: BB 24332
1 Неисправности:
00285 -  Датчик частоты вращения переднего правого колеса-G45
        30-10 -  обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая

а что за тачка?

проблема с АБС и др

проблема с АБС и др

АУДИ 80 B4 - РАССКАЗЫ БЫВАЛОГО ВЛАДЕЛЬЦА

АУДИ 80 B4 - РАССКАЗЫ БЫВАЛОГО ВЛАДЕЛЬЦА

Re: проблема с АБС и др

Re: проблема с АБС и др

Re: проблема с АБС и др