На А6 сорвал бампер с защелок (им хана). Как ремонтировать?

VANGELIS · Сообщение **VANGELIS** » 19 дек 2006, 11:05

Короче, цепанул вчера по бездорожью грунта передней юбкой бампера, потом давал заднюю, а из-за музыки в салоне не услышал что бампер уже зацепило. В итоге, бампер сорвало с защелок и он остался лежать на дороге. Присмотрелся, защелки поломаны, все остальное цело, а теперь вот не могу сообразить, как эту пластиковую часть к кузову прикрепить. Кто-нибудь проходил такое?

Dr_k · Сообщение **Dr_k** » 19 дек 2006, 15:12

VANGELIS, а на саморезы к защелкам никак?

Сообщение **RUmba** » 19 дек 2006, 16:10

VANGELIS, новые защелки купи и все

Maksimych · Сообщение **Maksimych** » 19 дек 2006, 18:12

Можно как в классическом автосервисе:

Мастер: Я счас вам здесь немного подварю а потом вы все намертво закрепите проволочкой...

А если серьезно то конечно лучше заменить. Покупал крепление для заднего бампера стоило чтото около 6 уев (правда дело было в начеле 2004)

VANGELIS · Сообщение **VANGELIS** » 19 дек 2006, 20:21

Чего-то я не понял, что вы мне тут говорите и советуете, а самое главное, советы для какого авто вы мне советуете... У меня А6, 1996 год, бампер - пластик, от которого идут пластиковые защелки, которые и вставляются в зацепление с отверстиями на кузове... Так вот защелки эти поломало (сам бампер целый), и теперь не могу придумать как его крепить... Вопрос этот к тем, кто уже сталкивался с этим или подобным, или к самим ремонтникам!

Сообщение **Alex&Er** » 19 дек 2006, 20:46

Защелки эти к бамперу приклепаны оплавленым пластиковым стержнем. Их можно снять и изготовить новые (как самостоятельная деталь они не существуют)...
Отдельно от бампера б/у купить тоже невозможно (пытался купить на 80/B3 - фигтам).
Самый нормальный вариант - искать раструщенный бампер на свалке и с него снимать...

maho · Сообщение **maho** » 19 дек 2006, 21:23

и я что-то не понял. бампер внутри держится на "рогах" из рамы авто (на "морде"), сбоку на боковых крыльях три болта из бампера, а на крыльях по три гайки и фишки на бампере, которые входят в технологические отверстия в боковых крыльях, плюс крепление саморезами к защите передних арок.

Так что же оторвалось?!

VANGELIS · Сообщение **VANGELIS** » 20 дек 2006, 18:08

Короче, трудно мне вот это все на пальцах обьяснить. С боковых креплений он постоянно и так соскакивал, а теперь его просто еще с передний креплений сорвало (я их и называю защелками). А вот то, что он должен был крепиться саморезами к защите передних арок - я этого что-то не помню, вроде не был он у меня к передним аркам закреплен... Может чего "ремонтники" не так повесили и укрепили когда-то, но теперь руками махать уже поздно...

Подьехал на одно СТО, где делают ремонт бамперов... Сказали за 60 у.е. налом или 75 у.е безналом повесят бампер обратно и защиту мою нижнюю пластиковую подлатают... Вот я и не пойму, нормальная это цена, или нет? Мне ведь клеить вампер не надо, красить не надо, одно дело что закрепить понадежнее...
Посоветуйте СТО, где бы это сделали по безналу... Нужны "рекомендательные письма-сообщения".

Игорь · Сообщение **Игорь** » 20 дек 2006, 18:44

VANGELIS, я также немного не догоняю. Бампер к кузову намертво прикручивается к кронштейнам на лонжеронах. Получается, что бампер выдран живъём. Так? Иначе он не останется лежать в поле.

Сообщение **Alex&Er** » 20 дек 2006, 20:58

Игорь, +1 Но это - ПЕРЕДНИЕ крепления.

А сбоку - защелки. Те части, что стоят на крыле - съемные. А ответные им крючки на внутренней стороне самого бампера - нет (про них то я и писал). А домаются обычно именно они.

А выдранные передние крепления это

maho · Сообщение **maho** » 21 дек 2006, 20:00

предние арки (сленг) - это арки крыльев (вокруг, над колесом)

VANGELIS · Сообщение **VANGELIS** » 09 фев 2007, 18:56

Alex&Er писал(а):Игорь, +1 Но это - ПЕРЕДНИЕ крепления.

А сбоку - защелки. Те части, что стоят на крыле - съемные. А ответные им крючки на внутренней стороне самого бампера - нет (про них то я и писал). А домаются обычно именно они.

А выдранные передние крепления это

Вспомнил про свой бампер! Он у меня до сих пор отсутствует...
Итак, оторваны не боковые защелки (которые крепятся на крыле), а "усики", которые идут от самой пластиковой части бампера и которые должны заходить в зацепление в тот передний металлический профиль, который крепится к кузову (два винта под шестигранник, подлазим снизу).
Так вот, что мне сказали "ремонтники"... Говорят, это больная тема для А6, когда пластиковую наружную часть бампера вырывает... А потому они мне посоветовали следующее. К металлическому профилю, что остался на кузове "пригвоздить" металлическую пластину по центру. Далее под номерным знаком просверлить в пластиковой части бампера два отверстия и уже через эти отверстия прикрутить (прижать) пластиковую часть бампера к той новоявленной металлической пластине. Далее повесить номер и тем самым скрыть данный вид крепления от глаз... Боковые защелки вроде как целые, а потому боковые уши бампера будут держаться на этих защелках, но е факт, что устойчиво...
Ремонтники говорят, что такую работу уже делали не на одной А6... Что скажете про технологию? Стоит соглашаться на сверление пластиковой части бампера в районе номера?

ВадимQUATTRO

VANGELIS,
Да возьми сфотай, проще будет найти выход.

VANGELIS · Сообщение **VANGELIS** » 11 фев 2007, 22:51

ВадимQUATTRO писал(а):VANGELIS,
Да возьми сфотай, проще будет найти выход.

Нет чем фоткать, только могу на видео снять... А как и где разместить?