Upgrade 3А -> 6А

Andy · Сообщение **Andy** » 25 июн 2003, 14:34

Мне тут мысль шальная в голову пришла. Чем отличается 3А от 6А? Точнее не чем он отличается, а есть ли смысл ставить голову от 6А на движок 3А.
Red, как тебе идея?
3A,6A - модели двигателей, для тех кто не в курсе.

RedHot · Сообщение **RedHot** » 25 июн 2003, 17:59

Была такая мысля, нада бы позырить у кого в живую, пощупать, вроде тока 16 клапанов всунуто вместо 8 у нас, а так по идее унификации все должно быть одинаковое.

Dmitry · Сообщение **Dmitry** » 26 июн 2003, 18:20

У меня можешь посмотреть. ТОлько, мне кажется, там больше, чем просто другая головка.

RedHot · Сообщение **RedHot** » 26 июн 2003, 18:27

Ок, позырим......

Senya · Сообщение **Senya** » 12 авг 2003, 22:13

3A от 6А отличается поршневой, шатунами и т.д. Знаю по личному опыту, поскольку пытался восстановить 6А.
Если кто в курсе, где просто купить 6А, сообщите плз.

Andy · Сообщение **Andy** » 18 авг 2003, 11:08

www.autoklad.com вроде челы с Германии движки возят.

Dr. Прозвонкин

ГРМ - точно не подойдёт!
или методом научного тыка, но может дорого экспериментик встать!

Senya · Сообщение **Senya** » 19 авг 2003, 22:14

Andy, спасибо.
У них таких моторов небыло и нет.

Bons · Сообщение **Bons** » 20 авг 2003, 09:56

Прежде, чем лезть в бибику с гаечным ключом, полистай ЕТКА!

Там столько инфы, что удовлетворит любопытство любого пытливого ума.
С уважением, Андрей.

Denis · Сообщение **Denis** » 22 июн 2004, 13:59

а меня интересут обратный маневр

можно ли 6А заменить на 3А?
это я заранее готовлюсь к худшему

даже цену на 3А узнал. около 270 убитых

RedHot · Сообщение **RedHot** » 22 июн 2004, 23:13

C нормальным состоянием-400