Ксенон. Превратности выбора.

[Gibsman]

а я , блин фары на максимум вверх выстовил, теперь все мигают, пришлось коректоромм опустить. Зато намного лучше обзор. Кстати выше я писал про противотуманки, всем реомендую--- дорого, зато эффект + 200 процентов а не 100 == как на коробке. можно без ближнего ездить.

[Quattro]

Gibsman,

фары на максимум вверх выстовил, теперь все мигают, пришлось коректоромм опустить. Зато намного лучше обзор. Кстати выше я писал про противотуманки, всем реомендую--- дорого, зато эффект + 200 процентов а не 100 == как на коробке. можно без ближнего ездить.

Нехороший вы человек.

[Gibsman]

Нехороший вы человек.

пришлось коректоромм опустить

Если бы был не хороший не опустил бы.
А по поводу противотуманко опять похвалюсь. Ночью можно ездить без ближнего.

[Quattro]

Gibsman,
Так вот в основном за птф и нехороший.

[Gibsman]

птф

???

[VRK]

ПротивоТуманныеФары

[Gibsman]

VRK, так они в глаза не светят, сам проверял, отходил на 12 м. Никакого дискомфорта, они в основном обочину подсвечивают.

[Sustav]

Gibsman, Не знаю светят или нет, но ястной ночью на трассе убить готов уродов, которые едут на ближнем и птф. Еще бы на крышку балку с фарами поставили - я,мля , крутень из ночного дозора. светлый маг со светлячком в бошке. А вообще мне нравиться на новых тачках оптика на ксеноне - едет он ночью на ближнем, святло как днем, аж свои фары выключить хочется. но... НО весь световой поток так хорошо стелится по земле, что аж писять от зависти начинаешь.

[Игорь]

Sustav, я согласен про трассу и ПТФ. Но самое забавное, что те ездоки, с включёнными ПТФ при хороших метеорологических условиях, сами себе ухудшают видимость в даль. Глаз приспосабливается к яркому пятну света перед носом автомобиля и соответственно хреново видит в даль. На скорости по трассе это может быть чревато.

[Alex&Er]

Глаз приспосабливается к яркому пятну света перед носом автомобиля и

Игорь, ты это зря. Правильно отрегулированная ПТФ светит параллельно дороге, а не вниз (потому и слепит, зараза). Пятная никакого перед машиной не должно быть. У меня, например (ПТФ встроены в блоки фар) при их включении ночью, эффект один: дополнительная подсветка обочин в 10 метрах перед машиной. Регулярно пользуюсь этим эффектом на узких сельских дорогах, чтобы не сбить какую-нить пьянь.

Хуже всего ехать с ПТФ в снегопад. Как-то поперло меня в Национальный Еропорт - ероплан встречать. Ночь, да еще и снег. Лучше всего, я понял, ехать с габаритами - так меньше всего слепишь себя собственными фарами... На ближнем - еще боле или менее сносно, но дальний/ПТФ - атас. Яркая белая стена перед лобовиком и все. А так хотелось заднюю ПТФ включить, чтобы како-нить летчик на посадку не зашел...Но увы, пришлось обойтицца.

[VRK]

Самые лучшие, на мой взгляд, противотуманки- это в блок-фарах у МВ W124. Вот где видна вся обочина.

[Gibsman]

Alex&Er, ехол в снег, выключал ближний включал ПТФ, лампочки супер -- купил отцу в А6 такие же.
VRK,

Самые лучшие, на мой взгляд, противотуманки- это в блок-фарах у МВ W124. Вот где видна вся обочина.

E39 с прозрачным стеклом --- лучше только мои.

[Quattro]

Alex&Er,
Уже один раз сегодня написал опус, но глюк с конфой убил.
Попробую повторить.

Хуже всего ехать с ПТФ в снегопад.

Вы жертва ошибки ауди, которая сделала птф в блок-фаре для дизигна.
Основное условия нормальной работы птф - это как можно большее расстояние между уровнем глаз водителя и уровнем самих птф, чтобы как можно меньше, отраженного света попало назад в глаза водителю.
Потом ауди исправилось.
Что касается вообще настройки птф, то они должны светить почти параллельно дороги только в случае очень низкого расположения. В вашем случае, они должны светит параллельно лучу ближнего света, т.е. под углом к дороге. И в любом случае - строго вперед - никаких обочин.

Ну и самое важное в чем прав Игорь - в ясную погоду птф ухудшает дальность видимости, т.к. как никак увеличивает освещенность перед машиной и правильно настроеная птф ОДНОЗНАЧНО слепит водителей встречных машин.
Поэтому я разочарован последней редакцией ПДД, в которой разрешено использовать передние птф в ясную погоду.

Судя по Gibsman у нас страна непуганых... не хороших водителей

[Gibsman]

Quattro, что так грубо.

[Gibsman]

Судя по Gibsman у нас страна непуганых... не хороших водителей

С моим ксеноном без птф никак нельзя, линзы не распыляют пучек, свет синий, так что не увидев меня на дороге не надо делать поспешных выводов. А если хотели назвать меня ИДИОТОМ, то ради принципа могу приехать в Минск и проехать вам на встречу, товарищ QUA!

[Quattro]

Gibsman,
Ну где же грубо?
Я очень вежливо называю вас нехорошим водителем.
А ездить, не уважая других участников движения, и еще 2 страницы хвастаться этим это разве хорошо?

[Quattro]

С моим ксеноном без птф никак нельзя, линзы не распыляют пучек, свет синий,

Вверху страницы вы хвастаетесь как круто светя ваши птф, тип аможно ездить без ближнего.
Вы можете объяснить исходя из какого чуда фара хорошо светит "на 200%", но не слепит?
И вдобавок еще синего цвета, который больше слепит встречных, чем желтый, т.к. значительно сильнее рассеивается.

[B.B.C.]

http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t ... &start=240

[Gibsman]

Quattro, вообщето, у меня противотуманки 4000, читать внимательней нужно, а ксенон 6000 поэтому я синий ксенон подсвечиваю желтыми противотуманками в плохую погоду. Светят птф параллульно земле, т.к. машина у меня оч низкая то максимум что может ослепить это отражение от дороги.

[Alex&Er]

Quattro, в ПДД написано четко только про СВЕТЛОЕ время суток. А при естественной засветке даже колхозный ксенон не особо слепит.

Gibsman, Надеюсь, что мы никогда не встретимся ночью на дороге. А то у меня в последнее время нервы расшатанные, ночная езда и так негативно отражается на психике, а стоит встретить по дороге пару таких люстр - и я готов пить валерьянку....