Audi Club Belarus

Добрый вечер. Может быть помогу http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=119242

jons писал(а):Добрый вечер. Может быть помогу http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=119242

без комментариев. хоть и пересел на С5, но свою B4 отдал отцу на пенсии ездить. стук в подвеске справа заколебал, на прошлых выходных час мучал полвску - всё ок (он всё прикалывался что у дарёной машины срок гарантии 1 год ). а болезнь так просто лечится =) ...на следующих выходных еду лечить. спасибо

вопрос по перепресовке сайлентов нижнего рычага С5: выдавливать просто пресом? или лучше разрезать наружнюю обойму, как это приходилось делать в стальных рычагах, т.к. обойма прихватывалась к рычагу из-за ржавчины.
Нужно заменить сайлент нижнего кривого рычага, который к кузову. Кстати, подскажите, чтоб его вынять нужно шруз снимать, что то не получилось вынять , после отворачивания гайки - упирался шаровой в шруз.

Привет всем.Хотелось бы всётаки услышать ответ на вопрос AlexaB востонавливать рычаги или нет? И ещё вопросик в Могилёве такие процедуры по востонавлению рычагов подвески делают? Если да, то где и у кого? зарание благодарен всем.

Пострескались сайлент-блоки. Можно ли поменять сайлент-блоки на алюминиевых рычагах? По-идее, можно, иначе чего их бы тогда продавали на экзите?
Замена сайлент-блоков и называется восстановлением подвески?
Может подскажете, где можно сделать эту процедуру. А то подозреваю, не все берутся за алюминий.
Заранее спасибо!

замена салентблоков штатная операция
вам её сделает любой ремонтник

восстановление рычага - это замена шаровых, т.е. вырезают старый, запресовывают и обваривают новый. но тут есть нюанс - салентблоки заменяют на оригинал или качественные аналоги, а шаровые на то что можно засунуть и одинаково в части шарового пальца.

поэтому рычаг можно ремонтировать заменой салентблоков и рекомендуется менять при умирании шаровых

Sharaf писал(а):замена салентблоков штатная операция
вам её сделает любой ремонтник

восстановление рычага - это замена шаровых, т.е. вырезают старый, запресовывают и обваривают новый. но тут есть нюанс - салентблоки заменяют на оригинал или качественные аналоги, а шаровые на то что можно засунуть и одинаково в части шарового пальца.

поэтому рычаг можно ремонтировать заменой салентблоков и рекомендуется менять при умирании шаровых

Реставрация шаровых, как правило, замена "сухаря" на котором шаровый палец и скользит. Палец при этом НЕ меняется( естественно, если его
не разбили, но эт надо уметь )

Всем Здраствуйте. Народ скиньте пожалуйста в личку адреса СТО где восстанавливают подвеску.

mishanja777, в Торговом мире посмотрите, кто-то предлагал такую услугу.

спасибо!

Не читал все 6 стр. но мнение свою выскажу: Против, категорически.
Во-первых: В гаражных условиях не возможно сделать аналогично заводу (пыль, контроль качества, вероятность ошибки)
Во-вторых: Востановление - это вопреки технологическому процессу
И В-третьих: Самое главное - у знакомого вылитела востановленная шаровая на ходу, благо скорость была 10 км (выезжал со двора), а если бы 90!...... однозначно НЕТ!

RetRain писал(а):Не читал все 6 стр. но мнение свою выскажу: Против, категорически.
Во-первых: В гаражных условиях не возможно сделать аналогично заводу (пыль, контроль качества, вероятность ошибки)
Во-вторых: Востановление - это вопреки технологическому процессу
И В-третьих: Самое главное - у знакомого вылитела востановленная шаровая на ходу, благо скорость была 10 км (выезжал со двора), а если бы 90!...... однозначно НЕТ!

Сделать можно почти все и в гаражных условиях. Главное, чтоб руки не из попы росли и ГОЛОВА на плечах была, а не лейка для залития водки.
15 лет восстанавливаю шаровые- без проблем.
Значится восстановление эт плохо, а кЕтайское дерьмо(с невероятным контролем качества) эт хорошо?

если ты не вкурсе то шаровые вылетают обычно на поворотах на не большой скорости и вопрос может у твоего друга они разборные с гайкой и он ее вверх до предела загнал и палец подпёр в верхнюю обойму рычага. вот её и вырвало, а что касается трех песчинок я думаю в китайских их тоже не мало я на своих восстановленных в. режиме такси проезжаю четвёртый раз по 90-100тыс.-11месяцев и не каких проблем,но. мне делали без гаек и шайб и получается с виду от лемфёрдора она ни чем не отличается. и стоймость рычага 15 баксов так за четыре года с пробегом в400 тыс я по сумме одного комлекта нормальных четыре года езжу и без проблем и не разу не чего не выламовало и не вырывалось.

-- Добавлено спустя 14 минут 35 секунд:
восстановление- это берут рычаг срезают заднюю стенку достают палец с сухарями меняют сухари (материал сухарей прочнее чем на заводских), мне лично показывали, ставят все обратно и аккуратно заваривают и красят и от рыночных-нормальных ничем не отличишь и езди себе и на ямы можешь как я не обращать внимание как будто и нет их. в могилеве не знаю а в минске есть цена вопроса 15у.е

vadim2253 писал(а):если ты не вкурсе то шаровые вылетают обычно на поворотах на не большой скорости и вопрос может у твоего друга они разборные с гайкой и он ее вверх до предела загнал и палец подпёр в верхнюю обойму рычага. вот её и вырвало, а что касается трех песчинок я думаю в китайских их тоже не мало я на своих восстановленных в. режиме такси проезжаю четвёртый раз по 90-100тыс.-11месяцев и не каких проблем,но. мне делали без гаек и шайб и получается с виду от лемфёрдора она ни чем не отличается. и стоймость рычага 15 баксов так за четыре года с пробегом в400 тыс я по сумме одного комлекта нормальных четыре года езжу и без проблем и не разу не чего не выламовало и не вырывалось.

-- Добавлено спустя 14 минут 35 секунд:
восстановление- это берут рычаг срезают заднюю стенку достают палец с сухарями меняют сухари (материал сухарей прочнее чем на заводских), мне лично показывали, ставят все обратно и аккуратно заваривают и красят и от рыночных-нормальных ничем не отличишь и езди себе и на ямы можешь как я не обращать внимание как будто и нет их. в могилеве не знаю а в минске есть цена вопроса 15у.е

Нука выкладывай контактЫ!!!!! А то купил весной новые нижниие рычаги TRW или MOOG(вылетело с головы!)-а сегодня при вывороте что -тоелкнуло-металлический звук.Вот и думаю видать кранты чему-то....

Beaves писал(а):Нука выкладывай контактЫ!!!!! А то купил весной новые нижниие рычаги TRW или MOOG(вылетело с головы!)-а сегодня при вывороте что -тоелкнуло-металлический звук.Вот и думаю видать кранты чему-то....

Присоединяюсь! Контакты в студию.

6587838 зовут олег находится темирязево 46 таксопарк 161 когда будете созваниваться ссылайтесь якобы знакомый у него делал ,а то он абы кому не делает во первых гос. структура могут по шапке дать - боится ,а во вторых заказчиков у него и без нас с вами много, но думаю проблем не возникнит кого таким образом отправлял всем делал и ни кто не жалуется а все таксисты на ауди которых я знаю делают у него и ездят не зная горя.

vadim2253 спасибо большое!

Я поненял себе два дня назад, живу в боровлянах, дороги как на фронте, мне сосед подсказал где купить восстановленные, сам на них проехал 40-45 тон и говорит еще ни одного стука, посмотрим, свиду они как новые и видно что шаровая заново запресована.

Юра 80 писал(а):Это подразумевается - молотком стукнуть напротив пальца - для предпродажного устранения люфта? Или есть еще какой-то метод - и я его упустил?

Если делать поумному- то в процесс востановление входит развальцовка шаровой шлифовка пальца, изготовление нового вкладыша на пелец, смазка и завальцовка на станке, при этом гарантия 50 000

AlexA4 писал(а):

Юра 80 писал(а):Это подразумевается - молотком стукнуть напротив пальца - для предпродажного устранения люфта? Или есть еще какой-то метод - и я его упустил?

Если делать поумному- то в процесс востановление входит развальцовка шаровой шлифовка пальца, изготовление нового вкладыша на пелец, смазка и завальцовка на станке, при этом гарантия 50 000

AlexA4
Я тоже восстанавливал себе, возможно даже на той конторе, что и Вы (т.к. процесс восстановления похож). Проехал тыщ 35. взяли с меня примерно половину стоимости, от оригинала. Пока всё нормально. Думаю на "китайце", уже бы давно всё гримело. Если кому надо, обращайтесь в ЛС, подскажу где делал. А вообще, восстановление рульная тема.

Поменял себе пару рычагов (правый кривой, левый нижний прямой). Ставил бюджетный вариант (сильно по голове не бить ) - турецкие Starmann . Остались рычаги - хочу восстановить. Где в Бресте этим занимаются кто-нибудь подскажет?