Audi Club Belarus

Согласен со Славой.

natasha1680EI писал(а):может кто может подсказать. у меня такая проблема: двигатель нагревается до 40-50 градусов и начинает стрелка на тахометре прыгать, при этом машину дергает на любой передаче и скорости. на нейтралке когда притормаживаю, стрелка полностью падает машина как бы глохнет, жму на газ снова работает. на холостых когда стою держит 1000 оборотов проходит время стрелка падает до 100 почти глохнет, потом снова начинает нормально работать и это периодически повторяется

Проверь крышку трамблера и провода на свечи!

это проверено, сегодня приедет дядя с сто. будет разбираться. надеюсь, что он все сделает

Народ кто может подъехать (СРОЧНО) на шрот в пинковичи? Позвоните мне.

Привет всем подскажите кто знает
после 140 на трассе растет температура масла поднимается почти до 130 градусов

Может барахлит датчик темп. масла?
А что с температурой охлаждающей жидкости?

Подскажите пожалуйста, А100 1,8 84г.в. давит ОЖ в расширительный бачок, включаю печку на макс - нормально. Стало проявляться после замены радиатора печки и прокладки под ГБЦ, до этого было ОК

Может плохо прокачал систему от воздуха, либо прокладку плохо поставили под головой!

мне кажется что воздух в системе почти на 100%

охлаждающая жидкость выше 90 никогда не поднималась иногда по трассе опускаедся где-то до 60 потом поднимается

проверь датчик темпер. ОЖ и скорее всего надо развоздушивать систему.

urmix писал(а):после 140 на трассе растет температура масла поднимается почти до 130 градусов
...охлаждающая жидкость выше 90 никогда не поднималась иногда по трассе опускаедся где-то до 60 потом поднимается

Чудо а не машина.Масло закипает,охлаждайка остывает.Ты ничего не путаешь?
а то был у нас один МЧС-ник из Иваново
Температура ОЖ не может остывать.У тебя при 87 градусах открывается термостат.В такую погоду как сейчас ОЖ может нагреваться до 110 и это нормально.
А по маслу-датчик проверь первым делом.До 120 еще нормально,но это при условии езды на больших оборотах по трассе. А дизеля не любят высоких оборотов.
Да и вообще,такие вещи надо смотреть воочию,а не чинить заочно,а для этого надо приезжать на съезды!

Миша,ты как всегда прав.Как-то странно с температурой выходит

GadeR писал(а):Подскажите пожалуйста, А100 1,8 84г.в. давит ОЖ в расширительный бачок, включаю печку на макс - нормально. Стало проявляться после замены радиатора печки и прокладки под ГБЦ, до этого было ОК

Печку включаешь, дует горячий или холодный воздух?

ussr писал(а):

GadeR писал(а):Подскажите пожалуйста, А100 1,8 84г.в. давит ОЖ в расширительный бачок, включаю печку на макс - нормально. Стало проявляться после замены радиатора печки и прокладки под ГБЦ, до этого было ОК

Печку включаешь, дует горячий или холодный воздух?

Горячий

может есть у когонить хороший электрик? нужно сделать подмотку спидометра в хундай н-1.

GadeR писал(а):

ussr писал(а):

GadeR писал(а):Подскажите пожалуйста, А100 1,8 84г.в. давит ОЖ в расширительный бачок, включаю печку на макс - нормально. Стало проявляться после замены радиатора печки и прокладки под ГБЦ, до этого было ОК

Печку включаешь, дует горячий или холодный воздух?

Горячий

Я думаю ,что-то с термостатом. Но, до ремонта было хорошо...
Ничё не понимаю.

Прокладку хоть ту что надо ставили?На герметик брали?К чему говорю:могут несовпадать отверстия каналов,может герметик забиться в каналы.
Нет нормальной циркуляции ОЖ,потому при нагреве ОЖ расширяется и давит в бачок.Основная причина,от которой стоит отталкиваться в поиске решения проблемы.
Печку включаешь-разгружаешь систему...Воздух горячий-значит термостат открывает,открывает-значит работает. Элементарно,Ватсон.

sashok7 писал(а):может есть у когонить хороший электрик? нужно сделать подмотку спидометра в хундай н-1.

Ты ничего не перепутал? Подмотку или отмотку?

Нужны 2 колеса:185\65\14 б.у.,срочно! Может кому в гараже глаза мозолят