Audi Club Belarus

Plasma писал(а):Reano,
я про 2.3!

да я понял, я к тому что пятый цилиндр там походу не при чем, а все таки впрыск виноват, который с годами и пробегом начинает работать как то не так. а спецов днем с огнем не сыскать

Jurik писал(а):только дергается, если на первой передаче ехать без педали газа).

на 2.6 даже дергается
это же не дизель

на 2.6 даже дергается

А почему "даже"?
Сейчас, когда холодно, она 2.3е, не дергается, едет равномерно, нормально на 1-ой, 2-ой без нажатия газа. А вот в жару, то как на карете скачешь, начинает дергаться, как конь.

это же не дизель

И что? Бензин 2.3 кстати тоже трогается без нажатия газа с первой передачи, с 3-ей тоже случайно пробовал (перепутал, не туда вставил, когда только права получил, после обучения на дизельной машине трогался также без газа на бензиновой ), так на 3-ей тоже трогается и едет, но почему-то на всех передачах на холостых оборотах (без нажатия газа) дергается В ЖАРУ, и НЕ дергается В ХОЛОД... Какая-то хрень вобщем, наверное в этом и есть косяк впрыска.

А мне вот 2,4 нравится.
http://abw.by/allpublic/sell/1812674/

Наверное по разгону он едет как жигуль, там же вроде 70-80л.с., а машина тяжелая.

едет 2.4 вполне не плохо
там и ТНВД свой и момент крутящий там хороший

но найти Сигару с ЖИВЫМ кузовом (не кривым) уже проблематично...

на что стоит обратить внимание выбирая между этими двигателями...
2,2 turbo quatrro, с полным приводом не сталкивался, как определить его рабочее состояние????

AuDima,
2.2t vs 2.3 на Ауди 100 с3 (44)

Quattro
2.2turbo MC
2.3 NF (AAR последний год выпучка С3)

AuDima писал(а):2,2 turbo quatrro

год какой?
до 1988 или уже переходка?

МС1 или МС2

переходка 90г. выпуска....

MC2

и сколько денег хотят?

3200, проблемы с электрикой, но по электрике у меня есть хороший мастер...
МС2 это 10 клапанный будет??? Больше всего меня пугают турбированные моторы, как у этого мотора дела с турбой????

AuDima писал(а):3200, проблемы с электрикой, но по электрике у меня есть хороший мастер...
МС2 это 10 клапанный будет??? Больше всего меня пугают турбированные моторы, как у этого мотора дела с турбой????

V10
а состояние турбины может быть и "дрова"

а турбу ком пропишет???? или как вообще ее проверить???

AuDima писал(а):а турбу ком пропишет???? или как вообще ее проверить???

это же С3 - какой комп? ты что?

прокатись и все сам увидишь
гофру на интеркулер сними
увидишь сколько там масла или почти чисто

и люфт крыльчатки пощупаешь

основной вопрос можно ли поменять мотор на 20ти клапанный ( взаимо заменяем или нет?)

Myrik,
c 3 2.2i turbo кватра

обычный пятицилиндровый двигатель
МС или 1В
3В будет отличаться навесным
самое тяжелое - найти нижний усилитель от 20-ти клапанника

есть машина на разборку вопрос только в сложности процедуры.

-- 20 фев 2010, 17:51 Добавлено:
имеется ввиду 200.

Myrik,
а на что хоть ставить то 20V

Чисто ради любопытства, кто что хорошего\плохо скажет про инжекторный версии сигар с объёмами 1,8 литра ? Они шли с электронным или механическим впрыском ?

C механическим KE-Jet'ом